[實(shí)用新型]一種車頂遮陽傘有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821259371.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208812964U | 公開(公告)日: | 2019-05-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李義欽 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李義欽 |
| 主分類號(hào): | B60J11/04 | 分類號(hào): | B60J11/04 |
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| 地址: | 361000 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 展開架 碟盤 傘桿 圓形孔 下端 本實(shí)用新型 導(dǎo)向塊 遮陽傘 車頂 掛環(huán) 傘骨 豎向 防盜效果 固定設(shè)置 連接設(shè)置 傘桿材料 攜帶方便 掛鉤 上端 遮陽布 側(cè)端 導(dǎo)軌 內(nèi)壁 適配 下凸 裝拆 收縮 貫通 伸出 配合 | ||
本實(shí)用新型公開了一種車頂遮陽傘,包括遮陽布、傘骨和傘桿,傘骨包括上碟盤、下碟盤、上展開架和下展開架;傘桿上端與上碟盤固定連接,傘桿下端往下凸伸一圓柱體,圓柱體側(cè)端設(shè)置有豎向的至少一導(dǎo)向塊,圓柱體下端固定設(shè)置有一掛環(huán),下碟盤上開設(shè)一豎向貫通且能讓圓柱體適配插入的圓形孔,圓形孔內(nèi)壁上開設(shè)有與導(dǎo)向塊配合的導(dǎo)軌;上展開架或下展開架上還連接設(shè)置有一掛鉤。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,通過掛鉤鉤住伸出圓形孔中的掛環(huán)來進(jìn)行固定,能夠在極短時(shí)間內(nèi)安裝完成,裝拆簡便快捷;收縮后體積較小,攜帶方便,同時(shí)還具有一定的防盜效果;僅在上展開架下端設(shè)置一小段的傘桿,有效節(jié)省了傘桿材料。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及遮陽傘領(lǐng)域,尤其涉及一種車頂遮陽傘。
背景技術(shù)
目前,隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,我國的轎車及各類客車越來越多地活躍在城鎮(zhèn)及鄉(xiāng)村。然而在烈日炎炎的夏季,轎車及各類客車停放在室外時(shí),陽光直接照射在汽車車體表面上,車內(nèi)的溫度升高,人們坐在車內(nèi)酷熱難耐。即使是裝有空調(diào)的車,也會(huì)因車內(nèi)溫度過高而大大增加汽車能量的損耗。另外,汽車經(jīng)常在烈日下曝曬,會(huì)加速汽車表面的褪色及老化,從而影響汽車的使用壽命。因此,汽車的遮陽變得尤為重要,如今市場上,汽車遮陽普遍采用車遮陽擋,其按位置可分為前擋、側(cè)擋和后擋三種,分別分布在汽車的前窗玻璃、側(cè)窗玻璃和后窗玻璃上。而用于車頂?shù)恼陉杺悖蟛糠侄疾荒軌虮WC遮陽效果的同時(shí)又能裝拆簡便快捷。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的問題是現(xiàn)有大部分車頂遮陽傘不能夠保證遮陽效果的同時(shí)又能裝拆簡便快捷。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
本實(shí)用新型提供的一種車頂遮陽傘,包括遮陽布、傘骨和傘桿,傘骨包括上碟盤、下碟盤、上展開架和下展開架,遮陽布連接設(shè)置在上展開架上,上展開架一端和上碟盤鉸接,下展開架一端和下碟盤鉸接,下展開架的另一端滑動(dòng)設(shè)置在上展開架上,以在展開上展開架和下展開架時(shí)上碟盤和下碟盤作相向運(yùn)動(dòng),在折疊上展開架和下展開架時(shí)上碟盤和下碟盤作相背運(yùn)動(dòng);傘桿上端與上碟盤固定連接,傘桿下端往下凸伸一圓柱體,圓柱體側(cè)端設(shè)置有豎向的至少一導(dǎo)向塊,圓柱體下端固定設(shè)置有一掛環(huán),下碟盤上開設(shè)一豎向貫通且能讓圓柱體適配插入的圓形孔,圓形孔內(nèi)壁上開設(shè)有與導(dǎo)向塊配合的導(dǎo)軌,上展開架和下展開架展開時(shí)圓柱體穿過該圓形孔而讓掛環(huán)伸出圓形孔;上展開架或下展開架上還連接設(shè)置有一掛鉤,該掛鉤用于鉤住并固定從圓形孔中伸出的掛環(huán),以緊固展開后的上展開架和下展開架。僅在上展開架下端設(shè)置一小段的傘桿,有效節(jié)省了傘桿材料;通過掛鉤鉤住伸出圓形孔中的掛環(huán)來進(jìn)行固定,整體結(jié)構(gòu)簡單且裝拆簡便快捷。
進(jìn)一步的,導(dǎo)向塊數(shù)量為四,均布設(shè)置在圓柱體側(cè)端上。
進(jìn)一步的,上展開架上設(shè)置有一滑套,滑套外端固定設(shè)置有一鉸接座,下展開架的另一端鉸接在該鉸接座上,以實(shí)現(xiàn)下展開架滑動(dòng)設(shè)置在上展開架上。
進(jìn)一步的,上展開架和下展開架的數(shù)量均為四,四個(gè)上展開架均布設(shè)置在上碟盤外周,四個(gè)下展開架均布設(shè)置在下碟盤外周。
更進(jìn)一步的,還包括綁帶,綁帶設(shè)置在上展開架上。上展開架展開狀態(tài)下,通過其中一根綁帶繞過車底,再與另一根綁帶纏繞在一起,以起到讓遮陽傘更穩(wěn)固的固定于車頂?shù)男Ч瑫r(shí)還能起到一定的防盜作用。
進(jìn)一步的,掛鉤通過一拉繩連接設(shè)置在上展開架或下展開架上。
更進(jìn)一步的,掛鉤連接設(shè)置在下展開架上。
本實(shí)用新型采用如上技術(shù)方案,具有如下有益效果:
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,通過掛鉤鉤住伸出圓形孔中的掛環(huán)來進(jìn)行固定,能夠在極短時(shí)間內(nèi)安裝完成,裝拆簡便快捷;收縮后體積較小,攜帶方便,同時(shí)還具有一定的防盜效果;僅在上展開架下端設(shè)置一小段的傘桿,有效節(jié)省了傘桿材料。
附圖說明
圖1為本實(shí)施例上展開架和下展開架折疊狀態(tài)下的示意圖。
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