[實用新型]一種機械化回收扁、圓尾繩的裝置有效
| 申請號: | 201821256846.1 | 申請日: | 2018-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN209210167U | 公開(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發明(設計)人: | 徐福洪;張建平;劉振亞;謝紅斌;王克宏;史力平;張小娟 | 申請(專利權)人: | 金川集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B66B19/02 | 分類號: | B66B19/02 |
| 代理公司: | 甘肅省知識產權事務中心 62100 | 代理人: | 孫惠娜 |
| 地址: | 737103*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定支架 分合式 支架 減速機基座 中心轉軸 小車 底端 圓尾 機械化 本實用新型 減速機對輪 回收 減速機 卷筒 上端 伸縮 | ||
1.一種機械化回收扁、圓尾繩的裝置,其特征在于:包括小車(23),所述小車(23)上的左側設有減速機基座(1),所述減速機基座(1)上設有減速機(2),所述減速機基座(1)的右側設有固定支架(28),所述固定支架(28)的底端與小車(23)連接,所述固定支架(28)的右側設有分合式支架(19),所述分合式支架(19)的底端與小車(23)連接,所述固定支架(28)和分合式支架(19)上端設有中心轉軸(5),所述中心轉軸(5)的一端與減速機(2)對輪連接,所述固定支架(28)和分合式支架(19)之間的中心轉軸(5)上安裝有伸縮卷筒(31)。
2.根據權利要求1所述的一種機械化回收扁、圓尾繩的裝置,其特征在于:所述伸縮卷筒(31)包括固定擋板(8),所述固定擋板(8)固定安裝在中心轉軸(5)上,所述固定擋板(8)右側安裝有活動擋板(11),所述活動擋板(11)通過活動擋板軸套(16)活動套裝于中心轉軸(5)上,活動擋板軸套(16)上設有定位銷(15)定位于中心轉軸(5)上,所述固定擋板(8)與活動擋板(11)之間的中心轉軸(5)上設有兩個移動伸縮軸套(14),所述移動伸縮軸套(14)上通過連板(13)安裝有若干卷筒橫梁(9)。
3.根據權利要求1或2所述的一種機械化回收扁、圓尾繩的裝置,其特征在于:所述伸縮卷筒(31)上的卷筒橫梁(9)有六根。
4.根據權利要求3所述的一種機械化回收扁、圓尾繩的裝置,其特征在于:所述固定支架(28)的頂端與中心轉軸(5)連接處的兩側設有限位擋圈(6)。
5.根據權利要求1或4所述的一種機械化回收扁、圓尾繩的裝置,其特征在于:所述固定支架(28)與減速機(2)之間的中心轉軸(5)上設有拉緊裝置(29),所述拉緊裝置(29)上的拉緊螺桿(4)作用于中心轉軸(5)上,所述拉緊裝置(29)的拉緊桿(30)固定在小車(23)上。
6.根據權利要求5所述的一種機械化回收扁、圓尾繩的裝置,其特征在于:所述伸縮卷筒(31)的正下方設有扁尾繩導向輪(27),所述扁尾繩導向輪(27)通過扁尾繩導向輪支架(26)安裝在小車(23)上。
7.根據權利要求1或6所述的一種機械化回收扁、圓尾繩的裝置,其特征在于:所述固定支架(28)和分合式支架(19)為三角支架。
8.根據權利要求7所述的一種機械化回收扁、圓尾繩的裝置,其特征在于:所述分合式支架(19)的底端通過旋轉軸套與小車(23)活動連接,所述分合式支架(19)的頂端設有限位板(17),所述分合式支架(19)的頂端安裝有緊固螺栓(18)。
9.根據權利要求1或8所述的一種機械化回收扁、圓尾繩的裝置,其特征在于:所述伸縮卷筒(31)所在中心轉軸的中心處設有固定繩頭環(10)。
10.根據權利要求2所述的一種機械化回收扁、圓尾繩的裝置,其特征在于:所述固定擋板(8)和活動擋板(11)上對應設有限位塊(12),其限位塊(12)與卷筒橫梁(9)相匹配。
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