[實用新型]一種微型車通用液壓油門剎車器

有效

• 申請號: 201821254424.0
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN208789656U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 梁國強
• 申請（專利權）人: 梁國強
• 主分類號: B60T7/04
• 分類號: B60T7/04;B60K26/02
• 代理公司: 中山市興華粵專利代理有限公司 44345
• 代理人: 吳劍鋒

本實用新型公開一種微型車通用液壓油門剎車器，包括有固定架，在所述固定架上通過銷軸鉸接有剎車踏板，其特征在于：在所述銷軸上設有第一扭簧，所述第一扭簧一端卡接在固定架，所述第一扭簧另一端卡接在剎車踏板上，在所述固定架上設有油管，在所述油管后端連通有出油管，在所述出油管上設有與剎車執行件連接的輸出壓油管，在所述固定架上設有油杯，在所述油杯與油管上連通與輸入油管，在所述剎車踏板上設有能插接在油管內并通過踩動剎車踏板在油管內移動的推動裝置，本實用新型結構簡單，使用方便，通過踩動剎車踏板從而帶動推動裝置將油管內的油從輸出壓油管轉遞到后橋軸的剎車執行件，制動剎車盤，實現剎車減速，操控過程簡單。

技術領域

本實用新型涉及剎車器領域，特別涉及一種微型車通用液壓油門剎車器。

背景技術

現有剎車器制作繁雜，成本高，安裝調試消耗時間，質量不穩定，大大的降低了工作效率，嚴重影響人們的正常使用，不能滿足人們的使用需求。

故此，現有的剎車器需要進一步改善。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術中的不足之處，提供一種微型車通用液壓油門剎車器。

為了達到上述目的，本實用新型采用以下方案：

一種微型車通用液壓油門剎車器，包括有固定架，在所述固定架上通過銷軸鉸接有剎車踏板，其特征在于：在所述銷軸上設有第一扭簧，所述第一扭簧一端卡接在固定架，所述第一扭簧另一端卡接在剎車踏板上，在所述固定架上設有油管，在所述油管后端連通有出油管，在所述出油管上設有與剎車執行件連接的輸出壓油管，在所述固定架上設有油杯，在所述油杯與油管上連通與輸入油管，在所述剎車踏板上設有能插接在油管內并通過踩動剎車踏板在油管內移動的推動裝置。

如上所述的一種微型車通用液壓油門剎車器，其特征在于所述推動裝置包括插接在油管內的推桿，在所述推桿后端上設有活塞，所述活塞與油管內壁過盈配合，在所述推桿前端上設有U型架，在所述剎車踏板上設有滑動槽，在所述U型架上設有插接軸，所述插接軸插接在滑動槽內。

如上所述的一種微型車通用液壓油門剎車器，其特征在于在所述固定架上設有能通過拉動從而使剎車踏板向下移動剎車的拉動裝置。

如上所述的一種微型車通用液壓油門剎車器，其特征在于所述拉動裝置包括通過固定軸鉸接在固定架上的頂壓桿，所述頂壓桿頂壓在剎車踏板上端面上，在所述固定軸上設有第二扭簧，所述第二扭簧一端卡接在固定架上，所述第二扭簧另一端卡接在頂壓桿上，在所述頂壓桿上端設有方便拉動的拉動桿。

如上所述的一種微型車通用液壓油門剎車器，其特征在于所述剎車踏板上端面上設有多個定位槽，所述頂壓桿卡接在定位槽內。

綜上所述，本實用新型相對于現有技術其有益效果是：

本實用新型結構簡單，使用方便，通過踩動剎車踏板從而帶動推動裝置將油管內的油從輸出壓油管轉遞到后橋軸的剎車執行件，制動剎車盤，實現剎車減速，操控過程簡單，滿足人們的使用需求。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體示意圖之一；

圖2為本實用新型的剖面示意圖；

圖3為本實用新型的立體示意圖之二。

具體實施方式

下面結合附圖說明和具體實施方式對本實用新型作進一步描述：