[實用新型]一種燃氣動力變頻控制的全電動鉆機

有效

• 申請號: 201821268604.4
• 申請日: 2018-08-08
• 公開（公告）號: CN209083197U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 趙子良;趙艷玲
• 申請（專利權）人: 東營市漢德自動化集成有限公司
• 主分類號: E21B3/02
• 分類號: E21B3/02;E21B3/06;E21B44/00;F02B43/10;F02B63/04
• 代理公司: 青島高曉專利事務所(普通合伙) 37104
• 代理人: 黃曉敏

1.一種燃氣動力變頻控制的全電動鉆機，包括動力系統、電控制系統、驅動系統和鉆機主體，所述的鉆機主體包括起升系統、旋轉系統、循環系統、井架底座、輔助設備和井控設備，其特征在于：所述的動力系統為燃氣發電系統，所述的燃氣發電系統包括燃氣供氣裝置、燃氣發動機和發電機，所述的電控制系統包括VFD變頻器和MCC電機控制中心，所述的驅動系統包括用于驅動起升系統的第一變頻驅動電機和用于驅動旋轉系統的第二變頻驅動電機，所述的第一變頻驅動電機和第二變頻驅動電機均通過VFD變頻器與MCC電機控制中心；所述的燃氣供氣裝置包括若干燃氣儲存罐和用于儲存燃氣儲存罐的儲存室，所述的儲存室內設置有用于檢測燃氣密度的燃氣傳感器，所有燃氣儲存罐均通過輸氣管與燃氣發動機連接，且每個燃氣儲存罐上均設置有壓力傳感器和電磁閥；燃氣發動機的排氣口上連接有熱交換箱，所有輸氣管均通過熱交換箱與燃氣發動機的進氣口連接，所述的熱交換箱包括外箱體和位于外箱體內部的內箱體，所述的內箱體與外箱體之間不連通，外箱體的兩端設置有外箱體連接口，內箱體的兩端設置有內箱體連接口，所述的內箱體連接口均穿出至外箱體之外，所述的內箱體的縱截面為若干相連接的S型，所述的燃氣發動機的排氣口與外箱體連接口連接，所述的輸氣管與內箱體連接口連接。

2.根據權利要求1所述的燃氣動力變頻控制的全電動鉆機，其特征在于：所述的燃氣發動機的排氣口與外箱體連接口之間的連接管上設置有放空管和第一排氣蝶閥，所述的第一排氣蝶閥設置在放空管遠離燃氣發動機的排氣口的一側，所述的放空管上設置有第二排氣蝶閥。

3.根據權利要求1所述的燃氣動力變頻控制的全電動鉆機，其特征在于：所述的燃氣儲存罐均通過支撐架設置在儲存室內，所述的支撐架上設置有多層階梯，所述的每層階梯上均設置有若干用于放置燃氣儲存罐的固定筒，所述的固定筒包括第一半筒和第二半筒，所述的第一半筒固定連接在階梯上，所述的第二半筒的下部與第一半筒鉸接，且第二半筒的上部與第一半筒之間設置有鎖扣元件，所述的儲存室還設置有用于裝卸燃氣儲存罐的電動吊裝裝置。

4.根據權利要求3所述的燃氣動力變頻控制的全電動鉆機，其特征在于：所述的電動吊裝裝置包括吊裝架、繞線滾筒和驅動電機，所述的吊裝架包括下支架和上支架，上支架與下支架轉動連接，繞線滾筒上纏繞有吊繩，上支架的頂部設置有滑輪，所述的吊繩穿過滑輪連接有吊鉤。

5.根據權利要求1所述的燃氣動力變頻控制的全電動鉆機，其特征在于：所述的起升系統包括絞車和通過鋼絲繩與絞車連接的提升組件，所述的旋轉系統包括轉盤和鉆桿，所述的第一變頻驅動電機通過第一變速箱與絞車連接，所述的第二變頻驅動電機通過第二變速箱與轉盤連接。