[實用新型]車身鈑金件沖壓裝置有效
| 申請號: | 201821245609.5 | 申請日: | 2018-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN208853503U | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發明(設計)人: | 翟海波 | 申請(專利權)人: | 揚州寶裕車業科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D22/02 | 分類號: | B21D22/02;B21D37/10;B21D45/02;B21C51/00;B08B15/04 |
| 代理公司: | 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 萬花 |
| 地址: | 225811 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 沖壓裝置 上模具 下模具 車身鈑金件 上工作臺 玻璃防護罩 機械手 上安裝架 下工作臺 感應器 支撐軸 氣缸 本實用新型 托盤 加工效率 螺紋固定 排渣通道 氣缸連接 下安裝架 限位擋板 移出裝置 裝置定位 安裝臺 導向槽 集渣器 沖壓 滑塊 拿取 廢渣 | ||
1.車身鈑金件沖壓裝置,包括沖壓裝置(1)、安裝臺(2)、支撐軸(5)、氣缸(7)、感應器(9)、上模具(10)、機械手(13)、移出裝置(14)、下模具(16)、排渣通道(18)、集渣器(20)、托盤(23)、滑塊(24)、限位擋板(25)和導向槽(26),其特征在于:所述安裝臺(2)上設置有玻璃防護罩(3),所述玻璃防護罩(3)內下方的下工作臺(4)通過螺紋固定在安裝臺(2)上,所述下工作臺(4)上方兩側設有支撐軸(5)連接上工作臺(6),所述上工作臺(6)上方設有氣缸(7),所述氣缸(7)連接上工作臺(6)下方的上安裝架(8),所述上安裝架(8)下方連接沖壓裝置(1),所述沖壓裝置(1)上方設有上模具(10),所述上模具(10)下方設有下模具(16),所述上模具(10)和下模具(16)前側中心設有感應器(9),所述下模具(16)下方連接下安裝架(17),所述下安裝架(17)內部設有連接下模具(16)內部的排渣通道(18),所述排渣通道(18)出口下方連接吸塵裝置(19),所述吸塵裝置(19)下方連接集渣器(20),所述下安裝架(17)下方焊接連接液壓頂桿(22),所述液壓頂桿(22)兩側設有防塵罩(21),所述在上工作臺(6)右側下方焊接連接縱向液壓桿(11),所述縱向液壓桿(11)連接橫向液壓桿(12),所述橫向液壓桿(12)螺紋連接機械手(13),所述安裝臺(2)右側上方設有托盤臺(15),所述托盤臺(15)上方設有導向槽(26),且導向槽(26)兩端均設有限位擋板(25),所述托盤臺(15)上設有移出裝置(14),所述移出裝置(14)上的托盤(23)固定在滑塊(24)上,所述滑塊(24)與導向槽(26)通過滾動軸連接。
2.根據權利要求1所述的車身鈑金件沖壓裝置,其特征在于:所述縱向液壓桿(11)通過鉸接球連接橫向液壓桿(12)。
3.根據權利要求1所述的車身鈑金件沖壓裝置,其特征在于:所述托盤(23)右側的玻璃防護罩(3)上設有移動出口。
4.根據權利要求1所述的車身鈑金件沖壓裝置,其特征在于:所述上模具(10)和下模具(16)上的感應器(9)在同一豎直方向上。
5.根據權利要求1所述的車身鈑金件沖壓裝置,其特征在于:所述上模具(10)和下模具(16)分別通過緊固螺釘固定在上安裝架(8)和下安裝架(17)上。
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