[實用新型]一種磁性材料濕式成型液壓機聯機供油系統有效
| 申請號: | 201821246239.7 | 申請日: | 2018-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN209158996U | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發明(設計)人: | 羅曉峰;汪城;王國華;楊俊;王文杰 | 申請(專利權)人: | 馬鞍山齊力機電設備有限公司 |
| 主分類號: | B30B15/00 | 分類號: | B30B15/00 |
| 代理公司: | 安徽知問律師事務所 34134 | 代理人: | 侯曄;劉麗芳 |
| 地址: | 243000 安徽省馬鞍*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 供油系統 主油路中 聯機 球閥 壓力表 濕式成型液壓機 緩存 本實用新型 磁性材料 供油支管 回油管道 油泵機組 儲油罐 液壓機 油罐 第二壓力傳感器 第一壓力傳感器 液壓成型設備 過濾器 第二過濾器 第一過濾器 集中控制柜 欠壓報警器 壓力安全閥 液位報警器 機組 備用油泵 第二球閥 第四球閥 連續供油 系統油壓 依次設置 電磁閥 節流閥 主油泵 主油路 可控 卸料 | ||
本實用新型公開了一種磁性材料濕式成型液壓機聯機供油系統,屬于液壓成型設備供油系統技術領域。包括儲油罐、油泵機組、第一壓力表、第一壓力傳感器、緩存油罐、第二壓力表和第二壓力傳感器;還包括第一回油管道和壓力安全閥;主油路中還設置有第一過濾器、第二過濾器和第三過濾器;緩存油罐上設置有卸料球閥;油泵機組包括主油泵機組和備用油泵機組;主油路中還設置有第一球閥和第二球閥;還包括第二回油管道和第三球閥;儲油罐上設置有液位報警器;主油路中還設置有欠壓報警器;液壓機均通過供油支管與主油路連接,供油支管中依次設置有第四球閥、節流閥和電磁閥;還包括集中控制柜。本實用新型能夠實現給液壓機聯機連續供油,且系統油壓可控。
技術領域
本實用新型屬于液壓成型設備供油系統技術領域,具體是一種磁性材料濕式成型液壓機聯機供油系統。
背景技術
鐵氧體是從20世紀40年代迅速發展起來的一種新型的非金屬磁性材料。與金屬磁性材料相比,鐵氧體具有電阻率大、介電性能高、在高頻時具有較高的磁導率等優點。隨著科學技術的發展,鐵氧體不僅在通訊廣播、自動控制、計算技術和儀器儀表等電子工業部門應用日益廣泛,已經成為不可缺少的組成部分,而且在宇宙航行、衛星通訊、信息顯示和污染處理等方面,也開辟了廣闊的應用空間。在生產工藝上,鐵氧體類似于一般的陶瓷工藝,操作方便易于控制,不像金屬磁性材料那樣要軋成薄片或制成細粉介質才能應用。由于鐵氧體性能好、成本低、工藝簡單、又能節約大量貴金屬,已成為高頻弱電領域中很有發展前途的一種非金屬磁性材料。
目前,磁性材料濕式成型液壓機廣泛用于環形、瓦型、方型及各種異型濕壓永磁鐵氧體磁性產品的生產。現有技術中,給液壓機添加潤滑油的方式一般都是需要人工拿油槍進行加注潤滑油,潤滑油加注周期和加注量完全不可控,液壓機很容易因缺少潤滑油而使導軌導柱發生損壞故障。
經檢索,中國專利,申請號:201721352451.7,申請公布日:2018年06月29日,公開了一種液壓機潤滑系統,包括潤滑油泵、液壓機工作次數感應器、報警顯示模塊、遞進分油器、出油次數檢測感應器、PLC模塊,所述的液壓機工作次數感應器安裝在液壓機上,該液壓機工作次數感應器的輸出端與PLC模塊的輸入端連接,PLC模塊的輸出端分別與報警顯示模塊、潤滑油泵的輸入端連接;所述的潤滑油泵的輸出端與遞進分油器的輸入端連接,遞進分油器的輸出端與液壓機的各個潤滑點連接;所述的出油次數檢測感應器安裝在遞進分油器的輸出端上,該出油次數檢測感應器的輸出端與PLC模塊的輸入端連接。該實用新型能采用定量潤滑方式實現可靠間歇潤滑,成本較低;但依據液壓機工作次數間歇式供油方式容易造成液壓機缺油,進而造成潤滑不良,且其系統供油壓力不可控。
實用新型內容
實用新型要解決的技術問題
針對現有技術中液壓機潤滑油加注周期和加注量完全不可控,液壓機很容易因缺少潤滑油而導致故障的問題,本實用新型提供了一種磁性材料濕式成型液壓機聯機供油系統,能夠實現給液壓機聯機連續供油,同時能夠對系統油壓的有效控制,進而避免因油壓異常造成設備損壞。
技術方案
為解決上述問題,本實用新型提供的技術方案為:
一種磁性材料濕式成型液壓機聯機供油系統,包括儲油罐、油泵機組,還包括第一壓力表、第一壓力傳感器、緩存油罐、第二壓力表和第二壓力傳感器;所述儲油罐、油泵機組和緩存油罐依次通過供油管道連接形成主油路,所述緩存油罐后的所述主油路上連接有若干液壓機;所述第一壓力表和第一壓力傳感器設置在所述油泵機組的出油口處;所述第二壓力表和第二壓力傳感器設置在所述主油路末端。
進一步地,還包括第一回油管道和壓力安全閥,所述第一回油管道一端與所述儲油罐連通,另一端與所述油泵機組出油口處的所述主油路連通,所述壓力安全閥設置在所述第一回油管道中。
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