[實用新型]一種微型齒輪減速器

有效

• 申請號: 201821255128.2
• 申請日: 2019-06-04
• 公開（公告）號: CN209414545U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 莫小紅
• 申請（專利權）人: 惠州市工藤科技有限公司
• 主分類號: F16H35/10
• 分類號: F16H35/10;F16H57/031;F16H57/032;F16H55/06;F16H55/17
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種微型齒輪減速器，包括上蓋、輸出軸、中蓋、1012鐵芯馬達和底蓋，所述底蓋內部的一側安裝有1012鐵芯馬達，所述底蓋上方的邊緣處安裝有中蓋，所述馬達齒一側的中蓋上通過一級齒光軸安裝有一級齒，一級齒一側的中蓋上安裝有離合齒光軸，所述離合齒光軸的底端安裝有離合軸齒，離合齒光軸的上端安裝有二級齒，所述離合軸齒一側的中蓋上安裝有離合片齒，所述離合齒光軸一側中蓋上安裝有輸出軸，輸出軸的底端分別安裝有三級齒和五級齒。本實用新型在超出指定極限負載時，彈簧將離合齒光軸彈起，離合片齒與離合軸齒自動實現離合功能，保護機構不受損傷，起到一定因人為損壞的保護作用，安全性高。

技術領域

本實用新型涉及齒輪傳動類機械結構技術領域，具體為一種微型齒輪減速器。

背景技術

齒輪減速器是按國家專業標準ZBJ19004生產的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機，齒輪減速機是我國廣泛運用在華東地區、用于塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。

齒輪減速器一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機，但是現有產品存在以下缺陷，1、在超出極限負載時會出現機械損傷齒輪、損傷固定連接件等；2、在特定情況下無法滿足安全使用要求；3、尺寸過大、力度太小、成本過高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種微型齒輪減速器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種微型齒輪減速器，包括上蓋、輸出軸、中蓋、1012鐵芯馬達和底蓋，所述底蓋內部的一側安裝有1012鐵芯馬達，底蓋內部的另一側安裝有PCB，且PCB上安裝有電位器，PCB的輸出端與1012鐵芯馬達的輸入端電性連接，所述底蓋上方的邊緣處安裝有中蓋，且1012鐵芯馬達的輸出轉子延伸至中蓋的頂部并安裝有馬達齒，所述馬達齒一側的中蓋上通過一級齒光軸安裝有一級齒，一級齒一側的中蓋上安裝有離合齒光軸，所述離合齒光軸的底端安裝有離合軸齒，離合齒光軸的上端安裝有二級齒，且二級齒與一級齒相互嚙合，所述離合軸齒一側的中蓋上安裝有離合片齒，且離合片齒與離合軸齒相互嚙合，所述離合齒光軸一側中蓋上安裝有輸出軸，輸出軸的底端分別安裝有三級齒和五級齒，且三級齒與二級齒相互嚙合，五級齒與離合軸齒相互嚙合，所述中蓋的上方安裝有上蓋，且輸出軸的頂端貫穿上蓋。

優選的，所述上蓋、中蓋以及底蓋通過貫穿中蓋的上殼螺絲進行固定連接。

優選的，所述輸出軸與上蓋的連接處安裝有輸出軸上軸套，輸出軸與中蓋的連接處安裝有輸出軸下軸套。

優選的，所述離合齒光軸的底部安裝有彈簧。

優選的，所述輸出軸的底端與電位器的輸入端連接，且電位器的引腳與PCB電連接。

優選的，所述電位器的兩側一體成型有卡扣，中蓋的內部一體成型有與卡扣相互配合的扣槽。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：在超出指定極限負載時，彈簧將離合齒光軸彈起，離合片齒與離合軸齒自動實現離合功能，保護機構不受損傷，起到一定因人為損壞的保護作用，安全性高，同時上蓋、中蓋以及底蓋均采用塑膠材料制成，齒輪采用金屬材料制成，在滿足正常使用的基礎上，其成本低、體積小、質量小，實用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型的爆炸結構示意圖；

圖2為本實用新型的整體結構示意圖。