[實(shí)用新型]一種具有多功能槳葉保護(hù)裝置的旋翼無人機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821263844.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208855862U | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邱文宏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福建飛虎無人機(jī)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B64C27/00 | 分類號(hào): | B64C27/00;B64C27/08;B64C25/10 |
| 代理公司: | 福州市鼓樓區(qū)京華專利事務(wù)所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 林云嬌 |
| 地址: | 350000 福建省福州市晉安區(qū)新店*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 槳葉 保護(hù)裝置 機(jī)身 腳架 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 機(jī)臂 旋翼 本實(shí)用新型 支撐件 止擋 結(jié)構(gòu)合理性 安裝效率 方向延伸 功能結(jié)合 同一水平 周壁 架設(shè) 外圍 支撐 | ||
本實(shí)用新型提供了一種具有多功能槳葉保護(hù)裝置的旋翼無人機(jī),包括機(jī)身、腳架、機(jī)臂、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及槳葉;還包括多功能槳葉保護(hù)裝置,多功能槳葉保護(hù)裝置包括止擋支撐件,機(jī)臂設(shè)在機(jī)身的周壁上且朝向遠(yuǎn)離機(jī)身的方向延伸,驅(qū)動(dòng)電機(jī)一一對(duì)應(yīng)安裝于機(jī)臂遠(yuǎn)離機(jī)身的端部,槳葉一一對(duì)應(yīng)安裝于四個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)上;腳架設(shè)在機(jī)身的底部,止擋支撐件分別安裝于一個(gè)腳架下端的兩側(cè);當(dāng)腳架放下時(shí),多功能槳葉保護(hù)裝置用于支撐旋翼無人機(jī),當(dāng)腳架收起時(shí),多功能槳葉保護(hù)裝置與四個(gè)槳葉位于同一水平面上,且設(shè)在槳葉的外圍。本實(shí)用新型是將槳葉保護(hù)的功能和起落腳架的功能結(jié)合到一起,增加了穩(wěn)定性,減少了安裝復(fù)雜性,提高了安裝效率與結(jié)構(gòu)合理性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種具有多功能槳葉保護(hù)裝置的旋翼無人機(jī)。
背景技術(shù)
目前中小型無人機(jī)在高速發(fā)展,中小型無人機(jī)在使用中無法避免會(huì)出現(xiàn)槳葉磕碰到其他的物體,導(dǎo)致槳葉損壞,甚至槳葉破損后的碎片物飛濺傷害到人員,所以設(shè)計(jì)一種槳葉保護(hù)裝置來有效地保護(hù)槳葉是必不可少的,在保護(hù)槳葉的同時(shí)也需考慮其他功能,如方便無人機(jī)降落。而目前有較多的槳葉保護(hù)裝置,其功能比較單一,僅僅是保護(hù)槳葉,而沒有起到其他的功能,不能很好地提高用戶體驗(yàn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題,在于提供一種具有多功能槳葉保護(hù)裝置的旋翼無人機(jī),將槳葉保護(hù)的功能和起落腳架的功能結(jié)合到一起,增加了穩(wěn)定性,減少了安裝復(fù)雜性,提高了安裝效率與結(jié)構(gòu)合理性。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種具有多功能槳葉保護(hù)裝置的旋翼無人機(jī),所述旋翼無人機(jī)包括一個(gè)機(jī)身、兩個(gè)腳架、至少四個(gè)機(jī)臂、至少四個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及至少四個(gè)槳葉;所述旋翼無人機(jī)還包括一個(gè)多功能槳葉保護(hù)裝置,所述多功能槳葉保護(hù)裝置包括四個(gè)止擋支撐件,四個(gè)所述機(jī)臂設(shè)在機(jī)身的周壁上且朝向遠(yuǎn)離機(jī)身的方向延伸,四個(gè)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)一一對(duì)應(yīng)安裝于四個(gè)機(jī)臂遠(yuǎn)離機(jī)身的端部,四個(gè)所述槳葉一一對(duì)應(yīng)安裝于四個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)上;兩個(gè)所述腳架設(shè)在機(jī)身的底部,每?jī)蓚€(gè)所述止擋支撐件分別安裝于一個(gè)腳架下端的兩側(cè);當(dāng)所述腳架放下時(shí),所述多功能槳葉保護(hù)裝置用于支撐旋翼無人機(jī),當(dāng)所述腳架收起時(shí),所述多功能槳葉保護(hù)裝置與四個(gè)槳葉位于同一水平面上,且設(shè)在槳葉的外圍。
進(jìn)一步地,每一個(gè)所述腳架包括一個(gè)保護(hù)套及一個(gè)支撐桿,所述保護(hù)套安裝于機(jī)身的底部,所述保護(hù)套內(nèi)安裝有一個(gè)控制電機(jī)、兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸、一個(gè)螺桿及一個(gè)螺母柱,兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸分別安裝于螺桿的兩端,所控制電機(jī)固定于任意一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,所述螺母柱安裝于螺桿的中部,所述支撐桿固定于螺母柱上。
進(jìn)一步地,所述保護(hù)套內(nèi)還安裝有兩個(gè)墊片,兩個(gè)所述墊片分別安裝于兩轉(zhuǎn)動(dòng)軸與螺桿之間。
進(jìn)一步地,所述止擋支撐件呈弧形狀。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型是一種具有多功能槳葉保護(hù)裝置的旋翼無人機(jī),具有多功能槳葉保護(hù)裝置,其基本功能是保護(hù)槳葉,另外一個(gè)功能是用來當(dāng)作旋翼無人機(jī)的降落腳架,方便降落。本實(shí)用新型是把槳葉保護(hù)的功能和起落腳架的功能結(jié)合到一起,通過遙控器控制腳架的收放,當(dāng)腳架放下時(shí),多功能槳葉保護(hù)裝置起到起落腳架的效果;當(dāng)腳架收起時(shí),多功能槳葉保護(hù)裝置與槳葉保持水平,并有一定的突出,所以能夠起到保護(hù)槳葉的效果,實(shí)現(xiàn)了單個(gè)部件的多種功能,減少了更多的零部件,增加了穩(wěn)定性,減少了安裝復(fù)雜性,提高了安裝效率與結(jié)構(gòu)合理性。
附圖說明
下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
圖1為本實(shí)用新型一種具有多功能槳葉保護(hù)裝置的旋翼無人機(jī)的立體圖(腳架放下時(shí)的狀態(tài)圖)。
圖2為本實(shí)用新型一種具有多功能槳葉保護(hù)裝置的旋翼無人機(jī)的俯視圖(腳架收起時(shí)的狀態(tài)圖)。
圖3為圖1中腳架的具體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)號(hào)說明:
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