[實(shí)用新型]平推式秸稈運(yùn)輸車(chē)結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821253480.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208745853U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫建 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 三河市新宏昌專(zhuān)用車(chē)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60P1/00 | 分類(lèi)號(hào): | B60P1/00;B62D33/027;B62D21/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 065200 河*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 貨箱 內(nèi)腔 運(yùn)輸車(chē)結(jié)構(gòu) 平推式 后板 前板 底板 隔板 秸稈 本實(shí)用新型 旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu) 上端 副車(chē)架 邊板 推板 底盤(pán)車(chē)架 工作效率 客戶使用 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 散裝秸稈 向下翻轉(zhuǎn) 自動(dòng)卸料 左右滑動(dòng) 卸料 | ||
1.一種平推式秸稈運(yùn)輸車(chē)結(jié)構(gòu),其特征在于,包括安裝于底盤(pán)車(chē)架上的副車(chē)架,所述副車(chē)架上連接有貨箱,所述貨箱包括前板、后板及底板,所述底板上端位于前板、后板之間安裝有至少一個(gè)隔板,所述隔板將貨箱內(nèi)腔分成至少兩個(gè)內(nèi)腔區(qū)域,所述貨箱的上端通過(guò)旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)連接有兩個(gè)邊板,兩個(gè)所述邊板在旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)帶動(dòng)下可向下翻轉(zhuǎn)至前板、后板的左、右側(cè)之間,所述貨箱的各內(nèi)腔區(qū)域分別安裝有推板,各所述推板分別在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下在所述內(nèi)腔區(qū)域左右滑動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平推式秸稈運(yùn)輸車(chē)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于前板/后板/隔板與另一隔板上的傳動(dòng)系統(tǒng),所述傳動(dòng)系統(tǒng)包括設(shè)置于前板/后板/隔板上左、上右、下左、下右的第一鏈輪、第二鏈輪、第三鏈輪、第四鏈輪及設(shè)置于另一隔板相對(duì)部位設(shè)置的第一鏈輪、第二鏈輪、第三鏈輪及第四鏈輪,各板上所述第一鏈輪與第二鏈輪通過(guò)第一鏈條連接,各板上所述第一鏈輪與第三鏈輪通過(guò)第二鏈條連接,各板上所述第三鏈輪與第四鏈輪通過(guò)第三鏈條連接,所述底板上安裝有液壓油缸,所述底板內(nèi)部位于前板/后板/隔板的下方安裝有第五鏈輪和第六鏈輪,所述第五鏈輪位于第一鏈輪和第三鏈輪的正下方,所述第五鏈輪與第六鏈輪通過(guò)第四鏈條連接,所述液壓油缸的活塞桿與第四鏈條連接,所述底板內(nèi)部位于另一隔板下方對(duì)應(yīng)安裝有第五鏈輪、第六鏈輪,兩個(gè)所述第五鏈輪安裝于旋轉(zhuǎn)軸上,兩個(gè)所述第五鏈輪分別通過(guò)鏈條與對(duì)應(yīng)板上的第一鏈輪、第三鏈輪連接,所述推板的兩端分別連接于兩板上的第一鏈條、第三鏈條上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的平推式秸稈運(yùn)輸車(chē)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承座安裝于底板的一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的平推式秸稈運(yùn)輸車(chē)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述推板的兩端分別通過(guò)連接板與對(duì)應(yīng)板上的第一鏈條、第三鏈條連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的平推式秸稈運(yùn)輸車(chē)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述前板/后板/隔板與另一隔板的相對(duì)面分別設(shè)置有至少一條軌道,所述推板的兩端滑動(dòng)安裝于所述軌道上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的平推式秸稈運(yùn)輸車(chē)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述軌道的橫截面為U形,所述推板的兩端與所述軌道正對(duì)的位置分別設(shè)有豁口,所述豁口上分別安裝有U形板,所述U形板滑動(dòng)安裝于軌道上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的平推式秸稈運(yùn)輸車(chē)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述U形板由尼龍材料制成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的平推式秸稈運(yùn)輸車(chē)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述前板、后板及隔板的左、右側(cè)上端分別設(shè)置有翻轉(zhuǎn)支座,位于同側(cè)的各所述翻轉(zhuǎn)支座分別通過(guò)翻轉(zhuǎn)軸與一邊板鉸接在一起,所述前板、后板的左、右側(cè)上端分別連接有舉升油缸,各側(cè)的所述翻轉(zhuǎn)軸上與對(duì)應(yīng)的舉升油缸位置對(duì)應(yīng)的部位分別連接有旋轉(zhuǎn)支臂,所述旋轉(zhuǎn)支臂與舉升油缸的活塞桿鉸接連接,所述隔板上的翻轉(zhuǎn)支座通過(guò)翻轉(zhuǎn)軸與邊板鉸接連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的平推式秸稈運(yùn)輸車(chē)結(jié)構(gòu),其特征在于,多個(gè)所述舉升油缸分別通過(guò)油缸固定座固定于前板、后板上。
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