[實(shí)用新型]一種防齒滑齒輪結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821265851.9
• 申請日: 2018-08-07
• 公開（公告）號: CN209180329U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳佑豪;陳明祿
• 申請（專利權(quán)）人: 大可精密齒輪（浙江）有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H57/04
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33253
• 代理人: 李伊飏

本實(shí)用新型公開了一種防齒滑齒輪結(jié)構(gòu)，包括小齒輪和大齒輪，小齒輪的一側(cè)設(shè)置有第一固定軸，第一固定軸的一側(cè)設(shè)置有噴嘴，小齒輪的另一側(cè)還連接有第二管道，第二管道的一側(cè)連接有第一管道，第一管道頂端的外表面設(shè)置有潤滑油入孔，小齒輪的底端設(shè)置有大齒輪，大齒輪的底端設(shè)置有底盤，大齒輪的外側(cè)設(shè)置有擋盤，底盤的一側(cè)設(shè)置有固定圈。本實(shí)用新型通過利用小齒輪垂直于大齒輪上滾動作，預(yù)防齒輪之間的齒滑現(xiàn)象，利用大齒輪、小齒輪、底盤和擋盤均采用耐高溫的碳化硅纖維材料制作而成提高耐熱性能，利用噴嘴噴出的潤滑油，使大齒輪和小齒輪之間減少摩擦，利用擋盤預(yù)防小齒輪齒滑減輕部件負(fù)擔(dān)，減少摩擦增強(qiáng)耐高溫性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種齒輪結(jié)構(gòu)，特別涉及一種防齒滑齒輪結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

齒輪機(jī)構(gòu)是重要的一種傳動機(jī)構(gòu)，傳遞功率范圍大，傳動效率高，可傳遞任意兩軸之間的運(yùn)動和動力，由于電動機(jī)重負(fù)荷使用的時(shí)候?qū)е慢X輪過載會加速磨損，缺油或者長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致的，齒輪對齒輪之間可能使軸承損壞，從而導(dǎo)致齒滑，影響齒輪之間的傳動。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種防齒滑齒輪結(jié)構(gòu)，通過減少部件之間的摩擦，增強(qiáng)部件的耐高溫性能，通過部件之間補(bǔ)給潤滑油的措施，防止齒輪的齒滑現(xiàn)象。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型一種防齒滑齒輪結(jié)構(gòu)，包括小齒輪和大齒輪，所述小齒輪的一側(cè)設(shè)置有第一固定軸，所述第一固定軸的一側(cè)設(shè)置有噴嘴，且噴嘴的底端延伸至第一固定軸的內(nèi)部，所述小齒輪的另一側(cè)還連接有第二管道，且第二管道通過小齒輪連接第一固定軸，所述第二管道的一端內(nèi)側(cè)連接有第一管道，且第一管道延伸至第二管道的內(nèi)部，所述第一管道頂端的外表面設(shè)置有潤滑油入孔，且潤滑油入孔的底端貫穿至第一管道的內(nèi)部，所述小齒輪的底端設(shè)置有大齒輪，所述大齒輪的底端設(shè)置有底盤，所述大齒輪的外側(cè)設(shè)置有擋盤，且擋盤與底盤相連接，所述底盤的一側(cè)設(shè)置有固定圈，所述固定圈的一側(cè)設(shè)置有第二固定軸，且第二固定軸的底端貫穿與大齒輪和底盤的內(nèi)部，所述第二固定軸的內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)壁齒紋。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述大齒輪和小齒輪的表面均涂有無機(jī)耐高溫漆。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定圈采用聚四氟乙烯制作而成。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述大齒輪、小齒輪、底盤和擋盤均采用碳化硅纖維材料制作而成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

本實(shí)用新型通過利用小齒輪垂直于大齒輪上滾動作業(yè)，中心力向內(nèi)，預(yù)防齒輪之間的齒滑現(xiàn)象，利用大齒輪、小齒輪、底盤和擋盤均采用耐高溫的碳化硅纖維材料制作而成，在機(jī)器高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，部件之間的耐熱性能提高，減少部件之間的耐疲勞性，利用噴嘴噴出的潤滑油，使大齒輪和小齒輪之間減少摩擦，固定圈采用聚四氟乙烯材料，減少滾軸與齒輪部件之間的摩擦，最大程度上減輕部件之間的負(fù)擔(dān)，且利用擋盤預(yù)防小齒輪齒滑，最大程度減輕部件負(fù)擔(dān)，減少摩擦，增強(qiáng)耐高溫性。

附圖說明

附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、潤滑油入孔；2、第一固定軸；3、內(nèi)壁齒紋；4、底盤；5、第一管道；6、第二管道；7、小齒輪；8、噴嘴；9、第二固定軸；10、大齒輪； 11、擋盤；12、固定圈。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。