[實用新型]一種前圍結構和一種車輛

有效

• 申請號: 201821246593.X
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN208630710U
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 馬東輝;何佳峻
• 申請（專利權）人: 北京車和家信息技術有限公司
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

1.一種前圍結構，用于車輛，其特征在于，所述前圍結構包括：

至少兩個加強板，所述至少兩個加強板之間相互連接，所述至少兩個加強板的剛度不相同；

制動踏板安裝口，設置于所述至少兩個加強板中剛度最大的加強板上，用于安裝所述車輛的制動裝置。

2.根據權利要求1所述的前圍結構，其特征在于，

所述至少兩個加強板包括第一加強板及第二加強板，所述第一加強板的剛度大于所述第二加強板的剛度。

3.根據權利要求2所述的前圍結構，其特征在于，

所述第一加強板的厚度大于所述第二加強板的厚度。

4.根據權利要求2所述的前圍結構，其特征在于，

所述第一加強板上設置有多個第一加強結構，所述第二加強板上設置有多個第二加強結構，其中，所述多個第一加強結構的剛度總和大于所述多個第二加強結構的剛度總和。

5.根據權利要求2所述的前圍結構，其特征在于，

所述第一加強板上設置有多個第一加強結構，所述第二加強板上設置有多個第二加強結構，其中，所述多個第一加強結構的在所述第一加強板上分布的密度大于所述多個第二加強結構在所屬第二加強板上分布的密度。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的前圍結構，其特征在于，所述前圍結構還包括：

前圍板，所述前圍板設有避空區域，所述至少兩個加強板分別與所述前圍板相連接并位于所述避空區域內；

上加強板，位于所述至少兩個加強板的上方，設置在所述避空區域內并分別與所述至少兩個加強板與所述前圍板相連接；

中橫梁，位于所述避空區域的下方，所述中橫梁設置在所述前圍板上。

7.根據權利要求6所述的前圍結構，其特征在于，所述至少兩個加強板中的任一個還包括：

本體部；

連接部，所述連接部設置在所述本體部的周向上；

多個焊料預設點，設置在所述連接部上，用于所述至少兩個加強板之間和/或所述至少兩個加強板與所述前圍板、所述上加強板、所述中橫梁相焊接。

8.根據權利要求1至5中任一項所述的前圍結構，其特征在于，所述前圍結構還包括：

制動裝置，所述制動裝置上設置有踏板；

控制模塊帶主缸總成，所述制動裝置設置在所述控制模塊帶主缸總成上，所述控制模塊帶主缸總成通過所述制動踏板安裝口設置在所述至少兩個加強板上。

9.根據權利要求8所述的前圍結構，其特征在于，所述前圍結構還包括：

至少一個第一安裝孔，設置在所述制動踏板安裝口的周向上；

至少一個第二安裝孔，設置在所述車輛的上加強板上；

多個通孔，設置在所述控制模塊帶主缸總成的安裝部上；

多個固定件，所述多個固定件穿過所述多個通孔及所述至少一個第一安裝孔或所述至少一個第二安裝孔將所述控制模塊帶主缸總成固定在所述至少兩個加強板及所述上加強板上。

10.一種車輛，其特征在于，包括：如權利要求1至9中任一項所述的前圍結構。