[實(shí)用新型]一種車(chē)載OBD設(shè)備的電源保護(hù)電路

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821263857.2
• 申請(qǐng)日: 2018-08-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208539546U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃英;溫煦
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣州亞美信息科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02H3/08
• 分類(lèi)號(hào): H02H3/08;H02H9/04;H02H11/00;H02M1/44;H02M1/12
• 代理公司: 廣州粵高專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 林麗明

本實(shí)用新型涉及一種車(chē)載OBD設(shè)備的電源保護(hù)電路，包括過(guò)流保護(hù)電路、浪涌保護(hù)電路、防反接電路、過(guò)壓保護(hù)電路、抑制差模干擾電路、抑制共模干擾電路和濾波電路；其中過(guò)流保護(hù)電路通過(guò)防反接電路與抑制共模干擾電路連接；浪涌保護(hù)電路一端與過(guò)流保護(hù)電路、防反接電路連接；過(guò)壓保護(hù)電路一端、抑制差模干擾電路一端與防反接電路、抑制共模干擾電路連接；濾波電路與抑制共模干擾電路連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車(chē)載OBD設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種車(chē)載OBD設(shè)備的電源保護(hù)電路。

背景技術(shù)

車(chē)載電源系統(tǒng)是一種不穩(wěn)定的直流供電系統(tǒng)，在汽車(chē)緊急冷啟動(dòng)或者剎車(chē)時(shí)，車(chē)載電源系統(tǒng)的波動(dòng)很大，出現(xiàn)高壓尖峰，或者在漏電、短路、電瓶接觸不良、電池反向以及外界環(huán)境雷雨等惡劣環(huán)境下，也會(huì)引起車(chē)載電源系統(tǒng)不穩(wěn)定，影響車(chē)載電子設(shè)備的正常運(yùn)行。

目前市場(chǎng)上汽車(chē)OBD接口的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，為了保護(hù)車(chē)載OBD設(shè)備的正常運(yùn)行，提升車(chē)載電源系統(tǒng)的抗干擾能力，現(xiàn)在提供的車(chē)載OBD設(shè)備內(nèi)一般設(shè)置有電源保護(hù)電路，確保車(chē)載OBD設(shè)備不受自身或外部環(huán)境干擾而損壞，實(shí)現(xiàn)OBD設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)，確保客戶(hù)行車(chē)安全。

但是，現(xiàn)有技術(shù)提供的電源保護(hù)電路一般為較為簡(jiǎn)單的過(guò)壓和濾波保護(hù)電路，或者是較為簡(jiǎn)單的過(guò)流或?yàn)V波保護(hù)電路。其只能用于較為穩(wěn)定的車(chē)載電源系統(tǒng)輸入，針對(duì)電源波動(dòng)范圍大或環(huán)境因素影響等各個(gè)復(fù)雜情況下，很容易引起車(chē)載OBD設(shè)備電源損壞，嚴(yán)重影響客戶(hù)行車(chē)安全。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的發(fā)明目的在于提供一種能夠給予車(chē)載電源系統(tǒng)全面保護(hù)的電源保護(hù)電路。

為實(shí)現(xiàn)以上發(fā)明目的，采用的技術(shù)方案是：

一種車(chē)載OBD設(shè)備的電源保護(hù)電路，包括過(guò)流保護(hù)電路、浪涌保護(hù)電路、防反接電路、過(guò)壓保護(hù)電路、抑制差模干擾電路、抑制共模干擾電路和濾波電路；其中過(guò)流保護(hù)電路通過(guò)防反接電路與抑制共模干擾電路連接；浪涌保護(hù)電路一端與過(guò)流保護(hù)電路、防反接電路連接；過(guò)壓保護(hù)電路一端、抑制差模干擾電路一端與防反接電路、抑制共模干擾電路連接；濾波電路與抑制共模干擾電路連接。

其中過(guò)流保護(hù)電路主要起過(guò)載保護(hù)功能，常用于車(chē)載電源系統(tǒng)出現(xiàn)短路或者異常情況時(shí)，過(guò)流保護(hù)電路一檢測(cè)到電流異常，其會(huì)切斷電流，保護(hù)電路的安全運(yùn)行。浪涌保護(hù)電路用于吸收“能量較高”的浪涌電流或電壓，當(dāng)電路中有瞬時(shí)高壓時(shí)，壓敏電阻的阻值會(huì)降低而將電流予以分流，防止受到過(guò)大的瞬時(shí)電壓破壞或干擾，從而保護(hù)了敏感的電子器件。防反接電路用于預(yù)防輸入端接錯(cuò)正負(fù)極導(dǎo)致電池短路，極大的短路電流會(huì)燒壞電源。過(guò)壓保護(hù)電路用于吸收 “能量小”的脈沖電壓。抑制差模干擾電路、抑制共模干擾電路和濾波電路組成EMC濾波電路，其中抑制差模干擾電路用于濾除差模干擾信號(hào)，而抑制共模干擾電路則具備雙向?yàn)V波器的作用，一方面用于濾除信號(hào)線(xiàn)上的共模電磁干擾，另一方面又要抑制高速信號(hào)線(xiàn)產(chǎn)生的電磁波向外輻射干擾。

附圖說(shuō)明

圖1為保護(hù)電路的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為保護(hù)電路的具體構(gòu)成示意圖。

具體實(shí)施方式

附圖僅用于示例性說(shuō)明，不能理解為對(duì)本專(zhuān)利的限制；

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的闡述。

實(shí)施例1

如圖1所示，一種車(chē)載OBD設(shè)備的電源保護(hù)電路，包括過(guò)流保護(hù)電路、浪涌保護(hù)電路、防反接電路、過(guò)壓保護(hù)電路、抑制差模干擾電路、抑制共模干擾電路和濾波電路；其中過(guò)流保護(hù)電路通過(guò)防反接電路與抑制共模干擾電路連接；浪涌保護(hù)電路一端與過(guò)流保護(hù)電路、防反接電路連接；過(guò)壓保護(hù)電路一端、抑制差模干擾電路一端與防反接電路、抑制共模干擾電路連接；濾波電路與抑制共模干擾電路連接。