[實用新型]一種具有浮升銷導(dǎo)料結(jié)構(gòu)的模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821255165.3 | 申請日: | 2018-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN208513469U | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 呂學(xué)杰 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞市壬鼎模具有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/08 | 分類號: | B21D37/08;B21D43/05 |
| 代理公司: | 東莞市永邦知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44474 | 代理人: | 毛有幫 |
| 地址: | 523000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 浮升 浮升槽 模具 下模組 兩排 送料 導(dǎo)料結(jié)構(gòu) 豎向移動 上模組 滑槽 正對 材料橫向 方向延伸 橫向?qū)ΨQ 使用壽命 匹配對 位置處 彈簧 糾偏 側(cè)壁 導(dǎo)料 導(dǎo)正 豎向 向內(nèi) 匹配 嵌入 退出 配合 | ||
本新型公開一種具有浮升銷導(dǎo)料結(jié)構(gòu)的模具,包括上模組、下模組和浮升銷,下模組上設(shè)有兩橫向?qū)ΨQ設(shè)置且豎向開制的浮升槽,兩浮升槽還沿模具的送料方向延伸;上模組上與浮升槽正對的位置處匹配制有滑槽,一排浮升銷安設(shè)在浮升槽內(nèi)并均通過彈簧與下模組連接,一排浮升銷能沿浮升槽豎向移動并活動浮入或退出滑槽內(nèi);每一浮升銷的上部制有用于材料擱放的凹槽,凹槽為自浮升銷之外側(cè)壁向內(nèi)半凹的凹槽,且兩排浮升銷的凹槽被設(shè)置為彼此正對;導(dǎo)料時,材料橫向的兩側(cè)邊嵌入兩排浮升銷的凹槽內(nèi),配合兩排浮升銷的豎向移動,匹配對材料進行糾偏導(dǎo)正并使之沿送料方向輸送。本新型的模具的浮升銷送料有強度、浮升銷不易打壞且模具的使用效果好及使用壽命長。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及模具領(lǐng)域,尤其是一種具有浮升銷導(dǎo)料結(jié)構(gòu)的模具。
背景技術(shù)
連續(xù)模,是現(xiàn)有進行連續(xù)多工序沖壓而完成產(chǎn)品加工常使用的模具,其以能適應(yīng)長卷材、長板材的連續(xù)不裁斷作業(yè)加工而越來越多被使用。而使用連續(xù)模進行產(chǎn)品沖壓加工后,常常需要長卷材、長板材沿輸方向輸送,因此在現(xiàn)有的連續(xù)模中常常通過使用浮升銷來對沿送料方向輸送發(fā)材料進行浮升糾偏導(dǎo)料,也就是通過浮升銷的上下浮動及作用浮動而對輸送的材料進行糾偏,使的材料能順利沿送料方向輸送。參考附圖1,現(xiàn)有的連續(xù)模使用的浮升銷上部削處環(huán)形凹槽,該環(huán)形凹槽用于輸送的材料擱置?,F(xiàn)有中采用上述浮升銷的模具存在的不足在于:一是,浮升銷被環(huán)形割通,浮升銷的強度不減小,浮升送料時無法提供匹配的強度及力度支撐材料的輸送;二是,浮升銷被環(huán)形割通,當(dāng)模具的上?;蛳履1慌鲎驳綍r,浮升銷會被碰斷或打壞,使的模具不能被使用,模具的使用壽命短。
因此,本習(xí)作之創(chuàng)造者結(jié)合自身生產(chǎn)研發(fā)實際情況,設(shè)計一種浮升銷送料有強度、送料導(dǎo)正效果好的具有浮升銷導(dǎo)料結(jié)構(gòu)的模具。
實用新型內(nèi)容
本實用新型解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的存在的缺陷,提供一種具有浮升銷導(dǎo)料結(jié)構(gòu)的模具,該模具的浮升銷送料有強度、浮升銷不易打壞且模具的使用效果好及使用壽命長。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采取的一種技術(shù)方案如下:一種具有浮升銷導(dǎo)料結(jié)構(gòu)的模具,包括上模組、下模組和浮升銷,所述下模組上設(shè)有兩橫向?qū)ΨQ設(shè)置且豎向開制的浮升槽,兩所述浮升槽還沿模具的送料方向延伸;所述上模組上與所述浮升槽正對的位置處匹配制有滑槽,一排所述浮升銷安設(shè)在所述浮升槽內(nèi)并均通過彈簧與所述下模組連接,一排所述浮升銷能沿浮升槽豎向移動并活動浮入或退出所述滑槽內(nèi);每一所述浮升銷的上部制有用于材料擱放的凹槽,所述凹槽為自浮升銷之外側(cè)壁向內(nèi)半凹的凹槽,且兩排所述浮升銷的凹槽被設(shè)置為彼此正對;導(dǎo)料時,材料橫向的兩側(cè)邊嵌入兩排浮升銷的凹槽內(nèi),配合兩排浮升銷的豎向移動,匹配對材料進行糾偏導(dǎo)正并使之沿送料方向輸送。
作為對上述技術(shù)方案的進一步闡述:
在上述技術(shù)方案中,每一所述浮升銷頂端還制有自浮升銷頂端面向下凹的臺階,所述臺階用于隔離浮升銷與上模組的接觸或減少浮升銷與上模組的接觸面積;所述臺階間距浮升銷頂端面的豎向高度為0.2~0.3mm,所述臺階橫向?qū)挾葹?~9mm。
在上述技術(shù)方案中,所述凹槽為“匚”字形或馬蹄形的凹槽,且所述凹槽自浮升銷之外側(cè)壁向內(nèi)半凹的深度為8~9mm。
在上述技術(shù)方案中,所述浮升銷為圓柱形浮升銷,且所述浮升銷的外徑為φ16~φ18mm。
在上述技術(shù)方案中,所述彈簧為壓簧或柱狀彈簧。
在上述技術(shù)方案中,所述上模組包括上止板和上脫板,所述滑槽設(shè)在所述上脫板底端,且所述上止板通過螺栓與所述上脫板固接;所述下模組包括自上而下依次設(shè)置的下模板、下墊板和下底板,所述下模板與所述下墊板和下底板通過螺栓連接;所述浮升槽為自所述下模板上端面豎向向下依次貫穿所述下模板、下墊板并貫至下底板的浮升槽,所述彈簧通過螺絲與所述下底板連接。
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