[實用新型]一種粉煤系統及甲醇氣化系統有效
| 申請號: | 201821259265.3 | 申請日: | 2018-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN208544854U | 公開(公告)日: | 2019-02-26 |
| 發明(設計)人: | 李澤剛;陳銘 | 申請(專利權)人: | 寧夏寶豐能源集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G53/06 | 分類號: | B65G53/06;B65G53/46;B65G53/52 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 史晶晶 |
| 地址: | 750411 寧夏回族自治區*** | 國省代碼: | 寧夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 粉煤 給料罐 連通 粉煤儲罐 氣化爐 鎖斗 加壓輸送系統 氣化爐系統 循環管道 甲醇氣化 檢修 本實用新型 化工領域 連通管道 板結 單臺 煤粉 發送 進度 停車 | ||
本實用新型涉及一種粉煤系統及甲醇氣化系統,涉及化工領域。粉煤系統,其包括至少兩個氣化爐系統和粉煤加壓輸送系統,氣化爐系統包括粉煤儲罐、粉煤鎖斗、粉煤給料罐及氣化爐,粉煤鎖斗與粉煤給料罐一一對應,粉煤給料罐通過粉煤鎖斗與粉煤儲罐連通,粉煤給料罐與氣化爐連通,粉煤加壓輸送系統與氣化爐連通,粉煤給料罐連通有粉煤循環管道,粉煤循環管道遠離粉煤給料罐的一端與粉煤儲罐連通,至少兩個氣化爐系統的粉煤循環管道通過粉煤連通管道連通。其能夠實現單臺氣化爐停車檢修時,將粉煤加壓輸送系統中存余的煤粉發送掉,不會影響粉煤儲罐、粉煤鎖斗、粉煤給料罐的檢修進度;同時解決粉煤放置時間長板結的問題。
技術領域
本實用新型涉及化工領域,具體而言,涉及一種粉煤系統及甲醇氣化系統。
背景技術
現有的甲醇氣化系統中,氣化裝置共5套氣化爐系統(四開一備),其中,每臺氣化爐設置一套單獨的煤粉加壓輸送系統。
現有的存在以下缺點:
當氣化爐停車檢修時,粉煤加壓輸送系統中的煤粉無法全部消耗完畢,影響粉煤儲罐、粉煤鎖斗、粉煤給料罐檢修,同時粉煤放置時間長容易板結,再次開車時會造成因粉煤板結管線不暢,導致三條粉煤管線煤量不均勻,造成氣化爐內偏燒,長時間運行會損壞氣化爐水冷壁。裝置開車期間,會因煤線波動影響正常的開車進度,造成無功消耗量增加,成本增加。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種粉煤系統,其能夠實現單臺氣化爐停車檢修時,將粉煤加壓輸送系統中存余的煤粉發送掉,不會影響粉煤儲罐、粉煤鎖斗、粉煤給料罐的檢修進度;同時解決粉煤放置時間長板結的問題。
本實用新型的另一目的在于提供一種甲醇氣化系統,其能夠有效降低檢修成本,提高原料的利用度。
本實用新型的實施例是這樣實現的:
一種粉煤系統,其包括至少兩個氣化爐系統和粉煤加壓輸送系統,氣化爐系統包括粉煤儲罐、粉煤鎖斗、粉煤給料罐以及氣化爐,粉煤鎖斗與粉煤給料罐一一對應,粉煤給料罐通過粉煤鎖斗與粉煤儲罐連通,粉煤給料罐與氣化爐連通,粉煤加壓輸送系統包括高壓二氧化碳輸送裝置,氣化爐連通有高壓二氧化碳輸送裝置。
粉煤給料罐連通有粉煤循環管道,粉煤循環管道遠離粉煤給料罐的一端與粉煤儲罐連通,至少兩個氣化爐系統的粉煤循環管道通過粉煤連通管道連通。
進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,上述粉煤連通管道包括主管以及與主管連通的支管,支管與氣化爐系統一一對應,支管遠離主管的一端與粉煤循環管道連通。
進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,上述粉煤循環管道設有第一閥門以及第二閥門,第一閥門與第二閥門分別位于粉煤循環管道與支管的連接處的兩側,第一閥門位于粉煤循環管道遠離氣化爐的一側。
進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,上述支管設有第三閥門。
進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,上述氣化爐系統的數量為5個,5個氣化爐系統并排設置。
進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,上述氣化爐與粉煤給料罐的底部通過多個連接管連通,每個連接管分別連接有與其對應的粉煤循環管道,其中一條粉煤循環管道與支管連通。
進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,上述氣化爐與粉煤給料罐的底部通過三個連接管連通,每個連接管設有第四閥門,第四閥門位于粉煤循環管道與連接管的連接處和粉煤給料罐之間。
進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,上述每個連接管設有三通閥,三通閥位于第四閥門靠近氣化爐的一側,粉煤循環管道與其對應的三通閥連接。
進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,上述粉煤循環管道設有預留接頭,預留接頭與其對應的支管連通。
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