[實用新型]一種帶標識的信號燈發光裝置

有效

• 申請號: 201821259895.0
• 申請日: 2018-08-07
• 公開（公告）號: CN208620281U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 蔣黎偉
• 申請（專利權）人: 常州星宇車燈股份有限公司
• 主分類號: F21S43/00
• 分類號: F21S43/00;F21V7/22;F21V8/00;F21V19/00;F21W107/10
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 常瑩瑩

本實用新型涉及車輛的車燈領域，具體涉及一種帶標識的信號燈發光裝置。一種帶標識的信號燈發光裝置，包括光源組件和光線調整組件，還包括厚壁導光體，所述光源組件發出的光線經光線調整組件調整后進入到厚壁導光體，所述厚壁導光體內部設置有立體浮雕標識。進一步地，所述光源組件包括發光體和電源板，所述電源板上安裝有多個陣列布置的發光體。解決了現有技術中的光線不均勻、標識不立體的問題。

技術領域

本實用新型涉及車輛的車燈領域，具體涉及一種帶標識的信號燈發光裝置。

背景技術

隨著汽車制造商對外飾燈具造型外觀的不斷追求，車用燈具上厚壁類發光體已被越來越多的采用，但由于發光特點，該類的發光體不能實現較高均勻性的面發光，都會存在不同程度的暗區或亮斑。

另外，出于對燈具個性化展示的需求，越來越多的廠家將代表燈具專屬個性的元素或車標等標識融入到燈具的外觀造型中，使其個性化更凸出。但受限于目前加工工藝，標識通常的實現手段為皮紋紋理、鐳雕及燙印等方式，標識顏色通常為材料本身顏色或鍍鋁亮色，且已被廣泛采用，不能凸顯出個性化的專屬元素。

申請號為CN201621164658.7的申請公開了一種汽車指示燈，并具體公開了：包括主體、主體上的背板、燈源以及透明罩殼，背板與主體前端面活動連接，燈源固定在背板上，背板前表面設有凸起，凸起將背板前表面劃分成警示燈區、駐車燈區、示廓燈區、倒車燈區以及LOGO區，背板上對應駐車燈區、示廓燈區、倒車燈區，廓燈區表面處均設有配光鏡，LOGO區設有LOGO顯示結構，LOGO顯示結構包括LOGO鏤空板、LOGO鏤空板內側的光色板，LOGO鏤空板、駐車鏡、示廓鏡、倒車鏡與背板對應處卡扣連接，警示鏡與背板螺釘連接。由上可知，上述申請通過設置LOGO鏤空板的形式來體現車輛的個性元素，但是鏤空板僅在鏤空部分允許光線通過，光線易存在不均勻、標識不夠立體的問題。

實用新型內容

為了解決現有技術中的光線不均勻、標識不立體的問題，本實用新型提出一種帶標識的信號燈發光裝置，解決了上述技術問題。本實用新型的技術方案如下：

一種帶標識的信號燈發光裝置，包括光源組件和光線調整組件，還包括厚壁導光體，所述光源組件發出的光線經光線調整組件調整后進入到厚壁導光體，所述厚壁導光體內部設置有立體浮雕標識。

進一步地，所述光源組件包括發光體和電源板，所述電源板上安裝有多個陣列布置的發光體。

進一步地，所述光線調整組件位于所述電源板的上方，所述光線調整組件包括一體成型的反光鏡和勻光板，所述反光鏡的上端和所述勻光板的上端相接，所述反光鏡包括多個弧形反射面，所述弧形反射面朝向所述發光體，所述弧形反射面與所述發光體一一對應，所述勻光板位于反光鏡和厚壁導光體之間，發光體發出的光線經反射鏡反射后先通過勻光板再進入到厚壁導光體中。

進一步地，所述反光鏡與勻光板的相接處設置有阻鍍槽，所述勻光板的下端設置有安裝槽，所述電源板的一側插入安裝槽內。

進一步地，所述光線調整組件包括反射鏡，所述反射鏡位于所述電源板的上方，所述反射鏡包括弧形反射部和與弧形反射部下端相接的平面部，所述平面部上開有多個通孔，多個所述發光體分別位于所述通孔內，所述弧形反射部上設置有多個弧形反射面，所述弧形反射面朝向所述發光體，所述弧形反射面與所述發光體一一對應。

進一步地，所述光學組件還包括勻光板，所述勻光板位于反射鏡和厚壁導光體之間，發光體發出的光線經反射鏡反射后先通過勻光板再進入到厚壁導光體中。

進一步地，所述反射鏡和所述勻光板的材質均為PC或PMMA，所述反射鏡的弧形反射面上鍍有反射層，所述勻光板的進光面上設置有用于光擴散的光學花紋，所述勻光板的出光面上設置有皮紋處理層。

進一步地，所述發光體位于與之對應的弧形反射面的焦點處。