[實(shí)用新型]一種立磨減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821259877.2
• 申請(qǐng)日: 2018-08-06
• 公開（公告）號(hào): CN208669962U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王春梅;何東;劉劍波;何黎明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶齒輪箱有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F16H1/32
• 分類號(hào): F16H1/32;F16H57/04;H02K7/116;B02C15/00
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本實(shí)用新型公開一種立磨減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，包括上箱體、下箱體、太陽(yáng)輪組、齒形聯(lián)軸器、輸出法蘭和永磁電機(jī)，永磁電機(jī)設(shè)置在下箱體內(nèi)部，永磁電機(jī)的輸出軸與下箱體底部相垂直，且永磁電機(jī)的輸出軸通過齒形聯(lián)軸器與太陽(yáng)輪組的太陽(yáng)齒輪相連，太陽(yáng)輪組的齒圈安裝在上箱體上，太陽(yáng)輪組的行星齒輪與輸出法蘭相連，且太陽(yáng)齒輪與行星齒輪嚙合，輸出法蘭可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在上箱體頂部且輸出法蘭與磨盤連接。本實(shí)用新型通過齒形聯(lián)軸器將永磁電機(jī)的輸出端直接與太陽(yáng)輪組的太陽(yáng)齒輪連接，利用行星傳動(dòng)原理帶動(dòng)輸出法蘭實(shí)現(xiàn)扭矩垂直向上輸出，帶動(dòng)磨盤轉(zhuǎn)動(dòng)，與現(xiàn)有技術(shù)當(dāng)中二級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相比，具有傳動(dòng)效率高、拆裝方便等優(yōu)點(diǎn)，前期投入及后期維修成本低的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軸承加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種立磨減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

立磨系統(tǒng)是通過減速機(jī)帶動(dòng)磨盤轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)熱風(fēng)從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入立磨內(nèi)，物料從下料口落到磨盤中央，在離心力和磨輥的碾壓力下粉碎、烘干、收集，形成粉料。其中立式減速機(jī)是關(guān)鍵的傳動(dòng)裝置，該產(chǎn)品安裝在立式煤磨機(jī)的磨盤之下，不僅要傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)磨盤所需的轉(zhuǎn)矩，還要承受磨盤的重量和磨輥對(duì)磨盤施加的研磨壓力。

傳統(tǒng)的立磨減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)由主電機(jī)、聯(lián)軸器及護(hù)罩、主減速機(jī)和稀油潤(rùn)滑裝置四部分組成。立磨減速機(jī)采用螺旋錐齒以及行星傳動(dòng)兩級(jí)傳動(dòng)，主電機(jī)通過聯(lián)軸器連接主減速機(jī)輸入軸，利用錐齒輪和行星齒輪傳動(dòng)，帶動(dòng)輸出法蘭旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力水平輸入，轉(zhuǎn)換為垂直向上輸出，為磨盤提供旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩。稀油潤(rùn)滑裝置主要作用是為立磨減速機(jī)的齒輪和軸承提供潤(rùn)滑。

由于該系統(tǒng)為四大部件組成，首先系統(tǒng)較為復(fù)雜，效率不高，其中異步電機(jī)傳動(dòng)效率約90％，聯(lián)軸器約99％，減速機(jī)效率約98％，功率因數(shù)約80％左右，整個(gè)系統(tǒng)效率轉(zhuǎn)換之后只有79.38％，不利于節(jié)能增效。其次系統(tǒng)中每一個(gè)部件都是一個(gè)完整的小系統(tǒng)，都存在漏油、機(jī)械故障的可能，任何一個(gè)小零件損壞，整個(gè)系統(tǒng)都將停機(jī)維修，提高了生產(chǎn)成本，嚴(yán)重影響經(jīng)濟(jì)效益。

因此，如何提供一種傳動(dòng)效率高的立磨減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種立磨減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，能夠提高軸承頂絲的裝配效率，降低了生產(chǎn)成本，同時(shí)設(shè)備已達(dá)到半自動(dòng)化，大大減小了操作者的工作強(qiáng)度。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種立磨減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，包括上箱體、下箱體、太陽(yáng)輪組、齒形聯(lián)軸器、輸出法蘭和永磁電機(jī)，所述永磁電機(jī)設(shè)置在所述下箱體內(nèi)部，所述永磁電機(jī)的輸出軸與所述下箱體底部相垂直，且所述永磁電機(jī)的輸出軸通過所述齒形聯(lián)軸器與所述太陽(yáng)輪組的太陽(yáng)齒輪相連，所述太陽(yáng)輪組的齒圈安裝在所述上箱體上，所述太陽(yáng)輪組的行星齒輪與所述輸出法蘭相連，且所述太陽(yáng)齒輪與所述行星齒輪嚙合，所述輸出法蘭可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述上箱體頂部且所述輸出法蘭與磨盤連接。

優(yōu)選地，還包括推力軸承，所述推力軸承設(shè)置于所述輸出法蘭與支承架之間之間。

優(yōu)選地，所述推力軸承的數(shù)量為6～12個(gè)。

優(yōu)選地，所述推力軸承沿所述磨盤的圓周均勻分布。

優(yōu)選地，還包括用于支承所述永磁電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸的組合軸承。

優(yōu)選地，還包括與所述下箱體連通、用于潤(rùn)滑的稀油潤(rùn)滑裝置。

優(yōu)選地，所述下箱體上設(shè)置有2個(gè)進(jìn)油口，所述進(jìn)油口呈對(duì)稱分布。

優(yōu)選地，所述下箱體底部還設(shè)置有2個(gè)排油口，所述排油口呈對(duì)稱分布。

優(yōu)選地，所述永磁電機(jī)為釹鐵硼永磁電機(jī)。

優(yōu)選地，所述永磁電機(jī)的定子、永磁體及變頻器均設(shè)置在所述下箱體的內(nèi)壁上。