[實(shí)用新型]一種蜘蛛人高空安全座板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821244006.3
• 申請(qǐng)日: 2018-08-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208776284U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉東輝;劉兆明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泰州市明輝高空安全設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B66F17/00
• 分類號(hào): B66F17/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

一種蜘蛛人高空安全座板，包括一級(jí)座板和二級(jí)座板，一級(jí)座板和二級(jí)座板之間通過(guò)連接件相連，一級(jí)座板和二級(jí)座板為塑料座板，連接件通過(guò)螺紋與二級(jí)座板相連，二級(jí)座板通過(guò)卡接件和螺絲與氣囊機(jī)構(gòu)相連，氣囊機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有氣囊，氣囊內(nèi)設(shè)有氣體發(fā)生器和點(diǎn)火器，點(diǎn)火器與觸發(fā)器相連，且觸發(fā)器設(shè)在氣囊機(jī)構(gòu)的表面，防滑棱設(shè)在通過(guò)孔之間，一級(jí)座板和二級(jí)座板背面設(shè)有斜筋，通過(guò)孔之間設(shè)有加強(qiáng)筋，本實(shí)用新型由于一級(jí)座板和二級(jí)座板均為塑料座板，質(zhì)量上輕于現(xiàn)在的木質(zhì)結(jié)構(gòu)的座板，而由于斜筋和加強(qiáng)筋的設(shè)置，使塑料座板的強(qiáng)度不低于木質(zhì)結(jié)構(gòu)的座板；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，構(gòu)思巧妙，便于推廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及用于高空作業(yè)的設(shè)備，具體涉及一種蜘蛛人高空安全座板。

背景技術(shù)

高空清洗座板是高空作業(yè)、攀爬時(shí)的工具，具有不受長(zhǎng)度限制、柔軟、運(yùn)輸方便、使用輕巧等特點(diǎn)。但是傳統(tǒng)的座板對(duì)在保護(hù)施工人員的安全問(wèn)題時(shí)存在著弊端。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在的不足，提出了一種工作效率高且結(jié)構(gòu)緊湊的一種蜘蛛人高空安全座板。

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種蜘蛛人高空安全座板，包括一級(jí)座板和二級(jí)座板，所述的一級(jí)座板和二級(jí)座板之間通過(guò)連接件相連，所述的一級(jí)座板和二級(jí)座板為塑料座板，所述的連接件通過(guò)螺紋與二級(jí)座板相連，所述的二級(jí)座板通過(guò)卡接件和螺絲與氣囊機(jī)構(gòu)相連，所述的氣囊機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有氣囊，所述的氣囊內(nèi)設(shè)有氣體發(fā)生器和點(diǎn)火器，所述的點(diǎn)火器與觸發(fā)器相連，且觸發(fā)器設(shè)在氣囊機(jī)構(gòu)的表面，所述的觸發(fā)器穿過(guò)一級(jí)座板或二級(jí)座板上的觸發(fā)槽裸露在一級(jí)座板或二級(jí)座板的表面上，所述的一級(jí)座板和二級(jí)座板正面設(shè)有防滑層，所述的防滑層上設(shè)有防滑棱，所述的防滑棱設(shè)在通過(guò)孔之間，所述的一級(jí)座板和二級(jí)座板背面設(shè)有斜筋，所述的通過(guò)孔之間設(shè)有加強(qiáng)筋，所述的加強(qiáng)筋為內(nèi)部穿插有鐵條的硬塑加強(qiáng)筋。

所述的一級(jí)座板和二級(jí)座板連接后的前后設(shè)有開(kāi)口，所述的開(kāi)口處通過(guò)輔助氣囊，所述的一級(jí)座板和二級(jí)座板的正下方分別設(shè)有兩個(gè)氣囊。

所述的一級(jí)座板和二級(jí)座板與氣囊裝置想卡接后，并通過(guò)螺絲固定在一級(jí)座板和二級(jí)座板上。

所述的卡接件內(nèi)部設(shè)有彈簧，所述的卡接件設(shè)有多個(gè)。

所述的連接件的一端設(shè)有螺紋，且與二級(jí)座板相連，另一端為球形卡接件，且與一級(jí)座板相連。

所述的一級(jí)座板或二級(jí)座板下方設(shè)有的兩個(gè)氣囊和一個(gè)輔助氣囊為一組，通過(guò)一級(jí)座板或二級(jí)座板的觸發(fā)器觸發(fā)，所述的氣囊和輔助氣囊通過(guò)襯墊隱藏在氣囊裝結(jié)構(gòu)內(nèi)。

本實(shí)用新型的有益效果為：由于一級(jí)座板和二級(jí)座板均為塑料座板，質(zhì)量上輕于現(xiàn)在的木質(zhì)結(jié)構(gòu)的座板，而由于斜筋和加強(qiáng)筋的設(shè)置，使塑料座板的強(qiáng)度不低于木質(zhì)結(jié)構(gòu)的座板；由于一級(jí)座板和二級(jí)座板下方均設(shè)有氣囊機(jī)構(gòu)，可在意外發(fā)生時(shí)，通過(guò)觸發(fā)器出發(fā)氣囊機(jī)構(gòu)，使氣囊和輔助氣囊彈出，使高空作業(yè)人員的受傷率降低，且由于輔助氣囊的設(shè)計(jì)，可以對(duì)頭部和腿部進(jìn)行防護(hù)，提高了防護(hù)效率，尤其降低了頭部的受傷率；通過(guò)連接件的設(shè)計(jì)，可方便的將一級(jí)座板和二級(jí)座板拆裝，便于收納；通過(guò)一級(jí)座板和二級(jí)座板表面設(shè)有的防滑層避免了工作人員坐在座板上打滑的現(xiàn)象；本使用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，構(gòu)思巧妙，便于推廣。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的爆炸分解示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的座板的正面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的座板的背面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型的氣囊機(jī)構(gòu)觸發(fā)后的示意圖。

圖5是本實(shí)用新型的氣囊分布圖。

具體實(shí)施方式