[實用新型]一種臺車式物料過渡裝置

有效

• 申請號: 201821243427.4
• 申請日: 2018-08-02
• 公開（公告）號: CN208603235U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 李亮
• 申請（專利權）人: 蘇州克拉伯機電設備有限公司
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00
• 代理公司: 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙) 11400
• 代理人: 邢若蘭;高之波

本實用新型公開了一種臺車式物料過渡裝置，包括自由臺車、過渡臺車及并排設置的出料輸送輥臺和轉運輸送輥臺，自由臺車位于轉運輸送輥臺輸送方向的一端，過渡臺車位于轉運輸送輥臺遠離自由臺車的一端，出料輸送輥臺和轉運輸送輥臺靠近過渡臺車的一端設置有滑槽，過渡臺車上設置有與滑槽相配合的導向輪，自由臺車靠近轉運輸送輥臺的一端設置有凸塊，轉運輸送輥臺上設置有與凸塊相匹配的卡槽，第一傳送輥組靠近凸塊的一端設置有旋轉擋料機構。本實用新型操作簡單、便捷，減少了工作量，縮短了料箱的轉運時間，提高了工作效率，穩定性好，可靠性高。

技術領域

本實用新型涉及機械設備技術領域，尤其涉及一種臺車式物料過渡裝置。

背景技術

臺車是一種車間運輸物料的常見工具，通常物料需要放置于料箱中，然后料箱放在臺車上進行搬運輸送。但是，現有的臺車搬運輸送料箱或裝有產品的料箱時，操作不便，穩定性差，工作量大，效率低。

實用新型內容

本實用新型針對上述現有臺車存在的問題，提出一種臺車式物料過渡裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型提出如下技術方案：

一種臺車式物料過渡裝置，包括自由臺車、過渡臺車及并排設置的出料輸送輥臺和轉運輸送輥臺，自由臺車位于轉運輸送輥臺輸送方向的一端，自由臺車和過渡臺車的底部分別設置有腳輪，過渡臺車位于轉運輸送輥臺遠離自由臺車的一端，出料輸送輥臺和轉運輸送輥臺靠近過渡臺車的一端設置有滑槽，過渡臺車上設置有與滑槽相配合的導向輪，自由臺車靠近轉運輸送輥臺的一端設置有凸塊，轉運輸送輥臺上設置有與凸塊相匹配的卡槽，自由臺車遠離凸塊的一端設置有第一手推架，自由臺車上設置有第一傳送輥組，第一傳送輥組靠近凸塊的一端設置有旋轉擋料機構，第一傳送輥組遠離凸塊的一端設置有第一擋板，過渡臺車上設置有第二傳送輥組，第二傳送輥組靠近導向輪的一端轉動連接有兩個第一擋片，兩個第一擋片分別位于第二傳送輥組的兩側且能夠轉動到第二傳送輥組的上方，第二傳送輥組遠離導向輪的一端設置有第二擋板，過渡臺車的兩側分別設置有第二手推架。

本實用新型的有益效果是：使用時，產品加工后裝入料箱中并進入出料輸送輥臺進行輸送，然后將料箱輸送至過渡臺車，料箱前進方向的一端與第二擋板接觸后停止移動，料箱遠離第二擋板的一端通過兩個第一擋片進行擋邊限位，人工通過第二手推架推動過渡臺車移動，導向輪沿滑槽移動，使過渡臺車移動到與轉運輸送輥臺對應的位置，然后料箱輸送到轉運輸送輥臺上，自由臺車的凸塊與轉運輸送輥臺的卡槽連接，料箱輸送到自由臺車上，并從旋轉擋料機構的上方通過，料箱前進方向的一端與第一擋板接觸后停止運動，旋轉擋料機構對料箱遠離第一擋板的一端進行擋邊限位，最后通過自由臺車對料箱進行轉移，操作簡單、便捷，過渡臺車在出料輸送輥臺和轉運輸送輥臺之間移動方便，自由臺車與轉運輸送輥臺對接方便，定位準確，從而減少了工作量，縮短了料箱的轉運時間，提高了工作效率，而且料箱在自由臺車和過渡臺車上進行輸送時，穩定性好，可靠性高。

在一些實施方式中，凸塊上設置有鎖緊螺絲，卡槽上設置有與鎖緊螺絲相配合的孔體，使用時，凸塊插入卡槽，然后再用鎖緊螺絲將凸塊與卡槽進行鎖緊，從而使自由臺車與轉運輸送輥臺的連接更加穩固，方便料箱從轉運輸送輥臺輸送至自由臺車或者從自由臺車輸送至轉運輸送輥臺，效率高，穩定性好。

在一些實施方式中，旋轉擋料機構包括轉軸，轉軸上設置有擋料板，轉軸遠離擋料板的一端與搖桿的一端固定連接，搖桿的另一端與連桿的一端轉動連接且位于自由臺車的外側，連桿的另一端與第一手柄的一端轉動連接，第一手柄位于自由臺車靠近第一手推架的一端，自由臺車上設置有與第一手柄相配合的檔位板和支撐軸，支撐軸與第一手柄轉動連接且位于檔位板與連桿之間，使用時，推動第一手柄繞支撐軸轉動且沿檔位板移動，同時通過連桿、搖桿帶動轉軸和擋料板轉動，從而對自由臺車上的料箱遠離第一擋板的一端進行擋邊限位，穩定性更好。