[實用新型]進料門配重裝置有效
| 申請號: | 201821252903.9 | 申請日: | 2018-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN208856764U | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發明(設計)人: | 陳健;王智慧;楊云翔 | 申請(專利權)人: | 南通東之杰電氣有限公司 |
| 主分類號: | B66B17/12 | 分類號: | B66B17/12 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人: | 盧海洋 |
| 地址: | 226200 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼繩 配重塊 配重滑道 吊環 配重裝置 進料門 封板 本實用新型 吊環螺栓 運行過程 螺栓 單開門 減震墊 鉚接套 配重板 外側面 墊圈 滑塊 貨梯 減小 鎖緊 貼合 尾巴 裸露 噪音 穿過 震動 | ||
進料門配重裝置,包括配重滑道(6),配重滑道(6)上設配重塊(7),配重塊(7)兩側設滑塊(8),配重塊(7)外側面設配重板(13);配重塊(7)頂部設吊環(15),鋼繩(1)端部穿設在吊環(15)上;穿過吊環(15)的鋼繩(1)端部貼合在鋼繩(1)主體上,并通過鋼繩墊圈(4)和U型鎖緊螺栓(3)鎖緊,再通過吊環螺栓(5)固定;鋼繩(1)端部裸露在外的尾巴用鋼繩鉚接套(2)鉚在鋼繩(1)主體上;配重滑道(6)底部設封板(12),封板(12)上設減震墊(9)。本實用新型有效減小貨梯單開門運行過程中的摩擦力,減少配重塊的震動,降低了噪音。
技術領域
本實用新型涉及進料門配重裝置。
背景技術
目前的貨梯僅采用配重塊加配重板啟閉貨梯門,磨損嚴重,震動大,有很大的噪音。
實用新型內容
為了解決以上技術問題,本實用新型提供進料門配重裝置,包括配重滑道,所述配重滑道上設配重塊,所述配重塊兩側設滑塊,所述配重塊外側面設配重板;所述配重塊頂部設吊環,鋼繩端部穿設在吊環上;穿過吊環的鋼繩端部貼合在鋼繩主體上,并通過鋼繩墊圈和U型鎖緊螺栓鎖緊,再通過吊環螺栓固定;所述鋼繩端部裸露在外的尾巴用鋼繩鉚接套鉚在鋼繩主體上;所述配重滑道底部設封板,封板上設減震墊,螺母穿過平墊將減震墊固定在封板上。
進一步的,滑塊通過螺母固定在配重塊側面。
進一步的,配重板采用螺栓固定在配重塊上。
進一步的,配重滑道的邊導圓弧角。
本實用新型采用滑塊,有效減小貨梯單開門運行過程中的摩擦力,減少配重塊的震動,降低了噪音。配重板可根據單開門重量更換。配重滑道的邊導圓弧角,打磨光滑,避免滑塊磨損,影響使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型結構圖。
圖2為本實用新型俯視圖。
圖3為本實用新型滑塊示意圖。
圖4為本實用新型立體圖。
圖中,1. 鋼繩,2. 鋼繩鉚接套,3. U型鎖緊螺栓,4. 鋼繩墊圈,5. 吊環螺栓,6.配重滑道,7. 配重塊,8. 滑塊,9. 減震墊,10. 螺母,11. 平墊,12. 封板,13. 配重板,14. 螺栓,15. 吊環。
具體實施方式
如圖1所示,進料門配重裝置,包括配重滑道6、配重塊7和滑塊8。所述配重滑道6內設配重塊7,所述配重塊7兩側設滑塊8,所述配重塊7每側設2個滑塊8,側面頂部一個,側面底部一個。滑塊8通過螺母10固定在配重塊7側面,有效減少配重塊的震動,降低噪音。所述配重滑道6與滑塊8相接觸的邊打磨光滑,為圓弧狀,避免磨損,影響滑塊使用壽命。所述配重塊7外側面設配重板13,配重板13可更換,增加配重裝置使用壽命。所述配重板13采用螺栓14固定在配重塊7上。所述配重塊7頂部設吊環15,鋼繩1端部穿設在吊環15上;穿過吊環15的鋼繩1端部貼合在鋼繩1主體上,并通過鋼繩墊圈4和U型鎖緊螺栓3鎖緊。所述鋼繩1端部外圍套設鋼繩墊圈4,鋼繩墊圈4穿進U型鎖緊螺栓3,再通過吊環螺栓5緊固。所述鋼繩1端部裸露在外的尾巴用鋼繩鉚接套2鉚在鋼繩1主體上。所述配重滑道6底部設封板12,封板12上設減震墊9,螺母10穿過平墊11將減震墊9固定在封板12上,避免配重塊7滑動到底部時產生咣當咣當的噪音。
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