[實用新型]一種無固定營業地點的廂式洗車房服務系統

有效

• 申請號: 201821245044.0
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN208922407U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 劉江
• 申請（專利權）人: 劉江
• 主分類號: G07F17/20
• 分類號: G07F17/20;G06Q10/02;G06Q20/18;B60S3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種無固定營業地點的廂式洗車房服務系統，其特征在于，主要包括：用戶通信終端、多個有通信終端的廂式洗車房、運營管理平臺，通過用戶通信終端、廂式洗車房通信終端及運營管理平臺組成網絡服務系統，由廂式洗車房的洗車執行設備進行洗車作業。本實用新型讓洗車服務擺脫固定地點的限制，極大地降低洗車成本，可提供團購上門洗車服務，洗車污水可重復循環利用，洗車更快更省更便利，將大量浪費水資源的普通洗車店擠出市場，既為消費者帶來實惠又節約用水，環保意義巨大，也讓移動洗車成為新興產業，帶動整個社會就業與關聯產業鏈的發展。

技術領域

本實用新型涉及一種洗車服務系統，尤其是一種廂式洗車房服務系統，屬汽車清洗服務領域。

背景技術

汽車在國內已是大眾用品，2017年統計數據，中國家用車總量為1.6億輛，汽車總量超過2億輛。

現有的洗車方式大多為固定式洗車，因店租高，洗車成本高收費貴，很多洗車店搬離城市中心區域，讓城市中心區域洗車難且價格貴，且很多洗車店缺少污水循環處理系統，大量浪費水資源，以致于政府部門不得不提高洗車店用水價格，以推動洗車房安裝污水循環處理裝置，如北京市六環以內的洗車用自來水價格2016年上調為每噸15元。

在城市的偏遠地區，如遠郊工業園區，因車輛密集度低，往往無洗車店，車主要浪費時間與耗油跑進市區邊緣才能清洗車輛。雖然有上門服務的移動洗車服務，受限于車輛運輸管理規定，均是小面包車或電動三輪拖著電機、泵機、噴槍的簡易模式，洗車慢且污染環境，大量浪費水資源。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型創新了一種無固定營業地點的廂式洗車房服務系統，在符合車輛運輸管理規定的寬度限制下進行車載移動，到達指定地點后為用戶提供車輛清洗服務。讓洗車服務擺脫對固定營業地點的依賴，可回收污水，且可以為團購用戶提供上門服務，極大地降低洗車成本。

本實用新型涉及一種無固定營業地點的廂式洗車房服務系統，其特征在于，主要包括：用戶通信終端、多個有通信終端的廂式洗車房、運營管理平臺；

所述的用戶通信終端是用戶自有的具備通信功能的終端設備，用于向運營管理平臺發送服務請求并接收反饋；

所述的有通信終端的廂式洗車房由污水收集箱與車廂體組成，車廂體位于污水收集箱之上，所述的車廂體是可伸縮的或者可分離的；所述的可伸縮的車廂體可以是橫向伸縮，也可以縱向伸縮，還可以是斜向伸縮，或者先縱向伸展開再橫向伸展，收縮時先橫向收縮再縱向收縮，或者先橫向伸展再縱向伸展，收縮時先縱向收縮再橫向收縮；所述的可分離的車廂體可以是橫向展開與收攏，也可以縱向展開與收攏，還可以斜向展開與收攏，或者先橫向展開再縱向展開，收攏時先縱向收攏再橫向收攏，或者先縱向展開再橫向展開，收攏時先橫向收攏再縱向收攏；

所述的廂式洗車房可以是鎖緊固定在運輸車輛之上使用，也可以是單獨放置于地面使用；所述的運輸車輛可以是有牽引動力的，也可以是無牽引動力的；

所述的廂式洗車房有通信終端，其通信終端可以是安裝于運輸車輛的車載設備或者廂式洗車房配套設備的通信終端，還可以是工作人員的手持通信終端，還可以是兩種通信終端并存，主要用于廂式洗車房定位、接收平臺信息、用戶認證及接收密鑰；

所述的運營管理平臺用于信息發布、接收及響應用戶的查詢及服務請求，為用戶通信終端、車載洗車房通信終端及廂式洗車房配套設備提供密鑰，與多個廂式洗車房通信終端構成網絡化服務管理系統。

所述的用戶通信終端是用戶自有的具備通信功能的終端設備，用于向運營管理平臺發送服務請求，并接收反饋結果。

用戶通信終端可以是具有通信功能的手機、PDA、平板電腦，也可以為專用設備，它包括用戶輸入模塊、用戶輸出模塊、用戶發送模塊和用戶接收模塊。

所述的各模塊是分立對接的或一體化集成，輸入/輸出模塊可以與其它系統或設備對接，如U盤、移動硬盤等用戶輔助設備。