[實用新型]一種功率電路用快速插頭有效
| 申請號: | 201821269785.2 | 申請日: | 2018-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN209217241U | 公開(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發明(設計)人: | 蔣曉明;楊海波;王長華;劉曉光 | 申請(專利權)人: | 廣東省智能制造研究所 |
| 主分類號: | H01R12/55 | 分類號: | H01R12/55;H01R13/11;H01R13/514;H01M2/20 |
| 代理公司: | 北京隆源天恒知識產權代理事務所(普通合伙) 11473 | 代理人: | 閆冬 |
| 地址: | 510070 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防護罩 接觸臂 底蓋 功率電路 快速插頭 開放面 電池充放電設備 本實用新型 弧形卡接槽 電池條件 端子設置 位置相對 不斷電 多通道 卡接槽 底端 弧型 體內 封閉 貫穿 維護 | ||
本實用新型提供一種功率電路用快速插頭,其特征在于,包括防護罩、端子、防護罩底蓋,所述防護罩設有一開放面,所述防護罩底蓋封閉所述開放面,所述端子設置在所述防護罩和所述防護罩底蓋形成的腔體內;所述端子包括位置相對的第一接觸臂和第二接觸臂,所述第一接觸臂和所述第二接觸臂形成弧形卡接槽,所述防護罩和所述防護罩底蓋的底端皆設有U型開口,所述U型開口與所述弧型卡接槽共同貫穿的部分形成U型插槽;實現了多通道電池充放電設備在帶電池條件下不斷電維護的功能。
技術領域
本實用新型涉及插頭領域,尤其涉及一種功率電路用快速插頭。
背景技術
隨著新能源汽車快速發展,電池作為電動汽車的核心部件也越來越重要,為了提高產量,成套電池充放電設備通道數多至成百上千,如果某個通道或者某幾個通道故障,需要對整臺設備的所有通道進行停電維修,不僅降低產能,而且影響電池化成性能。另一方面,面對眾多通道設備,調試、測試、老化等過程會耗費工作人員大量的時間,且存在觸電的隱患。而目前市場用于模塊電源功率接線端子存在消耗時間長、安全性能差、結構復雜、成本較高的問題。
實用新型內容
為解決上述問題,本實用新型采用的技術方案在于,提供一種功率電路用快速插頭,包括防護罩、端子、防護罩底蓋,所述防護罩設有一開放面,所述防護罩底蓋封閉所述開放面,所述端子設置在所述防護罩和所述防護罩底蓋形成的腔體內;
所述端子包括位置相對的第一接觸臂和第二接觸臂,所述第一接觸臂和所述第二接觸臂形成弧型卡接槽,所述端子還包括連接所述第一接觸臂和所述第二接觸臂的連接部,所述連接部上設有若干插針,所述插針未被所述防護罩和所述防護罩底蓋封閉,所述端子通過所述插針焊接在電源電路板上;
所述防護罩還包括第一防護臂和第二防護臂,分別位于所述第一接觸臂和所述第二接觸臂的外側,所述防護罩和所述防護罩底蓋皆設有U型開口,所述U型開口的開口方向與所述弧型卡接槽的開口方向相同,所述U型開口與所述弧型卡接槽共同貫穿的部分形成U型插槽。
進一步的,所述防護罩的第一防護臂上設有若干凸出的卡軸,所述第二防護臂上設有若干凹陷的卡槽,所述卡軸與所述卡槽的數量相同,形狀相配合,位置一一相對應。
進一步的,所述U型插槽包括卡接口和V型開口,所述第一接觸臂和所述第二接觸臂遠離所述連接部的一端分別向內凹陷形成兩個相對的弧形凸起,所述兩個相對的弧形凸起頂端的間距部分形成卡接口,所述兩個相對的弧形凸起的端口部分形成V型開口。
進一步的,所述U型插槽還包括抵接口,所述抵接口由所述第一接觸臂和所述第二接觸臂靠近所述U型插槽槽底的部分向內收緊形成,與所述U型插槽槽底具有距離差,所述抵接口開口寬度小于卡接口開口寬度。
進一步的,所述弧型卡接槽還包括一弧形容置腔,所述弧形容置腔由所述第一接觸臂和所述第二接觸臂位于所述卡接口與抵接口之間的部分向外凸出而成。
進一步的,所述防護罩的第一防護臂和第二防護臂的內側還設有防護凸臺,所述弧形容置腔的最外端與所述防護凸臺的臺面相抵。
進一步的,所述第一接觸臂和所述第二接觸臂分別通過兩個向外凸出的凸耳與所述連接部連接,所述凸耳與所述防護罩的第一防護臂和第二防護臂的內壁相抵接;
所述第一接觸臂和所述第二接觸臂自所述V型開口的端口處分別斜向外延伸形成兩抵接片,所述抵接片與所述防護罩的底端內壁相抵接。
進一步的,所述防護罩底蓋包括第一卡接部和第二卡接部,所述第二卡接部面向所述防護罩開放面的一面與所述第一卡接部面向所述防護罩腔體內部的一面部分貼合;
所述防護罩底蓋的U型開口設置在所述第一卡接部上,所述第一卡接部與所述防護罩的內壁相卡接;所述第二卡接部與所述連接部的內壁相卡接。
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