[實用新型]一種用于斜拉橋和懸索橋的架橋機有效
| 申請號: | 201821260813.4 | 申請日: | 2018-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN210917014U | 公開(公告)日: | 2020-07-03 |
| 發明(設計)人: | 王燏斌 | 申請(專利權)人: | 王燏斌 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01D11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 斜拉橋 懸索橋 架橋 | ||
本實用新型提出的是一種用于斜拉橋和懸索橋的架橋機,其橋1包括梁2、桿3和桿3頂部的接頭4,橋1包括斜拉橋1?1和懸索橋1?2兩種結構,架梁機5包括機架5?1和起重機6,機架5?1的前端位于已安裝梁2X方向的外側,包括兩側機架5?1?1、頂部機架5?1?2、前端底部機架5?1?3、尾部固定裝置7和起重機6運行的軌道8,兩側機架5?1?1的頂部與頂部機架5?1?2相連,兩側機架5?1?1的前端底部與前端底部機架5?1?3相連,前端底部機架5?1?3不影響梁2的運輸和吊裝,軌道8固定在頂部機架5?1?2的上方,起重機6在軌道8上運行,起重機6的下方和兩側機架5?1?1之間的空間是梁2的輸送通道5?2。本實用新型的優點:架橋機利用已架設的梁和懸索橋或斜拉橋的吊桿完成整節梁的架設,施工簡單、施工周期短。
技術領域
本發明涉及的是一種用于斜拉橋和懸索橋的架橋機,屬于斜拉橋和懸索橋的架橋工程技術領域。
背景技術
現有懸索橋多用鋼桁架加勁梁,采用行走式橋面吊機懸臂拼裝法施工,
在已經架設完成的鋼桁加勁梁上鋪設軌道,然后行走式橋面吊機前行,架設下一節段,現場拼裝工作量大,吊裝吊具復雜。
發明內容
本發明提出的是一種用于斜拉橋和懸索橋的架橋機,其目的旨在克服現有技術存在的缺陷,其主要優點:架橋機利用已架設的梁和懸索橋或斜拉橋的吊桿完成整節梁的架設,施工簡單、施工周期短。
本發明的技術解決方案:橋1包括梁2、桿3和桿3頂部的接頭4,設橋1的長度方向為X方向,寬度方向為Y方向,橋1包括斜拉橋1-1和懸索橋1-2兩種結構,斜拉橋1-1包括主塔1-1-1,懸索橋1-2包括懸索1-2-1,桿3的底端與梁2連接,頂端與接頭4連接,桿3包括用于斜拉橋1-1中的拉桿3-1和用于懸索橋1-2中的吊桿3-2,接頭4在斜拉橋1-1中安裝在主塔1-1-1上,在懸索橋1-2中安裝在懸索1-2-1上,用于橋1的架橋機包括架梁機5,架梁機5包括機架5-1和起重機6,機架5-1的前端位于已安裝梁2X方向的外側,包括兩側機架5-1-1、頂部機架5-1-2、前端底部機架5-1-3、尾部固定裝置7和起重機6運行的軌道8,兩側機架5-1-1的頂部與頂部機架5-1-2相連,兩側機架5-1-1的前端底部與前端底部機架5-1-3相連,前端底部機架5-1-3不影響梁2的運輸和吊裝,軌道8固定在頂部機架5-1-2的上方,起重機6在軌道8上運行,起重機6的下方和兩側機架5-1-1之間的空間是梁2的輸送通道5-2,當待安裝的梁2運輸至機架5-1尾部的下方時,上方的起重機6將待安裝的梁2吊起,在軌道8上沿X方向運行至機架5-1的前端,通過尾部固定裝置7使架梁機5不會傾翻,將梁2與已安裝的梁2對接,并將頂部已與接頭4連接的桿3的底部與梁2連接,完成梁2的安裝。
本發明的優點:架橋機利用已架設的梁和懸索橋或斜拉橋的吊桿完成整節梁的架設,施工簡單、施工周期短。
附圖說明
圖1是懸索橋1-2的懸索1-2-1的結構示意圖,也是桿3的吊桿3-2頂端與接頭4連接、下端連接梁2的結構示意圖,也是組成架梁機5的機架5-1和起重機6的結構示意圖,也是組成機架5-1的兩側機架5-1-1、頂部機架5-1-2、前端底部機架5-1-3、尾部固定裝置7和起重機6運行軌道8的結構示意圖;
圖2是圖1的A向視圖,也是由起重機6的下方和兩側機架5-1-1之間的空間組成的梁2的輸送通道5-2的結構示意圖;
圖3是斜拉橋1-1中的拉桿3-1上端通過接頭4固定在主塔1-1-1上,下端拉結梁2的結構示意圖;
圖4是機架5-1通過固定裝置7A的連接件7A-1固定在已安裝的梁2的結構示意圖,也是通過配重裝置7B使配重裝置7B、吊裝的梁2和架梁機5的重心位于已安裝的梁2內的結構示意圖;
圖5是起重機6通過軌道8把梁2吊運至架梁機5前端的結構示意圖,也是前端支撐裝置5-1-4的結構示意圖;
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