[實用新型]一種燃氣表內置出氣口螺桿閥

有效

• 申請號: 201821262975.1
• 申請日: 2018-08-07
• 公開（公告）號: CN208619683U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 方敏;查森華;石愛國;石揚
• 申請（專利權）人: 杭州先鋒電子技術股份有限公司
• 主分類號: F16K1/02
• 分類號: F16K1/02;F16K1/32;F16K27/02;F16K31/04;F16K31/50;F16K31/53;G01F15/00
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本實用新型涉及一種燃氣表內置出氣口螺桿閥。其特征在于所述螺桿閥包括進氣接管、出氣接管和傳動機構，進氣接管與出氣接管密封配合構成螺桿閥內腔，傳動機構設置在螺桿閥內腔中，傳動機構通過閥封與進氣接管的閥口密封配合。本實用新型的傳動機構被包圍在進氣接管和出氣接管構成的螺桿閥內腔中，這使得開閥時，燃氣在閥內有足夠的流動空間并且受到的阻礙很小，使得閥的壓損大大降低。

技術領域

本實用新型涉及一種燃氣表內置出氣口螺桿閥。

背景技術

燃氣表內置閥門的主要要求如下：1、閥門在關閥狀態時保證不漏氣，密封性必須符合國家標準；2、閥門在開閥狀態時壓損越小越好，必須符合國家規定的燃氣表壓損要求。目前市場上的燃氣表出氣口閥由于其機構與閥體垂直結構，使得燃氣在通過閥門時有兩次壓力損失，導致閥門總體壓損很大，進而導致燃氣表壓損很大。并且由于現有出氣口閥的垂直結構及傳動機構在閥體外面，閥門密封就會存在至少4道密封，大大增加了不密封的風險。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種燃氣表內置出氣口螺桿閥的技術方案。

所述的一種燃氣表內置出氣口螺桿閥，螺桿閥安裝在燃氣表出氣口處，其特征在于所述螺桿閥包括進氣接管、出氣接管和傳動機構，進氣接管與出氣接管密封配合構成螺桿閥內腔，傳動機構設置在螺桿閥內腔中，傳動機構通過閥封與進氣接管的閥口密封配合。

所述的一種燃氣表內置出氣口螺桿閥，其特征在于所述進氣接管上設置多根圓形擋柱，傳動機構通過圓形擋柱配合設置在進氣接管上。

所述的一種燃氣表內置出氣口螺桿閥，其特征在于所述傳動機構由電機、齒輪組、螺桿、螺母、隔板、電機閥蓋板、皮膜、閥封壓板和閥封構成，電機與齒輪組配合并通過電機罩設置在隔板上，隔板與電機閥蓋板配合夾持皮膜一端，皮膜另一端被螺母、閥封壓板和閥封夾持，隔板內設置連接齒輪組的螺桿，螺母固定設置在閥封壓板和閥封之間，電機驅動齒輪組轉動，齒輪組帶動螺桿轉動，螺桿與螺母連接配合，螺桿轉動帶動螺母上下移動，螺母帶動閥封上下移動完成開關閥動作。

所述的一種燃氣表內置出氣口螺桿閥，其特征在于所述圓形擋柱能夠限位閥封移動時偏移的角度。

所述的一種燃氣表內置出氣口螺桿閥，其特征在于所述圓形擋柱上設置限位電機閥蓋板的定位凹槽。

所述的一種燃氣表內置出氣口螺桿閥，其特征在于所述圓形擋柱末端設置螺釘孔位，通過螺釘與螺釘孔位配合將隔板和電機閥蓋板固定在圓形擋柱上。

所述的一種燃氣表內置出氣口螺桿閥，其特征在于所述進氣接管和出氣接管之間設置密封圈并通過自攻螺釘連接。

所述的一種燃氣表內置出氣口螺桿閥，其特征在于所述進氣接管上還設置有與燃氣表配合的定位卡扣。

所述的一種燃氣表內置出氣口螺桿閥，其特征在于所述出氣接管上設置穿線孔，穿線孔內設置橡膠堵頭，橡膠堵頭上設置穿線孔位。

所述的一種燃氣表內置出氣口螺桿閥，其特征在于位于所述橡膠堵頭上方的穿線孔處設置密封膠槽。

本實用新型的傳動機構被包圍在進氣接管和出氣接管構成的螺桿閥內腔中，這使得開閥時，燃氣在閥內有足夠的流動空間并且受到的阻礙很小，使得閥的壓損大大降低。

與傳統燃氣表內用出氣口閥相比，其密封性更好，只需對進氣接管和出氣接管之間的連接進行密封以及穿線孔位進行密封；其次，由于傳動機構被包圍在螺桿閥內腔中的結構的特殊性，其相比較其他結構的出氣口閥，壓損更小。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖一；

圖2為本實用新型的結構示意圖二；

圖3為本實用新型的剖視結構示意圖；