[實用新型]一種防水自行車燈有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821244008.2 | 申請日: | 2018-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN208670907U | 公開(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 沈明;鮑錫鋼 | 申請(專利權(quán))人: | 桐鄉(xiāng)市大麻杰匠電子產(chǎn)品經(jīng)營部;嘉善博興電子科技有限公司 |
| 主分類號: | F21S45/50 | 分類號: | F21S45/50;F21V15/04;F21V17/16;F21V29/70;F21V29/83;F21V31/00;F21W107/13;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 314513 浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)市大*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自行車燈 第一滑塊 滑軌 防水 配合 本實用新型 卡齒 導(dǎo)熱 散熱片表面 一體式結(jié)構(gòu) 擋板 燈罩 防水效果 弧形結(jié)構(gòu) 氣流輸送 照明效果 固定套 減震套 進氣管 排氣管 散熱管 散熱片 外殼管 滑動 排出 燒毀 照射 流動 | ||
1.一種防水自行車燈,包括外殼(1),其特征在于:所述外殼(1)內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有減震套(2),且減震套(2)的內(nèi)部安裝有電源(3),所述減震套的上方設(shè)置有排氣管(4),且排氣管(4)的一端連接有散熱管(5),所述散熱管(5)遠離排氣管(4)的一端連接有進氣管(6),且進氣管(6)的上方安裝有燈罩(7),所述燈罩(7)內(nèi)部靠近散熱管(5)的一側(cè)安裝有LED燈(8),且LED燈(8)的遠離燈罩(7)的一側(cè)安裝有延伸至散熱管(5)內(nèi)部的散熱片(9),所述外殼(1)下方的一側(cè)安裝有第一滑塊(10),且外殼(1)的下方設(shè)置有底座(11),所述底座內(nèi)部的上方安裝有第一滑軌(12),且第一滑軌(12)的下方安裝有第二滑軌(13),所述第二滑軌(13)的內(nèi)部安裝有與其匹配的第二滑塊(14),且第二滑塊(14)的上方連接有第一彈簧(15),所述第一彈簧(15)遠離第二滑塊(14)的一端連接有延伸至第一滑軌(12)內(nèi)部的固定套(16),所述固定套(16)的一側(cè)連接有第二彈簧(17),且第二彈簧(17)遠離固定套(16)的一端連接有底座(11),所述第一滑塊(10)的下方延伸至固定套(16)的內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防水自行車燈,其特征在于:所述第一滑軌(12)和第二滑軌(13)均呈弧形結(jié)構(gòu),所述第一滑軌(12)內(nèi)部的上方設(shè)置有多個第一卡齒(1201),且第一滑軌(12)上方靠近第二彈簧(17)的一側(cè)設(shè)置有安裝口(1202)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防水自行車燈,其特征在于:所述固定套(16)下方遠離第二彈簧(17)的一側(cè)設(shè)置有第二卡齒(1601),且第二卡齒(1601)與第一卡齒(1201)相匹配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防水自行車燈,其特征在于:所述第一彈簧(15)為壓縮型彈簧,且第一彈簧(15)的彈力大于固定套(16)的重力,所述第二彈簧(17)為拉伸型彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防水自行車燈,其特征在于:所述外殼(1)靠近燈罩(7)的一端的上方安裝有擋板(101),且擋板(101)呈弧形結(jié)構(gòu),所述靠近燈罩(7)的一端的下方安裝有導(dǎo)流板(102),且導(dǎo)流板(102)呈喇叭形結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防水自行車燈,其特征在于:所述進氣管(6)遠離散熱管(5)的一端安裝有過濾網(wǎng)(18),所述排氣管(4)遠離散熱管(5)的一端安裝有斜板(19),且散熱管(5)呈“S”形結(jié)構(gòu)。
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