[實用新型]矩形頂管掘進機組合式齒輪箱有效
| 申請號: | 201821267291.0 | 申請日: | 2018-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN208651555U | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發明(設計)人: | 甘紅兵 | 申請(專利權)人: | 淮南中泰礦山裝備制造有限公司 |
| 主分類號: | F16H37/04 | 分類號: | F16H37/04;F16H57/023 |
| 代理公司: | 昆明合眾智信知識產權事務所 53113 | 代理人: | 錢磊 |
| 地址: | 232121 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪 行星減速器 螺絲安裝 內齒圈 輸入軸 本實用新型 齒輪安裝 齒輪嚙合 齒輪箱體 合式齒輪 矩形頂管 掘進機組 傳動軸 輸出轉矩要求 組合式減速器 頂管掘進機 輸出軸連接 兩級減速 軸承安裝 齒輪箱 后端蓋 聯軸器 前端蓋 輸出軸 減小 裝配 | ||
本實用新型公開了矩形頂管掘進機組合式齒輪箱,包括基座,所述基座上用螺絲安裝有齒輪箱體,所述齒輪箱體通過軸承安裝有第二輸入軸,所述第二輸入軸上安裝有第一齒輪,所述第一齒輪與第二齒輪嚙合,所述第二齒輪安裝在傳動軸上,所述傳動軸上安裝有第三齒輪,所述第三齒輪與第四齒輪嚙合,所述第四齒輪安裝在第二輸出軸上,所述第二輸入軸通過聯軸器與行星減速器的第一輸出軸連接,所述行星減速器包括內齒圈,所述內齒圈的前側用螺絲安裝有前端蓋,所述內齒圈的后側用螺絲安裝有后端蓋,本實用新型采用行星減速器與兩級減速的齒輪箱對接,形成一個組合式減速器,在滿足輸出轉矩要求的同時,減小橫向占地面積,方便頂管掘進機裝配。
技術領域
本實用新型涉及頂管機技術領域,具體為矩形頂管掘進機組合式齒輪箱。
背景技術
隨著國內地下工程的發展,由于矩形斷面比圓形斷面的有效使用面積大20%左右,頂管機采用矩形斷面的矩形頂管掘進機使得隧道利用空間更加合理,且經濟。矩形頂管掘進機是一種采用盾構法的集機械、電子、液壓、激光和控制等技術于一體的高度機械化和自動化的開挖襯砌成套設備,是一種由電動機驅動刀盤旋轉、液壓缸推進,使刀盤在一定推壓力作用下貼緊土壤壁面,通過安裝在刀盤上的盤形滾刀挖掘泥土。頂管機的刀盤由電機通過齒輪箱驅動旋轉,齒輪箱起到降低轉速增大轉矩的作用,因刀盤在向前挖掘的過程中經常會遇到巖石層,所以刀盤所需的轉矩很大,需要齒輪箱進行多級減速才能達到所需的轉矩,而減速的級數越多,齒輪箱體的體積越大,頂管機主要用于挖掘市政管道,截面積較小,所以齒輪箱體的體積太大會壓縮其他零部件的安裝空間,造成安裝不便。
為此,我們推出矩形頂管掘進機組合式齒輪箱。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供矩形頂管掘進機組合式齒輪箱,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:矩形頂管掘進機組合式齒輪箱,包括基座,所述基座上用螺絲安裝有齒輪箱體,所述齒輪箱體通過軸承安裝有第二輸入軸,所述第二輸入軸上安裝有第一齒輪,所述第一齒輪與第二齒輪嚙合,所述第二齒輪安裝在傳動軸上,所述傳動軸上安裝有第三齒輪,所述第三齒輪與第四齒輪嚙合,所述第四齒輪安裝在第二輸出軸上,所述第二輸入軸通過聯軸器與行星減速器的第一輸出軸連接,所述行星減速器包括內齒圈,所述內齒圈的前側用螺絲安裝有前端蓋,所述內齒圈的后側用螺絲安裝有后端蓋,所述前端蓋的中心通過軸承安裝有第一輸出軸,所述第一輸出軸上安裝有太陽輪,所述太陽輪與行星輪嚙合,所述行星輪與內齒圈嚙合,所述后端蓋的中心安裝有軸承套,所述軸承套通過軸承安裝有襯套,所述襯套與第二三角板固定連接,所述第二三角板與行星輪的軸轉動連接。
優選的,所述傳動軸通過軸承安裝在齒輪箱體上且軸承的外側設有軸承端蓋。
優選的,所述第二輸出軸通過軸承安裝在齒輪箱體的前后側壁上,所述第二輸出軸的前端伸出齒輪箱體的側壁。
優選的,所述第二齒輪與第一齒輪的傳動比以及第四齒輪與第三齒輪的傳動比不大于0.25。
優選的,所述前端蓋的中心設有凸起且凸起與第一三角板轉動連接,所述第一三角板與行星輪的軸轉動連接。
優選的,所述第一輸入軸的尾端通過軸承安裝在襯套內,所述第一輸出軸貫穿第二三角板。
優選的,所述襯套與第一輸入軸固定連接,所述第一輸入軸貫穿軸承套。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型采用行星減速器與兩級減速的齒輪箱對接,形成一個組合式減速器,在滿足輸出轉矩要求的同時,齒輪箱體的長度不至于過大,減小橫向占地面積,方便頂管掘進機裝配。此外設有兩根第二輸出軸,能夠分散軸的載荷,方便驅動多個刀盤。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型行星減速器的側剖結構示意圖;
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