[實(shí)用新型]一種用于鐵路道口電力電纜臨時(shí)過(guò)渡的電纜托架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821252405.4
• 申請(qǐng)日: 2018-08-03
• 公開（公告）號(hào): CN208862496U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬(wàn)曉秋;郭洋;王懷豐;徐勇;馮雷;滕非
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵城建集團(tuán)第三工程有限公司;中鐵城建集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): H02G3/04
• 分類號(hào): H02G3/04
• 代理公司: 北京彭麗芳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11407
• 代理人: 隋勤

本實(shí)用新型公開了一種用于鐵路道口電力電纜臨時(shí)過(guò)渡的電纜托架，包括平行設(shè)置的立架、平行設(shè)置的頂架以及多個(gè)橫架，立架和頂架均是由多段鋼管通過(guò)法蘭盤連接形成，頂架設(shè)置于立架的上方；所述橫架設(shè)置于兩個(gè)立架之間，通過(guò)橫架實(shí)現(xiàn)兩個(gè)立架之間的連接。本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)安裝的工藝研究，將托架基本設(shè)計(jì)成可拆解、組裝的法蘭盤結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)配合道口改造施工的涵洞或立交橋，對(duì)運(yùn)行的鐵路電力電纜進(jìn)行有效的防護(hù)和移設(shè)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鐵路電力領(lǐng)域，特別涉及一種用于鐵路道口電力電纜臨時(shí)過(guò)渡的電纜托架。

背景技術(shù)

鐵路道口電力電纜臨時(shí)過(guò)渡的電纜托架適用于我國(guó)城市發(fā)展進(jìn)程中的快速節(jié)奏。城市建設(shè)過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到由于鐵路配套的電力設(shè)施更新改造工程與市政工程的共同施工，空間和地點(diǎn)不能夠滿足兩項(xiàng)工程、甚至三項(xiàng)工程同時(shí)展開。而建設(shè)投資方歸屬不同的上級(jí)部門，協(xié)調(diào)難度大，這就要求施工總體安排上首要調(diào)查同期各個(gè)工程的基本情況，具備靈活掌控的能力。現(xiàn)在城市建設(shè)的鐵路道口逐步進(jìn)行改造成下穿涵洞或上跨立交橋，鐵路行車運(yùn)行的電力電纜都是沿鐵路方向敷設(shè)，勢(shì)必存在與市政施工的交叉作業(yè)。鐵路配套的電力設(shè)施更新改造應(yīng)有效采取臨時(shí)過(guò)渡方案，盡量降低成本、保證安全，同時(shí)具備移動(dòng)的靈活性。

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和安裝的工藝越來(lái)越具有模塊化，現(xiàn)代化的成套加工設(shè)備完全適用于現(xiàn)場(chǎng)施工。只要是充分計(jì)算好用于承重的桁架結(jié)構(gòu)，保證穩(wěn)定性，配合成熟可控的吊裝作業(yè)，完全可以實(shí)現(xiàn)技術(shù)性操作。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于鐵路道口電力電纜臨時(shí)過(guò)渡的電纜托架，其配合道口改造施工的涵洞或立交橋，對(duì)運(yùn)行的鐵路電力電纜進(jìn)行有效的防護(hù)和移設(shè)。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

一種用于鐵路道口電力電纜臨時(shí)過(guò)渡的電纜托架，所述電纜托架包括平行設(shè)置的立架、平行設(shè)置的頂架以及多個(gè)橫架，所述立架由多段鋼管通過(guò)法蘭盤連接形成，所述頂架由多段鋼管通過(guò)法蘭盤連接形成，所述頂架設(shè)置于所述立架的上方，且所述法蘭盤和所述法蘭盤的位置一一對(duì)應(yīng)；所述橫架設(shè)置于兩個(gè)立架之間，通過(guò)所述橫架實(shí)現(xiàn)兩個(gè)立架之間的連接。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述頂架與所述立架之間設(shè)置有用于支撐所述頂架的多個(gè)豎向支撐架和多個(gè)斜向支撐架。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述立架包括兩根立桿以及用于連接兩根立桿的支撐桿，所述頂架設(shè)置于所述支撐桿上并與所述支撐桿相連。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述支撐桿由鋼管通過(guò)多個(gè)法蘭盤連接形成，且所述法蘭盤的位置與所述頂架上的法蘭位置一一對(duì)應(yīng)。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述立桿由鋼管通過(guò)多個(gè)法蘭盤連接形成，所述立桿的下部與預(yù)埋的地腳螺栓相連。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，相鄰兩個(gè)支撐桿上的法蘭盤之間的鋼管段通過(guò)法蘭連接桿連接。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述支撐桿上的法蘭盤的數(shù)量為至少一個(gè)。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，相鄰的橫架之間設(shè)置有斜架，所述斜架用于支撐所述橫架。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述法蘭盤的中間焊接有鋼管，所述鋼管用于固定電纜。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，用于連接所述頂架的法蘭盤的直徑小于用于連接所述立架的法蘭盤的直徑。

本實(shí)用新型上述技術(shù)方案，具有如下有益效果：

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)安裝的工藝研究，將托架基本設(shè)計(jì)成可拆解、組裝的法蘭盤結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)配合道口改造施工的涵洞或立交橋，對(duì)運(yùn)行的鐵路電力電纜進(jìn)行有效的防護(hù)和移設(shè)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的用于鐵路道口電力電纜臨時(shí)過(guò)渡的電纜托架的立架的示意圖。