[實用新型]一種新型輕量化汽車引擎蓋

有效

• 申請號: 201821256204.1
• 申請日: 2018-08-06
• 公開（公告）號: CN208576603U
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發明（設計）人: 王曙道
• 申請（專利權）人: 桂林航天工業學院
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10
• 代理公司: 蘇州拓云知識產權代理事務所(普通合伙) 32344
• 代理人: 李鋒

1.一種新型輕量化汽車引擎蓋，包括內板（1），其特征在于，所述內板（1）的正面中部開設有凹槽（17），所述凹槽（17）的中部設有多個第二彈性臂（8），多個所述第二彈性臂（8）呈矩形陣列設置，所述凹槽（17）的內壁上設有多個第一彈性臂（4），所述第一彈性臂（4）的下端設有第一彈簧（12），所述第一彈性臂（4）通過第一彈簧（12）與第二彈性臂（8）連接，所述內板（1）的上端設有外板（11），所述外板（11）的中部兩側對稱開設有兩個散熱槽（9），所述散熱槽（9）貫穿外板（11）的外壁延伸至凹槽（17）內，所述散熱槽（9）的內壁一側對稱開設有兩個彈簧孔（15），所述彈簧孔（15）內固定安裝有第二彈簧（13），所述散熱槽（9）的內壁兩側之間設有濾網（10），所述濾網（10）與第二彈簧（13）接觸。

2.根據權利要求1所述的一種新型輕量化汽車引擎蓋，其特征在于，所述第二彈性臂（8）包括兩個凸起部（81），兩個所述凸起部（81）之間連接有凹陷部（82），所述凹陷部（82）的上端開設有與第一彈簧（12）匹配的彈簧槽（83）。

3.根據權利要求1所述的一種新型輕量化汽車引擎蓋，其特征在于，所述內板（1）的正面兩側對稱開設有多個邊緣工藝孔（2），所述凹槽（17）的底端兩側對稱開設有多個內部工藝孔（3）。

4.根據權利要求1所述的一種新型輕量化汽車引擎蓋，其特征在于，相鄰兩個所述第二彈性臂（8）之間連接有連接板（6），所述第二彈性臂（8）上端開設有安裝孔（5）。

5.根據權利要求1所述的一種新型輕量化汽車引擎蓋，其特征在于，所述內板（1）的正面下部開設有鎖孔（7）。

6.根據權利要求1所述的一種新型輕量化汽車引擎蓋，其特征在于，所述散熱槽（9）的內壁遠離第二彈簧（13）的一側開設有與濾網（10）匹配的卡槽（16），兩個所述彈簧孔（15）之間開設有與散熱槽（9）連接的退出槽（14）。

7.根據權利要求1所述的一種新型輕量化汽車引擎蓋，其特征在于，所述外板（11）由碳纖維板制成，所述碳纖維板的表面涂有防腐蝕層，所述防腐蝕層為聚四氟乙烯層。