[實用新型]一種滑門上支架有效
| 申請號: | 201821272001.1 | 申請日: | 2018-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN208759392U | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發明(設計)人: | 周啟華;胡力楚 | 申請(專利權)人: | 嘉善優博自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 嘉興永航專利代理事務所(普通合伙) 33265 | 代理人: | 江程鵬 |
| 地址: | 314100 浙江省嘉興市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接板 定位塊 滑門上支架 定位銷 前表面 本實用新型 上方位置 嵌入 手動夾緊器 方向調整 機構安裝 側表面 方便性 鋁材料 磁石 晃動 安全 | ||
本實用新型公開了一種滑門上支架,包括連接板,所述連接板的側表面固定安裝有第一定位塊,所述連接板的前表面固定安裝有第二定位塊,且連接板的前表面靠近第二定位塊上方位置處嵌入設有第一定位銷,所述連接板的前表面靠近第一定位銷上方位置處嵌入設有第二定位銷,本實用新型中由于整體大部分零件都是運用鋁材料,所以重量可以控制的很輕;本結構運用了磁石,使工人在操作上更加的方便和安全;本結構上的定位塊和型塊都可以多個方向調整,確保在滑門上支架安裝的精度,和調整的方便性;本結構通過手動夾緊器讓整個機構更加方便的安裝,另外使機構安裝的更加的牢靠,不容易晃動,定位更加的準確。
技術領域
本實用新型涉及支架領域,具體是一種滑門上支架。
背景技術
隨著汽車越來越普及化,車間里對汽車進行加工的要求越來越高,其中在對汽車零部件進行加工的過程中,需要將其懸空固定住,但是一般在懸空進行固定的過程中,導致支架不穩定,容易發生晃動的現象,不便于使用者操作,因此,本領域技術人員提供了一種滑門上支架,以解決上述背景技術中提出的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種滑門上支架,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種滑門上支架,包括連接板、第一定位銷、第二定位銷、把手、第一定位塊、第二定位塊、壓塊、第一連接塊、第三定位塊、第二連接塊、墊片、銅套、磁石、定位型塊、第一手動夾緊器、第三連接塊、第四連接塊、第二手動夾緊器和小板,所述連接板的側表面固定安裝有第一定位塊,所述連接板的前表面固定安裝有第二定位塊,且連接板的前表面靠近第二定位塊上方位置處嵌入設有第一定位銷,所述連接板的前表面靠近第一定位銷上方位置處嵌入設有第二定位銷,所述連接板的前表面靠近第二定位銷一側位置處固接有第四連接塊,且連接板的前表面靠近第二定位銷上方位置處固接有第三定位塊,所述連接板的后表面固接有把手。
作為本實用新型再進一步的方案:所述第四連接塊的前表面固定連接有壓塊,所述壓塊的一側固接有第一連接塊,所述第一連接塊的一側連接有第二手動夾緊器,所述第二手動夾緊器的一側設有小板。
作為本實用新型再進一步的方案:所述第三定位塊的一側連接有第二連接塊,所述第二連接塊的上表面固接有墊片,所述墊片的上方設置有定位型塊,所述墊片和定位型塊的連接處設有銅套和磁石,所述銅套的上表面貼合安裝有磁石,所述第二連接塊的一側連接有第一手動夾緊器,所述第一手動夾緊器的側表面設置有第三連接塊。
作為本實用新型再進一步的方案:所述墊片為一種橡膠材質的構件,且墊片的數量共設置有三個。
作為本實用新型再進一步的方案:所述把手與連接板通過定位螺栓固定連接,且把手的外表面設置有防滑紋路。
作為本實用新型再進一步的方案:所述連接板的內部開設有定位螺紋孔,且連接板的厚度為5-10mm。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
(1)由于整體大部分零件都是運用鋁材料,所以重量可以控制的很輕;
(2)本結構運用了磁石,使工人在操作上更加的方便和安全;
(3)本結構上的定位塊和型塊都可以多個方向調整,確保在滑門上支架安裝的精度,和調整的方便性;
(4)本結構通過手動夾緊器讓整個機構更加方便的安裝,另外使機構安裝的更加的牢靠,不容易晃動,定位更加的準確。
附圖說明
圖1為一種滑門上支架的結構示意圖;
圖2為一種滑門上支架的整體結構示意圖;
圖3為一種滑門上支架的仰視圖;
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