[實用新型]一種新型三角凸緣壓裝工裝

有效

• 申請號: 201821261684.0
• 申請日: 2018-08-06
• 公開（公告）號: CN208811985U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 白田偉;陸必龍
• 申請（專利權）人: 南京東華傳動軸有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型三角凸緣壓裝工裝，包括壓裝過渡盤，所述壓裝過渡盤的左側安裝有定位銷，且壓裝過渡盤的右側開設有銷孔和定位凸止口，所述壓裝過渡盤的下方安裝有過渡盤支撐架，所述過渡盤支撐架的左側安裝有支撐V型塊，所述支撐V型塊的下方設有支撐底板，所述過渡盤支撐架和支撐V型塊均通過內六角螺釘與支撐底板連接，通過設有的定位凸止口和銷孔，可保證在與臥式壓床連接時，擁有更好的安裝穩定性，其設置的壓裝過度盤上的定位銷，可保證所安裝的工件具有更高的穩定性，同時通過底板上的V型塊進行支撐，此新型工裝壓裝精度高，操作方便，相對于傳統的工裝取消了夾緊裝置，提高了生產效率，更加的實用。

技術領域

本實用新型屬于壓裝工裝技術領域，具體涉及一種新型三角凸緣壓裝工裝。

背景技術

在汽車傳動系統中，三角凸緣作為傳動軸中的一個零件，其一般通過撓性聯軸器與變速器相連，三角凸緣與傳動軸軸管的壓裝精度直接影響傳動軸總成跳動量的大小，從而影響傳動軸總成的初始不平衡量，因此三角凸緣的壓裝精度對于傳動軸動平衡是至關重要。傳統的壓裝工裝僅僅通過法蘭止口與工件相連，并通過機床附件的兩個夾爪對工件夾緊。此種連接方式缺點比較明顯：當兩個夾爪對工件的夾緊力不均勻時或者夾緊位置產生偏差時，工件會產生軸向旋轉位移，導致工件的位置度產生偏差；二是由于三角凸緣與傳動軸管壓裝過程中需要夾緊力，需要安裝夾爪以及相符附件，結構負載，同時工件在夾緊以及松開過程中需要一定時間，效率較低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型三角凸緣壓裝工裝，以解決上述背景技術中提出當前壓裝工裝通過法蘭止口與工件相連時，會由于夾爪夾緊力不足導致夾緊的位置出現偏差，且在進行夾緊和松開時需要一定時間，效率低的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型三角凸緣壓裝工裝，包括壓裝過渡盤，所述壓裝過渡盤的左側安裝有定位銷，且壓裝過渡盤的右側開設有銷孔和定位凸止口，所述壓裝過渡盤的下方安裝有過渡盤支撐架，所述過渡盤支撐架的左側安裝有支撐V型塊，所述支撐V型塊的下方設有支撐底板，所述過渡盤支撐架和支撐V型塊均通過內六角螺釘與支撐底板連接。

優選的，所述支撐V型塊通過兩個內六角螺釘固定安裝在支撐底板上。

優選的，所述過渡盤支撐架設有兩個，且兩個過渡盤支撐架均通過兩個內六角螺釘與支撐底板固定。

優選的，所述支撐底板上開設有的定位孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該新型三角凸緣壓裝工裝，通過設有的定位凸止口和銷孔，可保證在與臥式壓床連接時，擁有更好的安裝穩定性，其設置的壓裝過度盤上的定位銷，可保證所安裝的工件具有更高的穩定性，同時通過底板上的V型塊進行支撐，此新型工裝壓裝精度高，操作方便，相對于傳統的工裝取消了夾緊裝置，提高了生產效率，更加實用。

附圖說明

圖1為本實用新型工裝裝配主視圖；

圖2為本實用新型工裝裝配左視圖；

圖3為本實用新型工裝裝配右視圖；

圖4為本實用新型工裝裝配仰視圖。

圖中：1-壓裝過渡盤、2-定位銷、3-銷孔、4-過渡盤支撐架、5-支撐V型塊、6-支撐底板、7-內六角螺釘、8-定位凸止口。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。