[實用新型]全封閉芯通式電磁閥

有效

• 申請號: 201821244291.9
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN208871060U
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 李興合
• 申請（專利權）人: 豐縣王領農機服務專業合作社
• 主分類號: F16K1/38
• 分類號: F16K1/38;F16K31/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種全封閉芯通式電磁閥，密封容器的兩端面分別設有進油孔、出油孔，容器的中心軸向設有兩段式閥芯，兩段閥芯通過彈簧連接；閥芯的中心設有油道，油道的進油口與進油孔連通，油道的出油端設置為錐形，能夠密封出油孔；油道的出油口設置在出油端的側面；進油口與容器之間設置電阻絲，閥芯與容器之間設置電磁鐵；容器位于出油孔的一端設有腔體，腔體內通過彈簧連接有電刷，活動閥芯的外部設置一圈導電環，當活動閥芯向出油孔一側移動，封堵出油孔，導電環能夠與電刷壓觸連接，實現電流導通，電磁鐵帶電。自動實現大電流開啟，小電流維持，由于是閥芯通過液體，所以結構更緊湊。具有開啟壓力大，節電，長期通電不起熱的優點。

技術領域

本實用新型涉及電磁閥領域，具體為一種全封閉芯通式電磁閥。

背景技術

在管路的控制中，電磁閥的使用較為普遍，但是其存在結構不緊湊、維持電流大，耗電、易發熱等缺陷。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種全封閉芯通式電磁閥。

本實用新型采用的技術方案是：一種全封閉芯通式電磁閥，包括容器、電阻絲、閥芯、導電環、電刷、彈簧和電磁鐵；所述容器的兩端面分別設有進油孔、出油孔，容器的中心軸向設有兩段式閥芯，一段為固定閥芯，一段為活動閥芯，兩段閥芯通過彈簧連接；閥芯的中心設有油道，油道的進油口與進油孔連通，油道的出油端設置為錐形，能夠密封出油孔；油道的出油口設置在出油端的側面；所述進油口與容器之間設置電阻絲，閥芯與容器之間設置電磁鐵；容器位于出油孔的一端設有腔體，腔體內通過彈簧連接有電刷，活動閥芯的外部設置一圈導電環，當活動閥芯向出油孔一側移動，封堵出油孔，導電環能夠與電刷壓觸連接，實現電流導通，電磁鐵帶電。

所述電刷對稱設置為兩個，作為兩個定觸點。

所述電阻絲通過絕緣填料密封于容器內。

所述電阻絲與電刷并聯后再與電磁鐵串聯，活動閥芯上的導電環作為動觸點，當導電環與電刷接觸時，電磁鐵的電路導通。

本實用新型的工作原理是：開關斷開的情況下，電磁閥不通電，活動閥芯在彈簧的推動下移動，堵住出油孔，油路截止。當開關閉合時，其中一個電刷有電，通過導電環使另一個電刷也有電，電磁鐵吸合，實現電磁鐵電路導通，由于流過的電流大，產生的磁場也強，對閥芯有一個很強的吸引力，這個很強的吸引力正是開啟閥門所需要的初始力，活動閥芯與固定閥芯閉合，導電環與電刷斷開，油路打開；此時電流經過電阻絲流經電磁鐵。由于電阻絲的節流，此時流過電磁鐵的電流很小，只是一個維持兩閥芯閉合的電流。在本實用新型中，閥芯同時起到銜鐵的作用。

本實用新型的有益效果是：本電磁閥的優點是自動實現大電流開啟，小電流維持，由于是閥芯通過液體，所以結構更緊湊。具有開啟壓力大，節電，長期通電不起熱的優點。

附圖說明

圖1是為全封閉芯通式電磁閥的結構示意圖。

圖2是全封閉芯通式電磁閥的電路圖。

圖中，1.容器，1-1.進油孔，1-2.出油孔，2.電阻絲、3.閥芯、3-1.固定閥芯，3-2.活動閥芯，3-3.彈簧，3-4.油道，3-5.出油口，4.導電環，5.電刷，6.彈簧，7.電磁鐵，8.絕緣填料。

具體實施方式