[實用新型]液壓馬達

有效

• 申請號: 201821252960.7
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN208793156U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 于剛;葉顯芝;郭群
• 申請（專利權）人: 丹佛斯動力系統（江蘇）有限公司
• 主分類號: F03C2/08
• 分類號: F03C2/08
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 張成新

本公開實施例提供了一種液壓馬達，液壓馬達包括齒輪組、平衡閥及兩條通道。每一條通道包括將平衡閥與液壓馬達的外部連接的外側通道和將平衡閥與齒輪組連接的內側通道，平衡閥具有第一操作狀態和第二操作狀態，在每一條通道都不供應液壓油的情況下，平衡閥被置于第一操作狀態，并且在一條通道供應液壓油的情況下，來自一條通道的液壓油將平衡閥置于第二操作狀態。在第一操作狀態下，每一條通道的外側通道與內側通道都被平衡閥斷開，而在第二操作狀態下，另一條通道的外側通道與內側通道被平衡閥連通。根據本公開實施例的液壓馬達例如能夠改善液壓馬達的性能。

技術領域

本公開的實施例涉及一種液壓馬達。

背景技術

諸如擺線液壓馬達的液壓馬達包括殼體、齒輪組、輸出軸等部件。液壓馬達通常由外部的三位四通閥進行控制。此外，在液壓馬達用于驅動車輪時，液壓馬達的輸出軸配合在車輪的輪轂的孔中。

實用新型內容

本公開的實施例的目的是提供一種諸如擺線液壓馬達的液壓馬達，由此例如能夠改善液壓馬達的性能。

根據本公開的實施例，提供了一種液壓馬達，該液壓馬達包括：齒輪組，所述齒輪組用于將液壓能轉換成機械能；平衡閥；以及兩條通道，該兩條通道中的一條用于向齒輪組供應液壓油，并且該兩條通道中的另一條用于從齒輪組排放液壓油，每一條通道包括：將平衡閥與液壓馬達的外部連接的外側通道；以及將平衡閥與齒輪組連接的內側通道，其中平衡閥具有第一操作狀態和第二操作狀態，在兩條通道中的每一條都不供應液壓油的情況下，平衡閥被置于第一操作狀態，并且在兩條通道中的一條供應液壓油的情況下，來自兩條通道中的供應液壓油的一條通道的液壓油將平衡閥置于第二操作狀態；其中在第一操作狀態下，兩條通道中的每一條的外側通道與內側通道都被平衡閥斷開；以及其中在第二操作狀態下，所述兩條通道中的另一條通道的外側通道與內側通道被平衡閥連通。

根據本公開的實施例，所述平衡閥包括：閥體，所述閥體中形成有閥孔，所述閥孔具有封閉的第一端和第二端；平衡閥芯，所述平衡閥芯可滑動地設置在所述閥孔中并且具有第一端部和第二端部，所述平衡閥芯的第一端部和第二端部分別朝向所述閥孔的第一端和第二端，所述平衡閥芯能夠在處于所述閥孔的中部的第一位置和向閥孔的第二端偏離的第二位置之間切換；彈簧，所述彈簧設置在所述閥孔的所述第二端和平衡閥芯的第二端部之間；環形槽，所述環形槽形成在所述平衡閥芯的外周上并且位于所述平衡閥芯的第一端部和第二端部之間；以及致動通道，所述致動通道將兩條通道中的供應液壓油的一條通道與在所述閥孔的所述第一端和平衡閥芯的第一端部之間的第一空間連通，其中在平衡閥處于第一操作狀態的情況下，所述彈簧將平衡閥芯移動到第一位置；以及在平衡閥處于第二操作狀態的情況下，平衡閥芯移動到第二位置，使所述兩條通道中的另一條通道的外側通道和內側通道通過環形槽連通。

根據本公開的實施例，所述的液壓馬達還包括：兩個旁通通道，所述兩個旁通通道中的一個將所述兩條通道中的一條的外側通道和內側通道彼此連接，并且所述兩個旁通通道中的另一個將所述兩條通道中的另一條的外側通道和內側通道彼此連接；以及兩個單向閥，所述兩個單向閥分別設置在兩個旁通通道上，且允許液壓油從外側通道流向內側通道并阻止液壓油從內側通道流向外側通道，其中在第二操作狀態下，將兩條通道中的所述一條的外側通道與內側通道彼此連接的旁通通道上的單向閥打開，并且將兩條通道中的所述另一條的外側通道與內側通道彼此連接的旁通通道上的單向閥關閉。

根據本公開的實施例，在第二操作狀態下，兩條通道中的供應液壓油的所述一條的外側通道與內側通道被平衡閥斷開。