[實用新型]一種防震防塵連接器保護罩

有效

• 申請號: 201821262291.1
• 申請日: 2018-08-07
• 公開（公告）號: CN208461100U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 王玉姣
• 申請（專利權）人: 今朝聯合有限公司
• 主分類號: H01R13/52
• 分類號: H01R13/52;H01R13/502
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 李開騰

本實現新型提供了一種防震防塵連接器保護罩，其包括連接部，分設于連接部兩端的罩設部，設置于罩設部兩側壁上的卡扣組與防震連接組，設置于罩設部上防塵組以及設置于罩設部內連接防震連著組與防塵組的擺動組，其通過利用在保護罩的罩設部兩側壁上設置防震連接組，利用防震連接組增強保護罩的防震性能的同時，利用防震連接組通過擺動組將引風單元打開，利用外部的空氣的流動對罩設部上的灰塵進行除塵，防塵處理，解決了保護罩防震、防塵的技術問題，加強了保護罩的防震性能，避免了保護罩表面的灰塵堆積。

技術領域

本實用新型涉及連接器防護罩技術領域，具體為一種防震防塵連接器保護罩。

背景技術

電連接器廣泛應用在電動汽車領域中。電連接器在器件與器件、組件與組件、系統與系統之間進行電氣連接和信號傳遞，電連接器是構成一個完整系統所必須的基礎元件。在電連接器的插頭部件內部安裝多個插針，相對應的插座部件內部安裝有相同數目的插孔，插針與插孔相互配合。在電動汽車領域中電連接器用來傳遞信號，但是由于汽車行駛過程中帶來的震動與揚起的灰塵，對連接器產生很大的傷害與影響，因此，需要一種對連接器進行保護的防震防塵的保護罩。

現有技術中，專利號為CN201721877921.1的實用新型公開了一種用于線束連接器固定和防水防塵保護的裝置，包括保護罩上蓋、保護罩底座和出線孔，所述保護罩底座整體呈扁盒狀，保護罩上蓋和保護罩底座之間密封連接，保護罩底座內設有連接器固定框架，所述連接器固定框架上設有線束連接器，所述邊框上設有貫穿其厚度的通孔作為出線孔，所要安置的線束從線束連接器接出后通過出線孔延伸到裝置外連接到目標零部件上。該保護罩將車輛前圍部位所有車架進入駕駛室的線束以及連接器集中固定在整體式防水保護罩內，實現對該部位線束和連接器進行整體防塵防水保護，同時保護罩內部的網格框架可滿足不同插接件的固定和模塊化組合，保護罩蓋卡扣結構可確保裝配檢修時不需要借鑒任何工具即可快速打開，從而滿足線束連接器維修方便性的要求。

但是，其并未解決保護罩在使用過程中，工作環境帶來的震動與灰塵堆積的技術問題。

實用新型內容

針對以上問題，本實用新型提供了一種防震防塵連接器保護罩，其通過利用在保護罩的罩設部兩側壁上設置防震連接組，利用防震連接組增強保護罩的防震性能的同時，利用防震連接組通過擺動組將引風單元打開，利用外部的空氣的流動對罩設部上的灰塵進行除塵，防塵處理，解決了保護罩防震、防塵的技術問題，加強了保護罩的防震性能，避免了保護罩表面的灰塵堆積。

為實現上述目的，本實用新型提供一種防震防塵連接器保護罩，包括連接部與分設于該連接部兩側的罩設部，包括：

卡扣組，所述卡扣組設置于所述罩設部的側壁上，其將所述罩設部與外部載體連接；

防震連接組，所述防震連接組對稱設置于所述罩設部的兩側壁上，其將所述罩設部與外部載體嵌入連接；

防塵組，所述防塵組設置于所述罩設部上，其包括設置于所述罩設部上的頂部防塵單元，對稱設置于所述罩設部兩側壁上的側壁防塵單元以及設置于所述罩設部頂部的引風單元；以及

擺動組，所述擺動組設置于所述罩設部的內部側壁上，其位于所述防震連接組與引風單元之間，其一端與所述防震連接組連接，其另一端與所述引風單元連接。

作為改進，所述卡扣組包括：

卡扣，所述卡扣對稱分設于所述罩設部的兩側壁上，且該卡扣上設置有卡槽，該卡槽與所述罩設部的側壁平行設置。

作為改進，所述防震連接組包括：

連接座，所述連接座與所述罩設部的外部側壁固定連接設置，其中部形成安裝槽；

導桿，所述導桿對稱設置于所述安裝槽內，該導桿沿所述罩設部的側壁豎直設置；