[實(shí)用新型]軸承用密封圈自動(dòng)送料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821271309.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208758933U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李金鐸;劉道寶;李世儒;劉立鑫;楊龍禹 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連光洋瓦軸汽車軸承有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P19/00 | 分類號(hào): | B23P19/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 116600 遼寧省大連市*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底板 密封圈 軸承 自動(dòng)送料裝置 軸承固定座 支撐板 彈簧 上板 汽車輪轂軸承 中心裝有軸承 螺母 右面 本實(shí)用新型 關(guān)節(jié)軸承 螺紋連接 中心固定 懸臂銷 立柱 下板 銷軸 焊接 能源 | ||
本實(shí)用新型屬于一種軸承用密封圈自動(dòng)送料裝置,包括底板(1),其特征在于在底板(1)上部用懸臂銷一(2)和螺母一(18)固定有支撐板(7);在支撐板(7)的中部焊接有四個(gè)立柱(10),在底板(1)的中心固定四個(gè)圓形的軸承固定座(3),在軸承固定座(3)的中心裝有軸承(4),在右面兩個(gè)軸承(4)中用軸(22)裝有下板(15),在左面的軸承(4)中用軸(22)裝有上板(12),上板(12)的一端用銷軸(23)螺紋連接一個(gè)關(guān)節(jié)軸承(14),在下板(15)上與彈簧(16)一端固定連接,彈簧(16)另一端固定在底板(1)上。該實(shí)用新型是一種的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)省能源、成本低的汽車輪轂軸承用密封圈自動(dòng)送料裝置。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于機(jī)械器具,特別涉及一種軸承用密封圈自動(dòng)送料裝置。
背景技術(shù)
在對(duì)汽車輪轂軸承的裝配中,目前采用的設(shè)備是氣動(dòng)原件作業(yè),涉及機(jī)械、電器、PLC控制一套十分復(fù)雜的設(shè)備,成本高、浪費(fèi)能源、安全保護(hù)要求高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)不足,提供一種的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)省能源、成本低的汽車輪轂軸承用密封圈自動(dòng)送料裝置。
本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題,所采用的技術(shù)方案是:一種軸承用密封圈自動(dòng)送料裝置,包括底板,其特征在于在底板上部用四個(gè)上端設(shè)有螺紋的懸臂銷一和螺母一固定有支撐板;在支撐板的中部焊接有四個(gè)立柱,立柱上部裝有固定板;在底板的中心均勻分布用螺栓一固定四個(gè)圓形的軸承固定座,在軸承固定座的中心裝有軸承,在右面兩個(gè)軸承中用軸裝有下板,并用螺母二固定;在左面的軸承中用軸裝有上板,并用螺母二固定;上板的一端用銷軸螺紋連接一個(gè)關(guān)節(jié)軸承,兩個(gè)關(guān)節(jié)軸承之間用連桿連接;在四個(gè)軸承之間裝有導(dǎo)料板,導(dǎo)料板兩側(cè)設(shè)有下板耳,在兩個(gè)下板耳上用兩個(gè)螺栓二固定在底板上;導(dǎo)料板與底板之間裝四個(gè)支撐柱;在下板上與彈簧一端固定連接,彈簧另一端固定在底板上。
所述的兩個(gè)下板制成折曲形,與密封圈接觸段成八字形。
所述的兩個(gè)上板制成近似L形,與密封圈接觸段成八字形,左面成喇叭口形。
本實(shí)用新型的有益效果是,該實(shí)用新型全部機(jī)械結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,節(jié)省能源,無(wú)安全防護(hù)要求。
附圖說(shuō)明
以下結(jié)合附圖,以實(shí)施例具體說(shuō)明。
圖1是軸承用密封圈自動(dòng)送料裝置主視圖;
圖2是圖1俯視圖。
圖中:1-底板;2-懸臂銷一;3-軸承固定座;4-軸承;5-懸臂銷二;6-懸臂銷三;7-支撐板;8-導(dǎo)料板;8-1-下板耳;9-支撐柱;10-立柱;11-固定板;12-上板;13-連桿;14-關(guān)節(jié)軸承;15-下板;16-彈簧;17-密封圈;18-螺母一;19-螺母二;20-螺栓一;21-螺栓二;22-軸;23-銷軸。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例,參照附圖,一種軸承用密封圈自動(dòng)送料裝置,包括底板1,其特征在于在底板1上部用四個(gè)上端設(shè)有螺紋的懸臂銷一2和螺母一18固定有支撐板7;在支撐板7的中部焊接有四個(gè)立柱10,立柱10上部裝有固定板11;在底板1的中心均勻分布用螺栓一20固定四個(gè)圓形的軸承固定座3,在軸承固定座3的中心裝有軸承4,在右面兩個(gè)軸承4中用軸22裝有下板15,并用螺母二19固定;在左面的軸承4中用軸22裝有上板12,并用螺母二19固定;上板12的一端用銷軸23螺紋連接一個(gè)關(guān)節(jié)軸承14,兩個(gè)關(guān)節(jié)軸承14之間用連桿13連接;在四個(gè)軸承4之間裝有導(dǎo)料板8,導(dǎo)料板8兩側(cè)設(shè)有下板耳8-1,在兩個(gè)下板耳8-1上用兩個(gè)螺栓二21固定在底板1上;導(dǎo)料板8與底板1之間裝四個(gè)支撐柱9;在下板15上與彈簧16一端固定連接,彈簧16另一端固定在底板1上。
所述的兩個(gè)下板15制成折曲形,與密封圈17接觸段成八字形。
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