[實用新型]道路防護欄

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821260161.4
• 申請日: 2018-08-06
• 公開（公告）號: CN208792206U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發(fā)明（設計）人: 靳廷甲;李宏偉;楊順;趙丹丹
• 申請（專利權）人: 安徽省一鳴新材料科技有限公司
• 主分類號: E01F15/04
• 分類號: E01F15/04;E01F9/631
• 代理公司: 合肥中博知信知識產(chǎn)權代理有限公司 34142
• 代理人: 肖健

本實用新型公開一種道路防護欄，包括支架和橫桿，所述的支架包括第一支架和第二支架，第一支架、第二支架相互平行且均與地面垂直穩(wěn)定布置，橫桿固定布置在第一支架和第二支架之間，所述的支架和橫桿內部均具有空腔，空腔內均填充有泡沫鋁層。泡沫鋁具有優(yōu)異的物理性能、化學性能、力學性能并且可回收，通過在道路欄桿的空腔內設置泡沫鋁層，使得道路欄桿在受到撞擊時具有很好的減震性能及沖擊能量吸收率，且受到撞擊不易發(fā)生形變，通過布置泡沫鋁層，很小程度的增加了欄桿的重量且能一定程度上吸收噪聲，減輕城市的噪音污染。

技術領域

本實用新型涉及道路安全防護裝置領域，具體涉及一種道路防護欄。

背景技術

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們的生活水平逐漸的提高，汽車逐漸走入大部分的家庭，隨著家用汽車數(shù)量的不斷增加，如何保證交通順暢和交通安全成為一座城市重要的問題。

目前生活中大多采用防護欄將道路分割，一方面保證交通的安全和順暢，另一方面在發(fā)生交通事故時也起到一定的防護作用。目前市場上使用的防護欄大多為鋁合金制作，主要是以分割交通流為主，實際在發(fā)生交通事故時很少能起到保護作用。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供一種道路防護欄，不僅可以起到對汽車分流的作用，在發(fā)生交通事故時能起到一定的緩沖作用，最大程度減輕對事故受傷者的傷害。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案：一種道路防護欄，包括支架和橫桿，所述的支架包括第一支架和第二支架，第一支架、第二支架相互平行且均與地面垂直穩(wěn)定布置，橫桿固定布置在第一支架和第二支架之間，所述的支架和橫桿內部均具有空腔，空腔內均填充有泡沫鋁層。

本實用新型帶來的有益效果為：泡沫鋁具有優(yōu)異的物理性能、化學性能、力學性能并且可回收，通過在道路欄桿的空腔內設置泡沫鋁層，使得道路欄桿在受到撞擊時具有很好的減震性能及沖擊能量吸收率，且受到撞擊不易發(fā)生形變，通過布置泡沫鋁層，很小程度的增加了欄桿的重量且能一定程度上吸收噪聲，減輕城市的噪音污染。

附圖說明

圖1為實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合圖1對本實用新型進行詳細說明。

如圖1所示，一種道路防護欄，包括支架1和橫桿2，所述的支架1包括第一支架11和第二支架12，第一支架11、第二支架12相互平行且均與地面垂直穩(wěn)定布置，橫桿2固定布置在第一支架11和第二支架12之間，其特征在于：所述的支架2和橫桿2內部均具有空腔，空腔內均填充有泡沫鋁層3。通過在空腔內設置泡沫鋁層3，得道路欄桿在受到撞擊時具有很好的減震性能及沖擊能量吸收率，且受到撞擊不易發(fā)生形變，通過布置泡沫鋁層，很小程度的增加了欄桿的重量且能一定程度上吸收噪聲，減輕城市的噪音污染。

進一步的，所述的支架1和橫桿2填充泡沫鋁層3后，支架1與橫桿2焊接成型。通過焊接成型的方式對填充的泡沫鋁層3起到很好的密封作用。

進一步的，焊接時的溫度為210～290℃，焊接時施加壓力1.0～2.0Mpa，保壓時間為30～60s，切換時間為2～4s，使焊接的強度更佳。

優(yōu)選的，所述的橫桿2與地面平行，第一支架11與第二支架12的高度一致，使得欄桿的穩(wěn)定性更佳。

優(yōu)選的，所述的支架1的底座15為梯形。底座15設置為梯形，梯形具有上端面窄下端面寬的特點，有效的保證了護欄支架的穩(wěn)定性。

所述的支架1包括支撐桿13和連接部14，支撐桿13一端與底座15固定、另一端與連接部14固定，所述支撐桿13的寬度與底座15上端面的寬度一致，太小不利于支架的穩(wěn)定，太多則會造成材料的浪費，因此設置支撐桿13的寬度與底座15的上端面寬度一致。優(yōu)選的，所述的連接部14為長方形，設置為長方形，保證穩(wěn)定的同時有利于保證焊接的強度.