[實用新型]拱架安裝臺車及其滑移平臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821259126.0 | 申請日: | 2018-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN208534505U | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉飛香;劉在政;鄭大橋;劉金書;趙春桂 | 申請(專利權(quán))人: | 中國鐵建重工集團有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/40 | 分類號: | E21D11/40;E21D11/18 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 410100 湖南省長*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 拱架安裝 滑移架 支撐底架 本實用新型 工作距離 臺車滑 臺車 車輛移動 滑動連接 滑移機構(gòu) 滑移平臺 頻繁移動 臺車車體 移動頻率 安裝板 安裝臂 可滑動 可移動 伸長 保證 移動 | ||
1.一種拱架安裝臺車滑移平臺,其特征在于,包括滑移架(1)和用于連接于拱架安裝臺車車體的支撐底架(2),所述滑移架(1)上設(shè)有用于安裝拱架安裝臂的安裝臂安裝板(13),所述滑移架(1)通過平臺滑移機構(gòu)(3)滑動連接于所述支撐底架(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拱架安裝臺車滑移平臺,其特征在于,所述平臺滑移機構(gòu)(3)包括驅(qū)動裝置(31)、連接于所述驅(qū)動裝置(31)的第一鏈輪(35)、張緊機構(gòu)(33)和環(huán)狀的鏈條(32),所述驅(qū)動裝置(31)和所述張緊機構(gòu)(33)設(shè)于所述支撐底架(2)上,所述鏈條(32)傳動連接于所述滑移架(1)、所述第一鏈輪(35)和所述張緊機構(gòu)(33)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拱架安裝臺車滑移平臺,其特征在于,所述驅(qū)動裝置(31)連接有用于為所述驅(qū)動裝置(31)提供動力的液壓系統(tǒng),所述液壓系統(tǒng)設(shè)于拖鏈(4)中,所述拖鏈(4)連接于所述滑移架(1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拱架安裝臺車滑移平臺,其特征在于,所述平臺滑移機構(gòu)(3)還包括設(shè)于所述支撐底架(2)上的拖鏈輪組(34),所述拖鏈輪組(34)設(shè)于環(huán)狀的所述鏈條(32)的外側(cè),所述拖鏈輪組(34)中的第二鏈輪與所述鏈條(32)嚙合配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項所述的拱架安裝臺車滑移平臺,其特征在于,所述支撐底架(2)上設(shè)有沿所述滑移架(1)的滑動方向延伸的導軌(22),所述滑移架(1)上設(shè)有用于在所述導軌(22)的限定下運動的滑塊組件(14)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的拱架安裝臺車滑移平臺,其特征在于,所述導軌(22)為槽形鋼,所述滑塊組件(14)包括連接于所述滑移架(1)的轉(zhuǎn)軸(144)、連接于所述轉(zhuǎn)軸(144)上的連接板(142)和連接于所述連接板(142)上的復合軸承(141),所述復合軸承(141)的外圈配合設(shè)于所述槽形鋼的凹槽中。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的拱架安裝臺車滑移平臺,其特征在于,所述連接板(142)上還連接有刮板(143);在一個所述連接板(142) 上,沿所述導軌(22)的延伸方向,所有所述復合軸承(141)均位于兩個所述刮板(143)之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的拱架安裝臺車滑移平臺,其特征在于,所述導軌(22)上還設(shè)有用于防止所述滑移架(1)運動出所述導軌(22)之外的限位座(23)。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的拱架安裝臺車滑移平臺,其特征在于,所述支撐底架(2)的底部固定設(shè)有支撐腿(21),所述支撐腿(21)的底部設(shè)有用于連接于拱架安裝臺車的底架安裝板。
10.一種拱架安裝臺車,包括拱架安裝臺車車體和拱架安裝臂,其特征在于,還包括如權(quán)利要求1至9任意一項所述的拱架安裝臺車滑移平臺,所述拱架安裝臺車滑移平臺中的支撐底架連接于所述拱架安裝臺車車體的頂部,所述拱架安裝臂連接于所述拱架安裝臺車滑移平臺中的滑移架(1)上。
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