[實用新型]電池氣密性檢測裝置

有效

• 申請號: 201821258324.5
• 申請日: 2018-08-06
• 公開（公告）號: CN208420304U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 喻雷;李碩
• 申請（專利權）人: 深圳市卓譽自動化科技有限公司
• 主分類號: G01M3/20
• 分類號: G01M3/20
• 代理公司: 廣州科峻專利代理事務所(普通合伙) 44445
• 代理人: 唐海斐

本實用新型公開了一種電池氣密性檢測裝置，包括與電池蓋板壓合形成密封小腔體的下壓頭、下壓機構、注氦閥、抽氣閥、氦檢閥和破真空閥，所述下壓機構下端與下壓頭連接，注氦閥通過管道與密封小腔體連通，抽氣閥通過管道與密封小腔體連通，在注氦閥與密封小腔體之間的管道上設有壓力表。本實用新型的檢測裝置檢測電池氣密性準確，不會出現漏檢的現象，而且需要氦氣少、大大節約了檢測成本。

技術領域

本實用新型涉及動力電池生產設備的技術領域，尤其是一種電池氣密性檢測裝置。

背景技術

動力電池一般包括金屬殼、容納于金屬殼內的電芯和電解液，以及焊接于金屬殼上的頂蓋。在動力電池的生產過程中，為了保證電池的安全，一般需要進行氣密性檢測。特別是頂蓋與金屬殼之間焊接的位置，容易出現焊接不好，氣密性不好的問題。現有的動力電池氣密性檢測裝置是在電池注液孔焊接之前，將電池內部注入純氦，插入密封釘，焊接注液孔。將待測電池放入密封腔體中，對密封腔體抽真空，檢測腔體中的氦氣。這種檢測裝置會由于密封釘密封效果良好，即使注液孔焊接處為微漏或者大漏，密封腔中也不會有氦氣存在，從而出現檢測異常。因此這種檢測裝置會出現漏檢的情況，而且需要大量的氦氣，檢測成本高。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種檢測電池氣密性準確，不會出現漏檢，而且需要氦氣少、節約檢測成本的電池氣密性檢測裝置。

為實現上述的目的，本實用新型的技術方案為：一種電池氣密性檢測裝置，包括與電池蓋板壓合形成密封小腔體的下壓頭、下壓機構、注氦閥、抽氣閥、氦檢閥和破真空閥，所述下壓機構下端與下壓頭連接，注氦閥通過管道與密封小腔體連通，抽氣閥通過管道與密封小腔體連通，在注氦閥與密封小腔體之間的管道上設有壓力表。

優選的是，所述的下壓機構包括固定座、導向軸和彈簧，導向軸通過直線軸承安裝在固定座上，彈簧套在導向軸上并在固定座與下壓頭之間。這樣可以在下壓頭與電池蓋板壓合時有一定的緩沖作用，可以對電池起到保護作用。

優選的是，所述下壓頭下面設有與電池蓋板接觸的密封圈，確保下壓頭與電池蓋板之間形成有效密封。

本實用新型采用上述結構后，可以在電池注液孔焊接之前，不需要對電池內部注入純氦，插入密封釘，焊接注液孔后。本裝置的下壓頭下壓與電池蓋板壓合形成密封小腔體，將注液孔包含在密封小腔體1中，對注液孔周邊注入0.25MPA左右的氦氣，并保壓1-3分鐘，若電池微漏，氦氣會滲透進入蓋帽中，若電池大漏，氦氣會滲透進入密封釘中。有效避免了由于密封釘密封效果良好，即使注液孔焊接處為微漏或者大漏，密封腔中也不會有氦氣存在，從而出現檢測異常，出現漏檢的現象。而且本裝置只需要對密封小腔體進行充氦氣即可，能較大程度上節約氦氣，大大降低了檢測成本。

附圖說明

圖1為本實用新型立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的剖面圖。

圖中：1密封小腔體，2下壓頭，21密封圈，3下壓機構，31固定座，32導向軸，33彈簧，34直線軸承，4注氦閥，5抽氣閥，6氦檢閥，7破真空閥，8壓力表，9電池，91電池蓋板，92蓋帽，93密封釘。

具體實施方式

如圖1和2所示，本實用新型的電池氣密性檢測裝置，包括與電池蓋板91壓合形成密封小腔體1的下壓頭2、下壓機構3、注氦閥4、抽氣閥5、氦檢閥6和破真空閥7，所述下壓機構3下端與下壓頭2連接，注氦閥4通過管道與密封小腔體1連通，抽氣閥5通過管道與密封小腔體1連通，在注氦閥4與密封小腔體1之間的管道上設有壓力表8。本實施例的下壓機構3包括固定座31、導向軸32和彈簧33，導向軸32通過直線軸承34安裝在固定座31上，彈簧33套在導向軸32上并在固定座31與下壓頭2之間。在下壓頭2下面設有與電池蓋板91接觸的密封圈21。

工作原理：