[實(shí)用新型]一種汽車(chē)扶手箱自動(dòng)打銷(xiāo)機(jī)械設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821257477.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208787912U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹順華 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 寧波江北華昕機(jī)械自動(dòng)化有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23P19/027 | 分類(lèi)號(hào): | B23P19/027 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 315000 浙江省寧*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車(chē)扶手箱 工件定位 工作槽 工作臺(tái) 靠模 自動(dòng)上料機(jī)構(gòu) 本實(shí)用新型 打銷(xiāo)機(jī)構(gòu) 固定頂板 固定機(jī)構(gòu) 機(jī)械設(shè)備 斜坡 長(zhǎng)銷(xiāo) 工作臺(tái)面 人工成本 生產(chǎn)效率 合格率 自動(dòng)化 | ||
1.一種汽車(chē)扶手箱自動(dòng)打銷(xiāo)機(jī)械設(shè)備,其特征在于:包括機(jī)架(1)、長(zhǎng)銷(xiāo)自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)(3)、安裝汽車(chē)扶手箱的工件定位靠模(2)、打銷(xiāo)機(jī)構(gòu)(4)和打銷(xiāo)固定機(jī)構(gòu)(5),所述機(jī)架(1)設(shè)有工作臺(tái)面(101),所述工作臺(tái)面(101)的右側(cè)設(shè)有帶斜坡的工作槽(102),所述工作臺(tái)面(101)的上方還設(shè)有機(jī)架固定頂板(103);所述工件定位靠模(2)固定在工作槽(102)的斜坡上,所述長(zhǎng)銷(xiāo)自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)(3)固定在工件定位靠模(2)左側(cè)的工作臺(tái)面(101)上,所述打銷(xiāo)機(jī)構(gòu)(4)和打銷(xiāo)固定機(jī)構(gòu)(5)設(shè)于工作槽(102)上方的機(jī)架固定頂板(103)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)扶手箱自動(dòng)打銷(xiāo)機(jī)械設(shè)備,其特征在于:所述工件定位靠模(2)上設(shè)有供工件嵌入的凹腔,所述工件定位靠模(2)上還設(shè)有真空吸(201)和感應(yīng)器(202),所述工件定位靠模(2)下方還設(shè)有工件靠板(203),所述工件靠板(203)固定在工作槽(102)的斜坡上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)扶手箱自動(dòng)打銷(xiāo)機(jī)械設(shè)備,其特征在于:所述長(zhǎng)銷(xiāo)自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)(3)包括機(jī)構(gòu)固定架、放置長(zhǎng)銷(xiāo)的料槽(306)、長(zhǎng)銷(xiāo)送料桿(307)、送料桿氣缸(308)、將料槽(306)內(nèi)的長(zhǎng)銷(xiāo)送至長(zhǎng)銷(xiāo)送料桿(307)上的長(zhǎng)銷(xiāo)頂板(309)和頂板氣缸(310),所述機(jī)構(gòu)固定架包括相同的兩根固定柱(301),所述固定柱(301)上部設(shè)有上固定板(302),所述上固板開(kāi)設(shè)有出料通道(314),所述固定柱(301)下部設(shè)有下固定板(303),所述固定柱(301)中部設(shè)有固定座(304)和固定座連接板(305),所述固定柱(301)通過(guò)固定座連接板(305)固定在固定座(304)上,所述固定座(304)固定在機(jī)架(1)的工作臺(tái)面(101)上;所述頂板氣缸(310)裝設(shè)在下固定板(303)的前側(cè),所述料槽(306)裝設(shè)在上固定板(302)的前側(cè),所述料槽(306)的底板傾斜朝向上固定板(302)的前側(cè),所述料槽(306)的底板與上固定板(302)之間開(kāi)有供長(zhǎng)銷(xiāo)頂板(309)通過(guò)的滑動(dòng)通道,所述長(zhǎng)銷(xiāo)頂板(309)滑動(dòng)裝設(shè)在所述滑動(dòng)通道內(nèi),所述頂板氣缸(310)與長(zhǎng)銷(xiāo)頂板(309)傳動(dòng)連接,并帶動(dòng)所述長(zhǎng)銷(xiāo)頂板(309)沿滑動(dòng)通道上下移動(dòng);所述長(zhǎng)銷(xiāo)送料桿(307)和送料桿氣缸(308)分別裝設(shè)在上固定板(302)的后側(cè),所述長(zhǎng)銷(xiāo)送料桿(307)設(shè)于出料通道(314)處,所述長(zhǎng)銷(xiāo)送料桿(307)和送料桿氣缸(308)之間還設(shè)有橫向滑槽(311)、第一橫向滑軌(312)、連接板(313),所述橫向滑槽(311)固定在上固定板(302)的后側(cè),所述第一橫向滑軌(312)滑動(dòng)連接在橫向滑槽(311)上,所述長(zhǎng)銷(xiāo)送料桿(307)固定在第一橫向滑軌(312)上,所述送料桿氣缸(308)通過(guò)連接板(313)與所述第一橫向滑軌(312)傳動(dòng)連接,并帶動(dòng)所述第一橫向滑軌(312)沿所述橫向滑槽(311)的長(zhǎng)度方向移動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)扶手箱自動(dòng)打銷(xiāo)機(jī)械設(shè)備,其特征在于:所述上固板的出料通道(314)為一向外傾斜延伸的傾斜面一(316),所述長(zhǎng)銷(xiāo)送料桿(307)開(kāi)設(shè)有放置單根長(zhǎng)銷(xiāo)的U形槽(315),所述U形槽(315)與出料通道(314)之間的平面為一傾斜面二(317),該傾斜面二(317)與送料通道的傾斜面一(316)相接,所述長(zhǎng)銷(xiāo)頂板(309)的上端面為一傾斜面三(318)。
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