[實用新型]一種可調節座椅桿及具有該可調節座椅桿的自行車

有效

• 申請號: 201821245475.7
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN208813377U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 葉曼酈;葉錫坤
• 申請（專利權）人: 國網江蘇省電力有限公司張家港市供電分公司
• 主分類號: B62J1/08
• 分類號: B62J1/08;B62J1/00;B62K23/02
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛;劉鑫

1.一種可調節座椅桿，用于調節自行車座椅的高度，其特征在于：所述可調節座椅桿包括用于連接所述自行車座椅的且長度可調的座椅桿、用于調節所述座椅桿的長度的調節機構；

所述座椅桿具有可調節狀態和鎖定狀態；

所述座椅桿，處于所述可調節狀態時，用于在臀部脫離所述自行車座椅時伸長，還用于在臀部壓住所述自行車座椅時縮短；

所述調節機構包括：

設于所述座椅桿上的控制開關，所述控制開關，用于在開啟時控制所述座椅桿處于所述可調節狀態；還用于在關閉時控制所述座椅桿處于所述鎖定狀態；

活動的設于自行車上的凸輪機構，所述凸輪機構，用于抵觸所述控制開關使其開啟；還用于脫離所述控制開關使其關閉；

設于自行車把手上的調節開關、連接在所述調節開關和所述凸輪機構之間的連接線，所述調節開關，用于通過所述連接線控制所述凸輪機構抵觸所述控制開關；

一端固設于所述自行車上的且另一端連接所述凸輪機構或所述連接線的復位拉簧，所述復位拉簧，用于控制所述凸輪機構脫離所述控制開關。

2.根據權利要求1所述的一種可調節座椅桿，其特征在于：所述座椅桿為沿上下方向延伸的且連接在所述自行車座椅下方的氣泵座椅桿，所述控制開關設于所述氣泵座椅桿的底端。

3.根據權利要求1所述的一種可調節座椅桿，其特征在于：所述凸輪機構包括轉動的套設于第一軸上的轉動套、設于所述轉動套上的凸輪件，所述凸輪件的一端設于所述控制開關的下方，所述凸輪件的另一端連接所述連接線，所述連接線和所述復位拉簧分別位于所述凸輪件的另一端的上下兩側。

4.根據權利要求3所述的一種可調節座椅桿，其特征在于：所述復位拉簧的另一端連接所述連接線或所述凸輪件的另一端。

5.根據權利要求3所述的一種可調節座椅桿，其特征在于：所述凸輪件的一端，用于在所述轉動套轉動時抵觸或脫離所述控制開關。

6.根據權利要求3所述的一種可調節座椅桿，其特征在于：所述可調節座椅桿還包括套設于所述座椅桿外側的且固設于自行車上的外殼。

7.根據權利要求6所述的一種可調節座椅桿，其特征在于：所述可調節座椅桿還包括開設于所述外殼上的軸孔，所述第一軸固設于所述軸孔中。

8.根據權利要求6所述的一種可調節座椅桿，其特征在于：所述可調節座椅桿還包括設于所述外殼外表面的用于固定所述連接線的固定套。

9.根據權利要求6所述的一種可調節座椅桿，其特征在于：所述座椅桿包括長度可調節的桿本體、固定連接在所述桿本體下方的連接桿，所述可調節座椅桿還包括用于將所述連接桿固定在所述外殼上的固定螺栓。

10.一種自行車，包括權利要求1-9中任一項所述的可調節座椅桿。