[實(shí)用新型]一種燃燒室頭部裝置、燃燒室及燃?xì)廨啓C(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821245978.4
• 申請(qǐng)日: 2018-08-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209101329U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王利民;汪秋笑;蕫玉新;郭德三;潘豪;韓孟克;杜磊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 新奧能源動(dòng)力科技（上海）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F23R3/28
• 分類(lèi)號(hào): F23R3/28;F23R3/52
• 代理公司: 北京同達(dá)信恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11291
• 代理人: 黃志華

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種燃燒室頭部裝置、燃料室及燃?xì)廨啓C(jī)，以提高燃燒室頭部裝置的拆裝效率，從而節(jié)約燃燒室的研發(fā)時(shí)間和成本。燃燒室頭部裝置包括：頭部進(jìn)氣件、集氣匣、多個(gè)主級(jí)燃料噴管，法蘭、主級(jí)燃料管、輔助支撐桿以及值班級(jí)燃料管，其中：頭部進(jìn)氣件包括混氣筒和多個(gè)預(yù)混氣通道孔，混氣筒靠近法蘭的一端有端板；集氣匣包括環(huán)形集氣腔，以及與端板緊固連接的固定連接部；環(huán)形集氣腔的一側(cè)有徑向?qū)ΨQ(chēng)的第二通孔、第三通孔；多個(gè)主級(jí)燃料噴管固定于環(huán)形集氣腔的另一側(cè)且與環(huán)形集氣腔相通，并伸入至預(yù)混氣通道孔；主級(jí)燃料管貫穿固定于法蘭和第二通孔，輔助支撐桿貫穿固定于法蘭和第三通孔，值班級(jí)燃料管貫穿固定于法蘭且穿過(guò)第一通孔。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種燃燒室頭部裝置、燃料室及燃?xì)廨啓C(jī)。

背景技術(shù)

燃?xì)廨啓C(jī)是以連續(xù)流動(dòng)的氣體為工質(zhì)帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，并將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動(dòng)力機(jī)械，是一種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。

燃?xì)廨啓C(jī)的主要結(jié)構(gòu)包括壓氣機(jī)、渦輪和燃燒室。燃燒室整體性能的好壞直接影響著燃?xì)廨啓C(jī)的總體性能，燃?xì)廨啓C(jī)的燃燒室在研發(fā)過(guò)程中需要進(jìn)行大量的實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中，各零部件都有可能出現(xiàn)問(wèn)題，這時(shí)就需要對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的零部件進(jìn)行拆裝以及更換。

現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題在于：燃燒室燃頭部裝置的集氣匣等零部件之間采用焊接的方式連接，在需要對(duì)集氣匣等部件進(jìn)行檢查以及更換時(shí)很不方便，有時(shí)甚至要重新加工。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型實(shí)施例的目的是提供一種燃燒室頭部裝置、燃料室及燃?xì)廨啓C(jī)，以提高燃燒室頭部裝置的拆裝效率，從而節(jié)約燃燒室的研發(fā)時(shí)間和成本。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種燃燒室頭部裝置，包括：與燃燒室的機(jī)匣的頭部固定連接的法蘭、與所述法蘭同軸設(shè)置的頭部進(jìn)氣件、集氣匣、多個(gè)主級(jí)燃料噴管，以及主級(jí)燃料管、輔助支撐桿以及值班級(jí)燃料管，其中：

所述頭部進(jìn)氣件包括混氣筒以及環(huán)繞所述混氣筒且平行于所述混氣筒軸向的多個(gè)預(yù)混氣通道孔，所述混氣筒靠近所述法蘭的一端具有端板，所述端板中心具有第一通孔；

所述集氣匣包括環(huán)形集氣腔，以及與所述環(huán)形集氣腔靠近所述法蘭的一側(cè)緊固連接的固定連接部；所述環(huán)形集氣腔靠近所述法蘭的一側(cè)開(kāi)設(shè)有徑向?qū)ΨQ(chēng)的第二通孔和第三通孔；所述多個(gè)主級(jí)燃料噴管固定于所述環(huán)形集氣腔遠(yuǎn)離所述法蘭的一側(cè)且與所述環(huán)形集氣腔相通，并伸入至所述預(yù)混氣通道孔；

所述主級(jí)燃料管貫穿固定于所述法蘭和所述第二通孔，所述輔助支撐桿貫穿固定于所述法蘭和所述第三通孔，所述值班級(jí)燃料管貫穿固定于所述法蘭且穿過(guò)所述第一通孔。

可選的，所述固定連接部為設(shè)置于所述環(huán)形集氣腔的內(nèi)圓外側(cè)壁的環(huán)狀固定連接部，包括沿與所述環(huán)狀固定連接部同心的圓周方向排布的多個(gè)固定孔；所述端板設(shè)置有與所述固定孔位置相對(duì)且數(shù)量相同的第一螺紋孔。

優(yōu)選的，所述固定孔的數(shù)量為4～12個(gè)，且均勻分布。

優(yōu)選的，所述法蘭具有與所述第二通孔位置相對(duì)的第四通孔，與所述第三通孔的位置相對(duì)的第五通孔,以及與所述第一通孔位置相對(duì)的第二螺紋孔；所述主級(jí)燃料管、所述輔助支撐桿以及所述值班級(jí)燃料管具有外螺紋，所述主級(jí)燃料管穿過(guò)所述第四通孔并通過(guò)位于所述第四通孔兩側(cè)的一對(duì)第一螺母固定于所述法蘭，所述輔助支撐桿穿過(guò)所述第五通孔并通過(guò)位于所述第五通孔兩側(cè)的一對(duì)第二螺母固定于所述法蘭，所述值班級(jí)燃料管通過(guò)與所述第二螺紋孔螺紋聯(lián)接固定于所述法蘭。

優(yōu)選的，所述多個(gè)主級(jí)燃料噴管與所述環(huán)形集氣腔的一側(cè)螺紋聯(lián)接。

較佳的，所述多個(gè)預(yù)混氣通道孔均勻分布，所述多個(gè)主級(jí)燃料噴管與所述多個(gè)預(yù)混氣通道孔一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。

可選的，所述主級(jí)燃料管焊接于所述第二通孔；所述輔助支撐桿焊接于所述第三通孔。