[實(shí)用新型]一種從1到100行程取整可調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821242405.6 | 申請日: | 2018-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN208734633U | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊萍;康平;何斌 | 申請(專利權(quán))人: | 上海瑞系自動(dòng)化科技有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司: | 上海領(lǐng)洋專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31292 | 代理人: | 羅曉鵬 |
| 地址: | 201708 上海市青*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣缸 固定件 滑槽 取整 可調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) 空間利用率 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 側(cè)面固定 動(dòng)作行程 靈活選擇 氣缸尾部 滑動(dòng) 可調(diào) 申請 | ||
1.一種從1到100行程取整可調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),其特征在于,包括不同行程的氣缸、氣缸固定件和滑槽,所述不同行程的氣缸包括行程50氣缸、行程20氣缸、行程10氣缸、行程5氣缸、行程3氣缸和兩個(gè)行程1氣缸,所述不同行程的氣缸尾部分別與一個(gè)所述氣缸固定件的側(cè)面固定,所述不同行程的氣缸和所述氣缸固定件的底部安裝在滑槽內(nèi),并可在滑槽內(nèi)滑動(dòng),所述至少一個(gè)氣缸固定件的底部與滑槽固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述從1到100行程取整可調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),其特征在于,每個(gè)所述氣缸的進(jìn)氣口和排氣口分別設(shè)置有調(diào)速閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述從1到100行程取整可調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述不同行程的氣缸按照行程從小到大的順序依次排列在滑槽內(nèi),最小行程的氣缸連接待驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述從1到100行程取整可調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述不同行程的氣缸由PLC控制器統(tǒng)一控制。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述從1到100行程取整可調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),其特征在于,在所述從1到100行程取整可調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上,所述行程數(shù)逐級向上增加,每增加一個(gè)十進(jìn)制數(shù)量級,相應(yīng)增加3個(gè)氣缸即可,即相應(yīng)數(shù)量級的行程1X氣缸,行程2X氣缸和行程5X氣缸,以最大行程100為一階,1000為二階,10000為三階,以此類推,處于幾階時(shí)X就代表幾個(gè)0。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述從1到100行程取整可調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述氣缸固定件的上端設(shè)置有兩個(gè)固定孔位,用于與氣缸進(jìn)行固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述從1到100行程取整可調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述氣缸固定件的底部上端兩側(cè)設(shè)置有凸出塊,所述凸出塊上設(shè)置有固定孔位,用于與滑槽進(jìn)行固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述從1到100行程取整可調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述滑槽上設(shè)置有固定孔位,用于與氣缸固定件進(jìn)行固定。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件





