[實用新型]碼頭升降式電梯

有效

• 申請號: 201821256327.5
• 申請日: 2018-08-06
• 公開（公告）號: CN208531972U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 沈國平;裴肖;袁永弟;高勇;陳剛;宋曉鋒;李韋;陳海垚
• 申請（專利權）人: 上海德圣米高電梯有限公司
• 主分類號: B66B9/00
• 分類號: B66B9/00;B66B11/00;B66B5/02;B66B17/12;B63B35/00;E02B3/20
• 代理公司: 上海驍象知識產權代理有限公司 31315
• 代理人: 趙峰

一種碼頭升降式電梯，通過在浮動底坑裝置及浮動底層層門裝置底部設置浮箱，當水位變化時，由于受到浮力的作用，浮動底坑裝置及浮動底層層門裝置同步在電梯井道內上升或下降，無論水位在任何位置，浮動底坑裝置上方設置的轎廂緩沖器與水平面的相對位置始終不變，因而電梯轎廂運行至底坑裝置上方時其地板位置與船舶甲板位置能保持一致，如果略有誤差，可以啟動設置在浮動底坑裝置上的配重調節裝置進行微調，以達到上述二者在同一水平面位置，具有結構簡單，環境適應性強的優點。

技術領域

本實用新型涉及機械領域，尤其涉及電梯，特別是一種碼頭升降式電梯。

背景技術

電梯廣泛應用在碼頭與船舶間裝卸人員與貨物。由于潮汐及風浪等原因, 碼頭實際水位一直處于變化中,因而船舶甲板與碼頭地面的高度差也一直處于變化中, 轎廂的平層位置不固定，給電梯控制系統帶來很大的困難。傳統的固定式電梯為克服高度差的頻繁變化,采用的結構異常復雜。

發明內容

本實用新型針對上述問題，提供一種不受水位高低影響,電梯轎廂地板位置與船舶甲板位置始終保持一致的升降式電梯。其主要工作原理為當水位變化時，浮動底坑裝置及浮動底層層門裝置由于受到底部浮箱浮力的作用，同步在電梯井道內上升或下降。無論水位在任何位置，浮動底坑裝置上方設置的轎廂緩沖器與水平面的相對位置始終不變，因而電梯轎廂運行至底坑裝置上方時其地板位置與船舶甲板位置能保持一致。

本實用新型可以通過下述技術方案來實現：一種碼頭升降式電梯，包括電梯井道、曳引機、轎廂、對重、層站、電氣系統，其特征在于：所述電梯井道底部設置浮動底坑裝置及浮動底層層門裝置，所述浮動底坑裝置上方設置轎廂緩沖器且下方設置浮箱，并且側面設置底坑固定裝置，所述浮動底層層門裝置包括層門及層門固定裝置，所述浮動底坑裝置與所述浮動底層層門裝置通過桿件固定連結在一起。曳引機固定在井道頂部，一側以繞繩比1:1的方式懸掛轎廂，另一側一繞繩比3:1的方式懸掛對重，浮動底坑裝置及底坑層門裝置（固定在一起），通過固定在井道各自的導軌導向連接，井道頂部設有自動卷繞裝置，當電纜線松動時，卷緊電纜線；當電纜線向下拉動時，自動放出電纜線。

進一步地，所述浮動底坑裝置設置有配重調節裝置，通過配重調節裝置進型微調，若水平面高于浮箱水平線的位置，則卸下部分配重，反之，加一些配重。

進一步地，所述浮箱內部設置兩個以上數目的密封倉。

進一步地，所述浮箱內部填充泡沫塑料。

進一步地，浮箱外表面水平線處設置水位報警裝置，當水平面超過水位線時，報警裝置自動報警，并停止運行中的電梯。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：即使水位發生變化，電梯轎廂運行至電梯底坑裝置上方時其地板位置與船舶甲板位置也能保持一致,如果略有誤差，可以啟動設置在浮動底坑裝置上的配重調節裝置進行微調，以達到上述二者在同一水平面位置，具有結構簡單，環境適應性強的優點。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

實施例