[實用新型]一種對汽車輪罩同時翻邊和修邊的模具

有效

• 申請號: 201821257048.0
• 申請日: 2018-08-06
• 公開（公告）號: CN208800657U
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: 黃建勇;馬海波;宋吉中
• 申請（專利權）人: 青島吉泰汽車模具有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D53/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種對汽車輪罩同時翻邊和修邊的模具，其特點是在下模座上開有方模穴，方模穴底部有方體狀橫向滑塊，橫向滑塊右下側有橫向的氮氣彈簧，橫向滑塊左、右面的上部都成斜面狀，橫向滑塊上面的左部有驅動塊，橫向滑塊上面的右部裝有翻邊滑塊，翻邊滑塊的上面有翻邊鑲塊；翻邊鑲塊右側有凸模；凸模右側有修邊下模鑲塊；下模座的上方有上模座，上模座左邊留有向下探出的上模凸嘴，上模凸嘴的下面有墊塊，墊塊位于驅動塊的上方；上模座右部的下面有修邊上模鑲塊，修邊上模鑲塊位于修邊下模鑲塊的上方。它解決了汽車輪罩翻邊與修邊分兩道工序完成，費工費時的問題，非常適合汽車生產企業加工輪罩使用。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車生產設備領域，具體的說是一種對汽車輪罩同時翻邊和修邊的模具。

背景技術

汽車輪罩周邊輪廓，有的部位需要向上翻邊，有的部位需要修邊，傳統的加工方法都是采用兩套模具，將翻邊和修邊分別進行，其缺點是，費工費時，降低了工作效率。

實用新型內容

本實用新型為解決汽車輪罩周邊輪廓，翻邊與修邊分兩道工序完成，費工費時，工作效率低的問題，提供一種對汽車輪罩翻邊和修邊一次性完成的裝置。

本實用新型的技術方案是，一種對汽車輪罩同時翻邊和修邊的模具，其特殊之處是，在下模座上開有方模穴，方模穴的底部裝有方體狀的橫向滑塊，橫向滑塊右下側與下模座之間裝有橫向的氮氣彈簧，橫向滑塊左、右面的上部都成斜面狀，橫向滑塊上面的左部裝有驅動塊，驅動塊的右下部留有與橫向滑塊左斜面切合的斜面；

橫向滑塊上面的右部裝有翻邊滑塊，翻邊滑塊的左下部留有與橫向滑塊右斜面切合的斜面，翻邊滑塊的上面裝有翻邊鑲塊；翻邊鑲塊右側方模穴的口沿處裝有凸模；凸模右側下模座上裝有修邊下模鑲塊；

下模座的上方裝有上模座，上模座左邊留有向下探出的上模凸嘴，上模凸嘴的下面裝有墊塊，墊塊位于驅動塊的上方；

上模座右部的下面裝有下置的修邊上模鑲塊，修邊上模鑲塊位于修邊下模鑲塊的上方。

工作時，將待加工輪罩安裝在凸模上，啟動上模座帶動墊塊和修邊上模鑲塊下降，墊塊推動驅動塊下滑，驅動塊通過右下側的斜面與橫向滑塊左上側斜面配合，推動橫向滑塊向右滑動，橫向滑塊向右擠壓氮氣彈簧，并通過右上側斜面與翻邊滑塊左下側的斜面配合，將翻邊滑塊向上推動，翻邊滑塊推動上面的翻邊鑲塊向上運動，翻邊鑲塊推動輪罩邊沿向上翻折。與此同時，修邊上模鑲塊與修邊下模鑲塊配合完成修邊。

完成翻邊、修邊后，上模座帶動墊塊、修邊上模鑲塊上移復位，橫向滑塊受右側氮氣彈簧的彈力作用回退，并推動驅動塊上移，翻邊滑塊、翻邊鑲塊自然下落。

本實用新型的技術效果是，采用上述技術方案，可以實現一種同時完成翻邊、修邊的汽車輪罩整邊模具，通過采取向上翻邊的方法，使翻邊、修邊工作同時進行，既節省了一套模具，又節減了加工時間。

附圖說明

圖1本實用新型的結構主視圖。

在圖中，1下模座、2橫向滑塊、3方模穴、4驅動塊、5墊塊、6上模凸嘴、7翻邊鑲塊、8上模座、9翻邊凸模、10修邊上模鑲塊、11修邊下模鑲塊、12翻邊滑塊、13氮氣彈簧。

具體實施方式

如圖所示，在下模座1上開有方模穴3，方模穴3的底部裝有方體狀的橫向滑塊2，橫向滑塊2右下側與下模座1之間裝有橫向的氮氣彈簧13，橫向滑塊2左、右面的上部都成斜面狀，橫向滑塊2上面的左部裝有驅動塊4，驅動塊4的右下部留有與橫向滑塊2左斜面切合的斜面；

橫向滑塊2上面的右部裝有翻邊滑塊12，翻邊滑塊12的左下部留有與橫向滑塊2右斜面切合的斜面，翻邊滑塊12的上面裝有翻邊鑲塊7；翻邊鑲塊7右側方模穴3的口沿處裝有凸模9；凸模9右側下模座1上裝有修邊下模鑲塊11；