[實用新型]一種汽車地毯切邊成形設備

有效

• 申請號: 201821246720.6
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN208645573U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 彭堅;楚古拉;李金星
• 申請（專利權）人: 長春晟科智能科技有限公司
• 主分類號: B26F1/38
• 分類號: B26F1/38;B26D7/02;B26D7/06;B26D5/12;B26F1/44
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 李泉宏

本實用新型公開了一種汽車地毯切邊成形設備，目的是解決常規切邊成形設備切邊壓力小，切邊后地毯切口不整齊，采用氣缸傳送，氣缸的行程較長，操作復雜，工作效率低的問題。本實用新型采用直線導軌和導柱導套兩種導向結構，采用雙氣缸二級傳動，將地毯傳送至工作位置，有效減小氣缸行程；采用油缸作為動力進行壓切地毯，油缸輸出力可達30噸，壓切力大，且壓切力和壓切速度都可調；采用特制專用刀模，壓切后地毯切口整齊均勻；本設備操作簡單，工作效率高。

技術領域

本實用新型涉及一種用于汽車地毯切邊成形的設備。

背景技術

不同品牌，不同型號的汽車，所用的地毯形狀、大小均不相同，因此需要研發一種能按所需要求的形狀、大小，將地毯切邊成形的設備。常規切邊成形設備，切邊壓力小，切邊后地毯切口不整齊，采用單氣缸傳送，氣缸的行程較長，工作時操作復雜，效率低，所以要研發一種要邊壓力大，切邊后地毯切口整齊，氣缸行程較短，操作簡單，工作效率高的設備。

發明內容

本實用新型提供了一種汽車地毯切邊成形的設備，目的是解決常規切邊成形設備切邊壓力小，切邊后地毯切口不整齊，采用氣缸傳送，氣缸的行程較長，操作復雜，工作效率低的問題。

本實用新型采用的技術方案具體如下：

一種用于汽車地毯切邊成形設備，該設備架體分為上下兩部分。

下部架體2由方鋼管焊接而成，下部架體2底部安裝有四個減震墊鐵1；直線導軌Ⅰ101 和直線導軌Ⅱ103水平安裝在下部架體2上，一級傳送氣缸安裝板104安裝在下部架體2上，一級傳送氣缸105與直線導軌Ⅰ101平行放置，安裝在一級傳送氣缸安裝板104上，一級傳送氣缸105的氣缸桿通過螺紋連接在推板107上，二級傳送氣缸106固定安裝在推板107上，推板107固定安裝在底板102上，底板102固定安裝在直線導軌Ⅱ103的滑塊上。

二級傳送氣缸106的氣缸桿通過螺紋固定在連接塊4上，連接塊4在模具板201上，模具板201固定安裝在直線導軌Ⅰ101的滑塊上，特制專用刀模203通過壓塊202固定在模具板201上，壓塊202固定安裝在模具板201上。

氣動件6安裝在氣動件安裝板5上，氣動件安裝板5固定在下部架體2右側，電氣箱7安裝在下部架體2右側；開關3安裝在下部架體2前側。氣動件6用于驅動一級傳送氣缸105和二級傳送氣缸106；電氣箱7為氣動件6提供動力；

上部架體301也由方管焊接而成，油缸9固定安裝在上部架體301頂部，油缸9的油缸桿通過螺紋固定在連接件305上，連接件305固定安裝在大推板303上，上壓板302固定安裝在大推板303上。四個導柱304固定安裝在大推板303上，四個導套306固定安裝在上部架體301上，上部架體301與下部架體2通過螺釘固定。液壓系統10擺放在下部架體2左側，液壓系統10給油缸9提供動力。

本實用新型的有益效果：采用直線導軌和導柱導套兩種導向結構，采用雙氣缸二級傳動，將地毯傳送至工作位置，有效減小氣缸行程；采用油缸作為動力進行壓切地毯，油缸輸出力可達30噸，壓切力大，且壓切力和壓切速度都可調；采用特制專用刀模，壓切后地毯切口整齊均勻；本設備操作簡單，工作效率高。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的下部架體結構示意圖；

圖3是本實用新型的模具部分的機構示意圖；

圖4是本實用新型的上部架體結構示意圖。

具體實施方式

本實施例中一種用于汽車地毯切邊成形設備，該設備架體分為上下兩部分。