[實用新型]一種電池換電樁

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821267333.0
• 申請日: 2018-08-08
• 公開（公告）號: CN207842714U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發(fā)明（設計）人: 黃金良;黃金龍
• 申請（專利權）人: 上海璽力電子科技有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 劉常寶

本實用新型公開了一種電池換電樁，其包括柜體，充電電池倉支架，若干充電電池倉，充電控制系統(tǒng)，所述充電電池倉支架設置在柜體中，該充電電池倉支架上形成有若干安置區(qū)域，若干充電電池倉分別可拆卸的安置在充電電池倉支架上的安置區(qū)域內；所述充電控制系統(tǒng)與若干充電電池倉分別電連接。本實用新型提供的電池換電樁方案，能夠實現(xiàn)對電動車輛提供可用電池用于車輛電池快速更換，同時還可對更換下來的電池提供充電區(qū)域進行安全穩(wěn)定的充電，從而實現(xiàn)電動車輛電池的快速更換，可有效避免電動車輛進行自行充電所存在的安全和效率問題。

技術領域

涉及電池充電技術，具體涉及電池更換技術。

背景技術

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

隨著城市化不斷發(fā)展，我國汽車保有量一直呈逐年上升的趨勢，城市交通擁堵的問題越來越嚴重。而自行車作為整個20世紀整個下半世紀乃至本世紀初我國人民的重要交通工具，但是在與電動車、摩托車的競爭中逐漸被淘汰。摩托車相比于電動車雖然有不少優(yōu)勢，但是由于各個城市不斷加強機動車管制的政策下，也逐漸被電動自行車所取代。

電動自行車自誕生以來，憑借其獨特的電動代步性能，得到快速增長，經(jīng)過將近五年的持續(xù)增長后，產業(yè)規(guī)模和產銷量增速迅猛。隨著保有量的繼續(xù)增加，近年來，中國電動車火災事故頻發(fā)，并呈逐年增長趨勢，起火原因主要為電氣故障。電動車大多在室內停放和充電，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域，由于電動車車體大部分為易燃可燃材料，一旦起火，燃燒速度快，并產生大量有毒煙氣，人員逃生困難，極易造成傷亡。經(jīng)研究分析電動自行車火災之所以造成慘重人員傷亡和財產損失，主要原因有以下幾個方面：

一、由于電動自行車本身電氣線路、充電器、蓄電池等零部件設計不合理、質量不合格、安裝不規(guī)范、使用不當?shù)纫蛩兀谕７懦潆娺^程中就容易發(fā)生短路、過載等電氣故障從而引發(fā)火災。

二、生產電動自行車所采用的塑料、聚氨酯泡沫、橡膠等非金屬材料一旦被引燃起火，就會很快發(fā)展成猛烈燃燒并且產生大量高溫有毒煙氣，極易造成人員窒息中毒。

三、中國城鄉(xiāng)居民習慣將電動自行車停放在室內充電，有的甚至停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道等公共區(qū)域，一旦起火燃燒，產生的火焰和高溫有毒煙氣在很短時間內就可將與其連同的空間通道蔓延充實，導致人員疏散逃生困難，從而造成大量人員傷亡。

為此，2017年12月29日，公安部發(fā)布《關于規(guī)范電動車停放充電加強火災防范的通告》中明確規(guī)定，嚴禁在建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電；構成違反消防管理行為的，公安機關將依法予以處罰；引起火災，造成嚴重后果，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

現(xiàn)有電動自行車的充電方式一般都是采用便攜式充電器或者付費的充電站進行充電，主要存在以下問題：

1.便攜式充電器采用民用充電技術，安全系低，在充電過程中極容易自燃，引起電動自行車燃燒，危害極大；

2.使用便攜式充電器進行充電時間太長，造成一般使用者都是夜間進行充電，若發(fā)生自燃問題，極易造成不可挽回的人身財產的損失；

3.使用充電站進行快速充電，對車輛電池性能損害非常的大，多次使用后，將會使得車輛電池的使用壽命大大縮短，甚至直接報廢

4.即使使用充電站進行充電，在充電過程中仍舊需要將車輛停在充電樁附近，需要占據(jù)馬路空間，這將使得本來就擁堵的路面變得更加的擁擠，給他人帶來極大的不便。

實用新型內容

針對現(xiàn)有電動車在充電安全和效率方面所存在的問題，需要一種新的電動車供電方案。

為此，本實用新型所要解決的問題是提供一種電池換電樁，實現(xiàn)電動車快速安全的更換電池。