[實用新型]一種用于大流量截止閥啟閉控制的驅動結構有效
| 申請號: | 201821244315.0 | 申請日: | 2018-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN208900808U | 公開(公告)日: | 2019-05-24 |
| 發明(設計)人: | 陳漢保 | 申請(專利權)人: | 陳漢保;杭州創屹機電科技有限公司 |
| 主分類號: | F16K31/36 | 分類號: | F16K31/36;F16K1/32;F16K1/00 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 310006 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動元件 截止閥 壓力腔 輸入口 第二流體 管路切換裝置 本實用新型 啟閉控制 驅動結構 大流量 導流口 缸體 第一流體 閥桿移動 截止位置 流體壓力 驅動能量 輸出端口 輸入端口 動力源 上端 閥桿 啟閉 加工 | ||
本實用新型公開了一種用于大流量截止閥啟閉控制的驅動結構,包括具有兩個壓力腔的缸體、位于兩個壓力腔之間的驅動元件,截止閥的閥桿上端與驅動元件相連接,缸體上設有第一、第二流體輸入口,第一、第二流體輸入口通過管路與一個管路切換裝置相連接,截止閥的輸入端口和輸出端口處分別設有導流口,導流口通過管路與管路切換裝置相連接,第一流體輸入口與驅動元件上側的壓力腔相連通,所述第二流體輸入口與驅動元件下側的壓力腔相連通,二個壓力腔內流體壓力差使驅動元件動作,從而帶動閥桿移動至打開位置或截止位置。本實用新型既可實現截止閥的動力啟閉,從而降低工作強度,又可顯著地降低對動力源的驅動能量的要求,并且結構簡單,方便加工。
技術領域
本實用新型涉及閥門技術領域,尤其是涉及一種用于大流量截止閥啟閉控制的驅動結構。
背景技術
現有的截止閥通常包括一個具有輸入端口和輸出端口的殼體、設置在殼體內的閥孔和閥板,在殼體上設置與閥板連接的閥桿,閥桿與殼體螺紋連接,閥桿伸出殼體的一端設置控制手柄。當我們轉動控制手柄時,閥桿即可帶動閥板上下移動。當閥板封堵閥孔時,截止閥處于截止狀態;當閥板離開閥孔時,截止閥處于導通狀態。對于一些孔徑較小的小流量截止閥而言,通過轉動控制手柄啟閉截止閥不會太費力。而對于一些在水廠等場所用到的大流量的截止閥而言,由于其口徑大、流量大,相應地,流體的壓力也較高,閥板的面積較大,因此驅動閥板所需的作用力較大,從而會造成截止閥啟閉控制的困難。
為此,人們在截止閥上設置了一些電動的啟閉裝置,以方便截止閥的啟閉,降低操作人員的工作強度。例如,一種在中國專利文獻上公開的“塑料子動截止閥加裝減速電機萬向節組成電動截止閥裝置”,其公布號為CN104343993A,該裝置是由手動截止閥體、閥門升降螺紋、固定閥體板、固定升降桿板、閥手動輪、關閥行程開關、直線軸承、軌道滑桿、開閥行程開關、減速電機、電機輸出軸、電機固定板、萬向節、閥門升降桿、閥門控制箱、箱體升降板、固定螺栓、控制箱箱體、閥桿升降螺紋、閥板組成,減速電機輸出軸帶動閥門升降桿在閥門升降螺紋中轉動,從而帶動閥板移動。當閥板到達開、關閥位置時,觸動關閥行程開關或開閥行程開關發出到位信號,控制電路接收到信號后關閉減速電機電源,完成開關閥門動作,從而與利于減輕控制人員的工作量,易于實現閥門的自動控制。
此類截止閥通過電機等動力源驅動閥桿的移動,從而實現閥門的啟閉,雖然可降低工作人員的工作強度,但是仍然存在如下缺陷:電機等動力源需要通過相應的傳動機構驅動閥桿升降,因此,造成其結構復雜。雖然也有人嘗試通過氣缸、油缸一類的動力源驅動閥桿的動作,但是存在氣泵或油泵配置困難的問題,因而不利于推廣普及。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決控制大流量截止閥啟閉的驅動方式所存在的人力啟閉時工作強度大,動力啟閉時結構復雜、動力源設置困難的問題,提供一種用于大流量截止閥啟閉控制的驅動結構,既可實現截止閥的動力啟閉,從而降低工作強度,又可顯著地降低對動力源的驅動能量的要求。
為了實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種用于大流量截止閥啟閉控制的驅動結構,包括缸體,缸體內設有上下兩個壓力腔、位于上下兩個壓力腔之間的驅動元件,在缸體的下側中心設有閥桿過孔,截止閥的閥桿伸出閥殼的上端穿過缸體的閥桿過孔并與驅動元件相連接,缸體上部設有第一流體輸入口,缸體下部設有第二流體輸入口,所述第一、第二流體輸入口通過管路與一個管路切換裝置相連接,所述截止閥的輸入端口和輸出端口處分別設有導流口,所述導流口通過管路與管路切換裝置相連接,第一流體輸入口與驅動元件上側的壓力腔相連通,所述第二流體輸入口與驅動元件下側的壓力腔相連通,當其中一個壓力腔的流體壓力大于另一個壓力腔的流體壓力時,驅動元件動作,從而帶動閥桿移動至打開位置或截止位置。
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