[實(shí)用新型]一種手扶拖拉機(jī)玉米收獲機(jī)割臺(tái)變速箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821243566.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208719274U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張旭東 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 山東金雀機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16H3/091 | 分類(lèi)號(hào): | F16H3/091;F16H57/023 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 276300 山東省臨*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 玉米收獲機(jī)割臺(tái) 軸承 手扶拖拉機(jī) 箱體頂部 變速箱 撥桿 球軸 一軸 上蓋連接件 表面固定 直齒輪 內(nèi)壁 本實(shí)用新型 變速箱機(jī)體 活動(dòng)連接有 側(cè)面固定 機(jī)械設(shè)備 玉米 破碎率 彈簧 割臺(tái) 卡接 壓蓋 有壓 漲銷(xiāo) 手球 全程 優(yōu)化 | ||
1.一種手扶拖拉機(jī)玉米收獲機(jī)割臺(tái)變速箱,包括箱體(1),其特征在于:所述箱體(1)頂部的一端固定連接有上蓋連接件,且上蓋連接件的表面固定連接有壓蓋(2),所述壓蓋(2)的內(nèi)部活動(dòng)連接有球軸(3),所述球軸(3)的中部固定連接有彈簧漲銷(xiāo)(4),所述球軸(3)的表面固定連接有撥桿(5),所述撥桿(5)的頂端固定連接有手球(6),所述箱體(1)頂部一側(cè)的內(nèi)壁固定連接有軸承,且軸承的一側(cè)面固定連接有一軸直齒輪(7),所述一軸直齒輪(7)的表面與撥桿(5)的一端卡接,所述箱體(1)頂部的另一側(cè)固定連接有軸承,且軸承的內(nèi)壁固定連接有一軸(8),所述一軸(8)遠(yuǎn)離一軸直齒輪(7)的一端通過(guò)軸承與箱體(1)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述箱體(1)頂部的一側(cè)固定連接有一軸壓蓋(9),所述箱體(1)的一側(cè)固定連接有位于一軸壓蓋(9)下方的軸承,且軸承的內(nèi)壁固定連接有二軸(10),所述箱體(1)的一側(cè)固定連接有二軸壓蓋(11),所述二軸(10)一端的表面固定連接有二軸直齒輪(12),所述二軸直齒輪(12)的表面與一軸直齒輪(7)的表面想嚙合,所述二軸(10)的表面固定連接有位于二軸直齒輪(12)右側(cè)的二軸傘齒輪(13),所述二軸(10)的一端通過(guò)軸承與箱體(1)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述箱體(1)底部的一側(cè)固定連接有軸承,且軸承的內(nèi)壁固定連接有主摘穗輥軸(14),所述箱體(1)底部的一側(cè)固定連接有軸承,且軸承的內(nèi)壁固定連接有從摘穗輥軸(15),所述主摘穗輥軸(14)頂端的表面固定連接有摘穗傘齒輪(16),所述主摘穗輥軸(14)的表面固定連接有位于摘穗傘齒輪(16)下方的主摘穗直齒輪(17),所述主摘穗直齒輪(17)的表面嚙合有從摘穗直齒輪(18),所述從摘穗直齒輪(18)的內(nèi)部與從摘穗輥軸(15)頂部的表面固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手扶拖拉機(jī)玉米收獲機(jī)割臺(tái)變速箱,其特征在于:所述壓蓋(2)內(nèi)部的頂端設(shè)置有密封膠片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手扶拖拉機(jī)玉米收獲機(jī)割臺(tái)變速箱,其特征在于:所述箱體(1)的底部設(shè)置有隔套,且隔套的形狀大小與軸承的形狀大小相匹配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手扶拖拉機(jī)玉米收獲機(jī)割臺(tái)變速箱,其特征在于:所述手球(6)的表面設(shè)置有橡膠圈,且橡膠圈的表面開(kāi)設(shè)有防滑紋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手扶拖拉機(jī)玉米收獲機(jī)割臺(tái)變速箱,其特征在于:所述一軸(8)和二軸(10)的表面與箱體(1)之間均設(shè)置有油封,且油封的一側(cè)與軸承的一側(cè)搭接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手扶拖拉機(jī)玉米收獲機(jī)割臺(tái)變速箱,其特征在于:所述二軸傘齒輪(13)的表面與摘穗傘齒輪(16)的表面相嚙合。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H3-00 用于以可變速比傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或用于使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)換向的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H3-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-44 . 用具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-46 ..僅有兩個(gè)由軌道齒輪連接的中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-62 ..具有三個(gè)或多個(gè)中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-68 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有螺旋齒或是蝸桿





