[實用新型]一種汽車車漆修復車間的空氣處理裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821259074.7 | 申請日: | 2018-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN209084981U | 公開(公告)日: | 2019-07-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳穎爽 | 申請(專利權(quán))人: | 縉云縣佳境貿(mào)易有限公司 |
| 主分類號: | F24F7/007 | 分類號: | F24F7/007;F24F13/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 321400 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鼓風機 空氣處理裝置 車間 第一擋板 汽車車漆 導流罩 螺桿 第二擋板 第二管道 第一管道 螺紋連接 修復 連通 技術(shù)方案要點 本實用新型 進風口處 擴口形狀 氣體抽離 鎖緊螺母 一端連接 倒置 出風口 處理箱 槽口 內(nèi)插 穿過 外部 | ||
1.一種汽車車漆修復車間的空氣處理裝置,包括機架(1),其特征在于:所述機架(1)上固定有鼓風機(2),所述鼓風機(2)的進風口處連通有第一管道(3),所述第一管道(3)在遠離鼓風機(2)的一端連接有導流罩(4),所述導流罩(4)為倒置的擴口形狀,所述導流罩(4)上固定有第一擋板(5),所述第一擋板(5)內(nèi)插接有第二擋板(6),所述第二擋板(6)上固定有螺桿(7),所述第一擋板(5)上開設有供螺桿(7)穿過的槽口(8),所述螺桿(7)外部螺紋連接有鎖緊螺母(9),所述鼓風機(2)的出風口處連通有第二管道(10),所述第二管道(10)通過連接部連接有第三管道(11),所述第三管道(11)的一端螺紋連接有第四管道(12),所述機架(1)上放置有處理箱(13),所述處理箱(13)內(nèi)部放置有活性炭(15),所述處理箱(13)的開口處設置有箱蓋(16),所述箱蓋(16)上關于箱蓋(16)的軸線對稱固定有兩個第一固定塊(17),所述處理箱(13)外部關于處理箱(13)的軸線對稱固定有兩個第二固定塊(18),所述第一固定塊(17)和第二固定塊(18)之間通過第一鎖緊螺栓(19)連接,所述第四管道(12)在遠離第三管道(11)的一端穿過箱蓋(16)伸入到處理箱(13)內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車漆修復車間的空氣處理裝置,其特征在于:所述連接部包括第一法蘭盤(20)、第二法蘭盤(21)和第二鎖緊螺栓(22),所述第一法蘭盤(20)固定在第二管道(10)遠離鼓風機(2)的一端,所述第二法蘭盤(21)固定在第三管道(11)靠近第二管道(10)的一端,所述第一法蘭盤(20)和第二法蘭盤(21)之間通過若干個第二鎖緊螺栓(22)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車漆修復車間的空氣處理裝置,其特征在于:所述處理箱(13)上開設有窺視口(23),所述處理箱(13)在窺視口(23)處固定有透明板(24)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車漆修復車間的空氣處理裝置,其特征在于:所述處理箱(13)的底面固定有防滑墊(25)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車漆修復車間的空氣處理裝置,其特征在于:所述鎖緊螺母(9)和第一擋板(5)之間設置有彈性墊(26)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車漆修復車間的空氣處理裝置,其特征在于:所述螺桿(7)在遠離第二擋板(6)的一端固定有把手桿(27)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車車漆修復車間的空氣處理裝置,其特征在于:所述把手桿(27)的外壁固定有一層軟墊(28)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車漆修復車間的空氣處理裝置,其特征在于:所述機架(1)上固定有若干個安裝塊(29),若干個所述安裝塊(29)上均開設有螺紋孔(30)。
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