[實用新型]一種柔性路面車路面清洗機構

有效

• 申請號: 201821258467.6
• 申請日: 2018-08-06
• 公開（公告）號: CN208844476U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 郭艷枝;何英博;孫智勇;宋永忠;王寶寶;文康;牛凱強;任開興;焦桔萍;史蕊
• 申請（專利權）人: 山西航天清華裝備有限責任公司;中國運載火箭技術研究院
• 主分類號: E01H1/10
• 分類號: E01H1/10
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 連慧敏

1.一種柔性路面車路面清洗機構，其特征在于：包括支撐桿安裝座（1）、支撐桿（2）、噴桿總成（3）和噴桿支座（4），兩個支撐桿安裝座（1）分別固定在柔性路面車回轉支架（21）的兩側，傾斜設置的兩個支撐桿（2）的上端分別鉸接在兩個支撐桿安裝座（1）上，兩個支撐桿（2）的下端通過第一銷軸（11）分別與噴桿總成（3）的兩端連接，兩個具有滾輪（14）的噴桿支座（4）安裝在噴桿（5）上，并支撐在被回收的柔性路面（22）上，滾輪（14）與柔性路面（22）接觸；

所述噴桿總成（3）包括噴桿（5）、噴嘴焊接接頭（6）、噴嘴（7）、水路系統連接接頭（8）和堵頭（9），噴桿（5）為空心圓管，一端安裝有水路系統連接接頭（8），另一端用堵頭（9）封口，噴桿（5）上開有多個通孔，每個通孔上均通過噴嘴焊接接頭（6）安裝有朝向柔性路面（22）的噴嘴（7），噴桿（5）的兩端分別設置有一塊銷軸連接板（10），銷軸連接板（10）上開有通孔；

支撐桿（2）與噴桿總成（3）連接的端頭上開有通孔，第一銷軸（11）穿過銷軸連接板（10）和支撐桿（2）端頭上的通孔將支撐桿（2）和噴桿總成（3）連接起來。

2.根據權利要求1所述的一種柔性路面車路面清洗機構，其特征在于：所述噴嘴（7）與柔性路面（22）之間的夾角為45°。

3.根據權利要求1所述的一種柔性路面車路面清洗機構，其特征在于：還包括水箱和水泵，水泵的進水口通過水管與水箱連通，水泵的出水口通過水管與噴桿總成（3）中的水路系統連接接頭（8）連通。

4.根據權利要求1所述的一種柔性路面車路面清洗機構，其特征在于：所述噴桿支座（4）的結構為：包括連接底板（12）、支撐側板（13）、滾輪（14）和U形螺栓（15），兩塊支撐側板（13）之間安裝有兩個滾輪（14），兩塊支撐側板（13）的中部上方固定有連接底板（12），長方形連接底板（12）的四角上分別開有一個通孔，兩個U形螺栓（15）倒扣設置，跨在噴桿（5）上后，其端頭穿過連接底板（12）上的通孔后用螺母固定。

5.根據權利要求4所述的一種柔性路面車路面清洗機構，其特征在于：所述滾輪（14）通過軸承安裝在輪軸上，輪軸的兩端開有槽，兩個防轉擋片（16）分別插入槽中后固定在支撐側板（13）上。

6.根據權利要求1-5任意一項所述的一種柔性路面車路面清洗機構，其特征在于：所述支撐桿（2）包括軸套（17）與桿體，軸套（17）為具有軸向通孔的圓柱，軸套（17）固定在桿體的一端，軸套（17）套裝在支撐桿安裝座（1）上的轉軸上可自由轉動。

7.根據權利要求6所述的一種柔性路面車路面清洗機構，其特征在于：所述軸套（17）與轉軸之間設置有襯套。

8.根據權利要求1-5任意一項所述的一種柔性路面車路面清洗機構，其特征在于：所述第一銷軸（11）上開有徑向通孔，徑向通孔內套裝有第二銷軸（18），限位拉簧（19）的一端固定在第二銷軸（18）上，另一端固定在支撐桿（2）上。

9.根據權利要求8所述的一種柔性路面車路面清洗機構，其特征在于：所述支撐桿（2）上還設置有限位塊（20），限位塊（20）位于限位拉簧（19）拉伸時第二銷軸（18）的轉動路徑上。