[實用新型]一種前照燈接插件固定器

有效

• 申請號: 201821248399.5
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN209008460U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 王玉忠
• 申請（專利權）人: 南通蘇禾車燈配件有限公司
• 主分類號: B60Q1/04
• 分類號: B60Q1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種前照燈接插件固定器，它涉及汽車前照燈零件領域，具體涉及一種前照燈接插件固定器。連接條連接在固定條上，連接片上端通過連接條連接固定條，固定部和擠壓部都設置在連接條下表面，擠壓部位置靠近于固定條；所述的連接片分為上連接片與下連接片，下連接片的尺寸大小小于上連接片，上連接片右下端連接下連接片右上端，上連接片和下連接片之間的空隙形成一個卡口，卡鉤設置在下連接片左上端，卡鉤位于卡口內側；卡槽和突起都設置在上連接片上表面中部，卡片一端連接卡槽內側下端，卡片另一端向下設置并面向連接條方向形成開口。采用上述技術方案后，本實用新型有益效果為：結構設計簡單合理，拆裝方便，連接穩定牢固，且十分耐用。

技術領域

本實用新型涉及汽車前照燈零件領域，具體涉及一種前照燈接插件固定器。

背景技術

隨著人們生活水平的逐漸提高和汽車行業的快速發展，汽車已經成為人們重要的出行工具。現如今，汽車的質量越來越受到人們的關注，不僅是內飾的裝配，人們對汽車整體的外觀結構的要求也越來越高，汽車的前照燈是汽車必不可少的部件。

傳統的前照燈系統是由：近光燈、遠光燈、行駛燈和前霧燈組合而成。在城市道路行駛并且限速的情況下，主要采用近光；在鄉間道路或者高速公路上高速行駛的時候，主要采用遠光；霧天行駛的時候，應該打開霧燈；白天行駛，應該打開行駛燈(歐洲標準)。但是實際的使用中，傳統的前照燈系統存在著諸多問題。例如，現有近光燈在近距離上的照明效果很不好，特別是在交通狀況比較復雜的市區，經常會有很多司機在晚上將近光燈、遠光燈和前霧燈統統打開；車輛在轉彎的時候也存在照明的暗區，嚴重影響了司機對彎道上障礙的判斷；車輛在雨天行駛的時候，地面積水反射前燈的光線，產生反射眩光等等。

汽車上各類燈用線束總成也越來越趨于多元化、多功能發展，對汽車前照燈接插件的簡約設計很有必要，現有的前照燈接插件固定器固定效果不好，在汽車的長期震動顛簸下容易松動甚至脫落。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種前照燈接插件固定器，它采用特殊的掛鉤卡扣式設計，能夠很好地卡住并固定插接件，放置其松動或掉落；而且它的結構設計簡單合理，拆裝方便，十分耐用。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案是：它包含固定條1、連接條2、連接片3、卡槽4、卡片5、突起6、連接固定孔7、卡口8、卡鉤9、固定部10、擠壓部11；連接條2連接在固定條1上，連接片3上端通過連接條2連接固定條1，固定部10和擠壓部11都設置在連接條2下表面，擠壓部 11位置靠近于固定條1；所述的連接片3分為上連接片31與下連接片32，下連接片32的尺寸大小小于上連接片31，上連接片31右下端連接下連接片32 右上端，上連接片31和下連接片32之間的空隙形成一個卡口8，卡鉤9設置在下連接片32左上端，卡鉤9位于卡口8內側；卡槽4和突起6都設置在上連接片31上表面中部，卡片5一端連接卡槽4內側下端，卡片5另一端向下設置并面向連接條2方向形成開口。

采用上述技術方案后，本實用新型有益效果為：結構設計簡單合理，拆裝方便，連接穩定牢固，且十分耐用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的左視圖。

附圖標記說明：固定條1、連接條2、連接片3、卡槽4、卡片5、突起6、連接固定孔7、卡口8、卡鉤9、固定部10、擠壓部11、上連接片31、下連接片32。

具體實施方式