[實用新型]雙重導向滑輪機構

有效

• 申請號: 201821258281.0
• 申請日: 2018-08-06
• 公開（公告）號: CN208948696U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 盛玉潔;石磊;任西剛
• 申請（專利權）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: B66C9/08
• 分類號: B66C9/08
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 汪貴艷

本實用新型公開了一種雙重導向滑輪機構，包括與門架的下板面連接的基板，所述的基板的其中兩相對側邊向下垂直延伸有支架板，兩支架板之間布置有第一、二銷軸，第一、二銷軸上分別轉動連接有大、小滾輪。高壓油管穿過基板與大滾輪的間隙繞設在大滾輪上，隨后高壓油管再經小滾輪的內側繞設向下布置，只繞設一只滾輪時高壓油管不能被約束而且很容易發生受影響發生偏移，大、小滾輪為間隙布置約束高壓油管，設置小滾輪便于高壓油管繞過大滾輪后順延小滾輪的內側向下進行偏移導向，這樣限制高壓油管使其不會與其他工件發生干涉。

技術領域

本實用新型屬于起升門架領域，特別涉及一種雙重導向滑輪機構。

背景技術

目前行業內起升門架最多做到三級全自由起升門架，四級全自由起升門架也制造成功，起升門架上配備帶有側移功能的屬具，而該屬具實現側移功能必須有來自叉車的高壓油提供動力，高壓油在高壓膠管中流動，高壓膠管則布置于起升門架內部隨起升門架上升下降而運動，高壓膠管能夠運動順暢是通過各級滑輪機構實現，而現階段行業內的普遍采用的滑輪機構占用空間較大，同時只能實現一次導向，無法滿足四級全自由起升門架狹小的運動空間布置需求，較大的滑輪機構會與起升門架上其它機構干涉同時無法保證高壓膠管運動順暢。由于四級全自由起升門架結構復雜，高壓膠管需隨各級門架起升而運動，將膠管內的高壓油送到安裝在門架最高處的屬具油缸內，為屬具運動提供液壓動力，因此需要滑輪機構既要保證高壓所需的運動彎曲半徑，又要使高壓油管有合理的運動方向，同時還需具備使高壓油管在起升門架狹小空間內運動自如的性能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種雙重導向滑輪機構，與起升門架完成安裝配合，確保對高壓油管形成導向和約束作用。

為了實現上述目的，本實用新型采取以下技術方案：一種雙重導向滑輪機構，包括與門架的下板面連接的基板，所述的基板的其中兩相對側邊向下垂直延伸有支架板，兩支架板之間布置有第一、二銷軸，第一、二銷軸上分別轉動連接有大、小滾輪。

所述的支架板包括順延連接的第一、第二板，第一板相對基板垂直布置，第一、第二板夾角式布置，大滾輪布置于兩第一板之間，小滾輪布置于兩第二板之間。

所述的基板的上板面與U型安裝架的槽底板連接，所述的門架的下板面向下豎直延伸有兩安裝板，U型安裝架的槽壁與安裝板皆開設有安裝孔且對應貼靠。

所述的大、小滾輪皆采用雙列軸承，且雙列軸承的外周設置有溝槽。

所述的第一、二銷軸的兩端皆設有彈性擋圈，彈性擋圈貼靠于支架板的外板面。

上述技術方案中，高壓油管穿過基板與大滾輪的間隙繞設在大滾輪上，隨后高壓油管再經小滾輪的內側繞設向下布置，只繞設一只滾輪時高壓油管不能被約束而且很容易發生受影響發生偏移，大、小滾輪為間隙布置約束高壓油管，設置小滾輪便于高壓油管繞過大滾輪后順延小滾輪的內側向下進行偏移導向，這樣限制高壓油管使其不會與其他工件發生干涉。

附圖說明

圖1為本實用新型立體示意圖；

圖2為基板與U型安裝架、支架板布置示意圖；

圖3為本實用新型安裝使用示意圖。

具體實施方式

結合圖1~3對本實用新型做出進一步的說明：